[實用新型]一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統

有效

• 申請號: 201720192005.8
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206781701U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 董坤;唐友名
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/25;G07C9/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司35218
• 代理人: 何家富

技術領域

本實用新型屬于通訊及汽車領域，具體地涉及一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統。

背景技術

伴隨著中國經濟和中國制造的快速發展，2016年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，全年汽車產銷均超2800萬輛，已連續八年蟬聯全球第一。中國的汽車保有輛也越來越多，汽車便成為了人們出行的主要交通方式之一。但隨著人們使用車輛的頻率越來越高的同時，人們發現汽車鑰匙遺失或偶爾找不到的問題讓人頗為頭疼。與此同時，對于蓬勃發展的汽車租賃行業，如何讓不同的非車輛持有者免去使用固定鑰匙的麻煩成為了一個問題。

另外，隨著科技的不斷進步和互聯網技術的不斷發展，越來越多的領域都實現了無人化自助服務，現有汽車租賃服務在各行業、領域不斷趨于互聯網化的映射下顯得亟需改善，而傳統的汽車鑰匙顯然是實現汽車租賃行業全面無人化自助服務的一個阻礙。為此，出現了許多智能鑰匙來代替傳統的汽車鑰匙，解決了上述問題，但同樣還存在一些不足，如公開專利：CN105292058A，實用新型名稱為“一種應用手機指紋識別的智能化車輛防盜系統”，公開了一種通過手機上的指紋識別模塊來驗證用戶，然后由智能手機APP通過藍牙等傳輸方式向車輛控制器請求解鎖的防盜系統，但是該系統在每次解鎖驗證的時候均需拿出手機來驗證，操作起來相對麻煩，且一旦沒有帶手機則無法解鎖，該系統的解鎖方法也不適用于租賃汽車；公開專利：CN205230199U，公開了一種基于車聯網的電動汽車租賃終端，該系統同樣要在獲取權限后通過智能手機的APP實現開關車門等操作；公開專利：CN105216718A，公開了一種基于互聯網的汽車智能鑰匙系統及控制方法，采用了初次使用通過云端指紋匹配綁定手機，然后通過判斷手機是否在車內或車的附近來實現解鎖功能，這種方式同樣在每次解鎖時需要有手機在身上。

發明內容

本實用新型的目的在于為解決上述問題而提供一種在用戶獲得車輛使用權限后，在之后的使用過程中無需攜帶用戶終端，使用方便快捷，且系統結構簡單，成本低，安全程度高，可實現無鑰匙自助租車的一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統。

為此，本實用新型公開了一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統，包括具有通信功能的用戶終端、具有通信功能的服務器以及設置在車輛上的控制器、遠程通信模塊、車門身份識別模塊和一鍵啟動身份識別模塊；

所述用戶終端設有第一身份識別模塊，用于獲取用戶身份信息，所述用戶終端與服務器通訊連接，用于獲取用車權限并將用戶身份信息傳遞給服務器；

所述服務器通過遠程通信模塊與控制器通信連接，將用戶身份信息傳遞給控制器，并接收控制器傳遞過來的相關信息；

所述控制器根據從服務器接收到的用戶身份信息以及從車門身份識別模塊上獲得的用戶身份信息，控制車門鎖打開與否；所述控制器根據從服務器接收到的用戶身份信息以及從一鍵啟動身份識別模塊上獲得的用戶身份信息，控制一鍵啟動裝置啟動車輛與否。

進一步的，還包括設置在車輛上的定位模塊，所述定位模塊與控制器連接。

進一步的，還包括設置在車輛上的防盜系統，所述防盜系統與控制器連接。

進一步的，還包括設置在車輛上的車輛門窗玻璃自動升起系統、車門鎖定信號接收器和門窗玻璃鎖定信號接收器，所述車輛門窗玻璃自動升起系統、車門鎖定信號接收器和門窗玻璃鎖定信號接收器分別與控制器連接，所述車門鎖定信號接收器用于接收車門是否成功落鎖鎖定的信號，所述門窗玻璃鎖定信號接收器用于接收車輛門窗玻璃是否升起關閉的信號。

進一步的，所述第一身份識別模塊、車門身份識別模塊和一鍵啟動身份識別模塊分別為第一指紋識別模塊、車門指紋識別模塊和一鍵啟動指紋識別模塊。

進一步的，所述遠程通信模塊為GPRS通信模塊。

進一步的，所述具有通信功能的用戶終端為安裝有第一身份識別模塊的手機。

本實用新型的有益技術效果：

使用本實用新型，用戶在取得車輛的使用權后，可將自己的身份（如指紋）信息通過云端服務器傳送給車輛控制器，用戶便可通過車輛上的身份（如指紋）識別模塊進入汽車、啟動汽車；用戶的身份（如指紋）信息上傳成功后，在之后的使用過程中無需攜帶用戶終端（如手機），通過身份（如指紋）識別解鎖車門、啟動汽車，使用方便快捷；本實用新型可完美應用于租賃車輛，滿足不同用戶的要求，為無鑰匙自助租車提供了一種硬件支持；本實用新型在傳統汽車防盜系統的基礎上進行改裝升級，成本低、結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的系統結構框圖。