[實用新型]發動機控制單元有效
| 申請號: | 201720192348.4 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206461871U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 唐雪梅 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車電子(長春)有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/03 | 分類號: | H05K5/03;H05K5/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 紀佳,吳鵬 |
| 地址: | 130033 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 控制 單元 | ||
1.一種發動機控制單元,其包括:
蓋板;
底座所述底座和蓋板通過密封的方式固定到一起,其中,所述蓋板上設有加強筋;
電路板,所述電路板置于蓋板和底座形成的密封空間內。
2.如權利要求1所述的發動機控制單元,其特征在于,所述加強筋呈蜘蛛網形狀,所述加強筋自底座的外表面向內凹陷形成。
3.如權利要求1所述的發動機控制單元,其特征在于,所述加強筋包括第一加強筋和第二加強筋,所述第一加強筋位于第二加強筋的內部,所述加強筋還包括將第一加強筋和第二加強筋連接到一起的至少兩根連接加強筋。
4.如權利要求3所述的發動機控制單元,其特征在于,所述第一加強筋之間區域的外表面為平面。
5.如權利要求3所述的發動機控制單元,其特征在于,所述第一加強筋和第二加強筋為圓形且同圓心。
6.如權利要求5所述的發動機控制單元,其特征在于,所述第一加強筋和第二加強筋之間的區域被連接加強筋分割成多個具有相同形狀的區域。
7.如權利要求5所述的發動機控制單元,其特征在于,所述加強筋還包括呈圓形的第三加強筋,所述第三加強筋之間的區域的外表面為平面。
8.如權利要求7所述的發動機控制單元,其特征在于,所述第二加強筋和第三加強筋相交,所述第三加強筋位于第一加強筋的外側。
9.如權利要求5所述的發動機控制單元,其特征在于,所述加強筋還包括呈圓弧型的第四加強筋和呈圓弧型的第五加強筋,所述第四加強筋和第五加強筋位于第二加強筋的外側具有相同的半徑,所述第四加強筋、第五加強筋與第一加強筋具有相同的圓心。
10.如權利要求9所述的發動機控制單元,其特征在于,所述連接加強筋自第一加強筋向外輻射眼神且將第一加強筋、第二加強筋、第三加強筋、第四加強筋和第五加強筋連接起來。
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