[實用新型]一種帶有安全保護裝置的卷揚機

有效

• 申請號: 201720192616.2
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206668831U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 張衛東;陳辰;李楊
• 申請（專利權）人: 南通龐源機械工程有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;B66D1/54
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 張素慶

技術領域：

本實用新型涉及一種卷揚機，特別是一種帶有安全保護裝置的卷揚機。

背景技術：

塔機起升機構是塔機主要組成部分，是塔機實現上升下降的動力源泉。通常塔機安裝在室外工地上，塵土飛揚、風吹日曬，環境較惡劣，起升卷揚的剎車系統為易損件，更容易磨損。若剎車片磨損太嚴重將會導致剎車失靈，是很嚴重的安全隱患，極有可能產生安全事故。

發明內容：

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單，安裝方便，通用性較強的塔基的十字基座。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種帶有安全保護裝置的卷揚機，包括卷揚機和電動機，所述卷揚機通過剎車裝置與電動機相連，所述剎車裝置包括左右對稱設置的基座，在所述基座內設有剎車鼓，在所述基座的內側壁連接有剎車片，在所述剎車片上設有傳感器，兩個所述基座的上端通過彈簧相連，在所述基座的一側設有液壓油泵，所述液壓油泵的動臂上端通過聯動桿與基座相連；所述傳感器包括第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器，所述第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器上下排列，所述第一傳感器與報警器相連，所述第二傳感器與卷揚機的高速檔相連，所述第三傳感器與卷揚機主電源相連。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

具有結構緊湊、使用和安裝方便，能夠監測和保護塔機起升卷揚機。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為剎車裝置的結構示意圖；

圖中標號：1-卷揚機、2-電動機、3-剎車裝置、4-基座、5-剎車片、、6-1-第一傳感器、6-2-第二傳感器、6-3-第三傳感器、7-彈簧、8-液壓油泵、9-聯動桿、10-剎車鼓。

具體實施方式：

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1-2示出了本實用新型一種帶有安全保護裝置的卷揚機的實施方式，包括卷揚機1和電動機2，所述卷揚機1通過剎車裝置3與電動機2相連，所述剎車裝置3包括左右對稱設置的基座4，在所述基座4內設有剎車鼓10，在所述基座4的內側壁連接有剎車片5，在所述剎車片5上設有傳感器，兩個所述基座4的上端通過彈簧7相連，在所述基座4的一側設有液壓油泵8，所述液壓油泵8的動臂上端通過聯動桿9與基座4相連；所述傳感器包括第一傳感器6-1、第二傳感器6-2和第三傳感器6-3，所述第一傳感器6-1、第二傳感器6-2和第三傳感器6-3上下排列，所述第一傳感器6-1與報警器相連，所述第二傳感器6-2與卷揚機的高速檔相連，所述第三傳感器6-3與卷揚機主電源相連。

本實用新型具有具有結構緊湊、使用和安裝方便，能夠監測和保護塔機起升卷揚機的作用，當剎車片厚度磨損達到10%，第一觸發傳感器，向駕駛室操作人員發出報警；剎車片厚度磨損達到12%，第二觸發傳感器，關閉塔機起升卷揚快速檔，卷揚機只能低速運行；剎車片厚度磨損達到15%，第三觸發傳感器，切斷卷揚機主電源，停止使用。