[實用新型]一種新型電動車輪轂有效
| 申請號: | 201720193495.3 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206501641U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 楊勇 | 申請(專利權)人: | 無錫特萊斯精密機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60B3/00 | 分類號: | B60B3/00;B60B3/12;B60B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電動車 輪轂 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動車零部件技術領域,具體涉及一種新型電動車輪轂。
背景技術
電動車輪轂又叫輪圈、鋼圈,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。現有技術的電動車輪轂主要由鋁合金鑄造而成,鋁合金鑄造的電動車輪轂承重能力差,強度小,易生銹,易變形,使用壽命短而且不美觀,如果要提高輪轂的強度和承重能力必須要加厚輪轂的厚度,這無疑提高了生產成本和車身自重,而且現今社會車輛繁多,以往電動車的安全性令人堪憂。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型電動車輪轂,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型電動車輪轂,包括輪轂軸承和輪轂盤,所述輪轂軸承設置于輪轂盤的中心位置,所述輪轂盤的周圍設有輪幅,所述輪幅上設有圓孔,所述輪幅之間設有加強筋,所述輪幅的一端連接于輪轂盤,所述輪幅的另一端連接于輪輞,所述輪輞的邊緣為凹陷形,且所述輪輞的邊緣設置有氣門孔,所述輪輞與輪轂盤之間設有輪轂圈。
優選的,所述輪幅、加強筋、輪輞和輪轂圈均為鎂合金。
優選的,所述輪轂軸承和輪轂盤連接位置設有油封層。
優選的,所所述輪幅為等腰三角形,所述輪幅共四根且均勻設置于輪轂盤周圍。
優選的,所述輪轂圈上設有反光貼。
優選的,所述加強筋至少設有四根,且均勻分布于輪幅之間。
優選的,所述圓孔為橢圓形,所述圓孔至少設有四個且均勻徑向排列于輪幅表面。
本實用新型的技術效果和優點:該新型電動車輪轂,通過用鎂合金代替鋁合金作為輪轂,具有承壓能力強,不易銹蝕,使用壽命長,美觀等優點;通過設置油封層,可阻擋泥沙進入軸承,延長輪轂的使用壽命;通過設置多個加強筋,提升了輪轂的承重能力,使得輪幅不易變形;通過設置反光貼,增加了電動車夜間行駛時的安全性;通過設置多個圓孔,時尚美觀的同時,降低生產成本,減輕了車身重量,提高了散熱能力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的側面結構示意圖;
圖3為本實用新型的輪幅結構示意圖。
圖中:1輪轂軸承、2輪轂盤、3輪幅、4圓孔、5加強筋、6輪輞、7氣門孔、8輪轂圈、9油封層、10反光貼。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-3,本實用新型提供的一種技術方案:一種新型電動車輪轂,包括輪轂軸承1和輪轂盤2,所述輪轂軸承1設置于輪轂盤2的中心位置,所述輪轂盤2的周圍設有輪幅3,所述輪幅3上設有圓孔4,所述輪幅3之間設有加強筋5,所述輪幅3的一端連接于輪轂盤2,所述輪幅3的另一端連接于輪輞6,所述輪輞6的邊緣為凹陷形,且所述輪輞6的邊緣設置有氣門孔7,所述輪輞6與輪轂盤2之間設有輪轂圈8。
進一步的,所述輪幅3、加強筋5、輪輞6和輪轂圈8均為鎂合金,通過用鎂合金代替鋁合金作為輪轂,具有承壓能力強,不易銹蝕,使用壽命長,美觀等優點。
進一步的,所述輪轂軸承1和輪轂盤2連接位置設有油封層9,通過設置油封層9,可阻擋泥沙進入軸承,延長輪轂的使用壽命。
進一步的,所所述輪幅3為等腰三角形,所述輪幅3共四根且均勻設置于輪轂盤2周圍,更科學的提升了輪幅3的穩定性和強度。
進一步的,所述輪轂圈8上設有反光貼10,通過設置反光貼,增加了電動車夜間行駛時的安全性。
進一步的,所述加強筋5至少設有四根,且均勻分布于輪幅3之間,通過設置多個加強筋5,提升了輪轂的承重能力,使得輪幅3不易變形。
進一步的,所述圓孔4為橢圓形,所述圓孔4至少設有四個且均勻徑向排列于輪幅3表面,通過設置多個圓孔4,時尚美觀的同時,降低生產成本,減輕了車身重量,提高了散熱能力。
該新型電動車輪轂,通過用鎂合金代替鋁合金作為輪轂,具有承壓能力強,不易銹蝕,使用壽命長,美觀等優點;通過設置油封層9,可阻擋泥沙進入軸承,延長輪轂的使用壽命;通過設置多個加強筋5,提升了輪轂的承重能力,使得輪幅3不易變形;通過設置反光貼10,增加了電動車夜間行駛時的安全性;通過設置多個圓孔4,時尚美觀的同時,降低生產成本,減輕了車身重量,提高了散熱能力。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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