[實用新型]一種用于自行車的鏈罩支架有效
| 申請號: | 201720194191.9 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206598922U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 李四英 | 申請(專利權)人: | 江西昌隆模具有限公司 |
| 主分類號: | B62J13/00 | 分類號: | B62J13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 331200 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自行車 支架 | ||
1.一種用于自行車的鏈罩支架,包括本體,所述本體上具有用于避讓中軸的安裝孔,所述本體上端設有第一安裝段,所述第一安裝段上設有第一連接部,所述本體下端設有與所述第一安裝段對應的第二安裝段,所述第二安裝段上設有第二連接部,其特征在于,所述本體左側背向所述第一安裝段一面設有第一手持段,所述第一手持段沿所述安裝孔軸向方向上的長度尺寸大于3mm,所述本體右側設有與所述第一手持段對應的第二手持段,所述第二手持段沿所述安裝孔軸向方向上的長度尺寸大于3mm。
2.如權利要求1所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第一手持段包括第一上板體和第一下板體,所述第一上板體和所述第一下板體與所述本體連接,并且二者之間留有第一間隙。
3.如權利要求2所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第一上板體由所述本體向外折彎形成,所述第一下板體由所述本體向外折彎形成。
4.如權利要求1所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第二手持段包括第二上板體和第二下板體,所述第二上板體和所述第二下板體與所述本體連接,并且二者之間留有第二間隙。
5.如權利要求4所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第二上板體由所述本體向外折彎形成,所述第二下板體由所述本體向外折彎形成。
6.如權利要求1至5之一所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第一安裝段由所述本體向外折彎形成。
7.如權利要求6所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第一安裝段上設有第一螺紋孔,該第一螺紋孔為所述第一連接部。
8.如權利要求1至5之一所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第二安裝段由所述本體向外折彎形成。
9.如權利要求6所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述第二安裝段上設有第二螺紋孔,該第二螺紋孔為所述第二連接部。
10.如權利要求1至5之一所述用于自行車的鏈罩支架,其特征在于,所述安裝孔的孔壁與所述本體邊緣位置之間的直線距離大于3mm。
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