[實用新型]一種新型安全行車系統(tǒng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720191642.3
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206510822U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹啟全
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北眾旺智能剎車有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60Q9/00;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，包括汽車本體和行車電腦控制器，其特征在于：還包括設(shè)置在汽車本體上的如下裝置：

用于檢測汽車本體行進中的障礙物并對將障礙物的大小進行反饋的雷達(dá)設(shè)備；

用于檢測汽車本體的速度并將汽車本體的速度輸送到行車電腦控制器的速度傳感器；

用于提示駕駛員注意與汽車本體周圍物體相隔距離和與車后物體相隔距離的車內(nèi)警示燈和蜂鳴器；

用于控制汽車本體與前側(cè)障礙物之間保持安全距離，并控制油門踏板移動距離的油門踏板控制裝置；

所述油門踏板控制裝置包括油門踏板和踏板連接桿，所述油門踏板下側(cè)固定連接有踏板連接桿，所述踏板連接桿上開設(shè)有第一滑動槽，所述踏板連接桿上端與所述第一滑動槽上端之間安裝有鐵芯線圈，所述第一滑動槽內(nèi)安裝有可在所述第一滑動槽內(nèi)滑動的連接滑動扣，所述連接滑動扣連接斜向撐桿的一端，所述油門踏板控制裝置還包括所述油門踏板底部位于所述踏板連接桿兩側(cè)固定安裝的兩滑動板，所述滑動板上開設(shè)有第二滑動槽，所述滑動板兩端與所述第二滑動槽兩端之間設(shè)有兩所述鐵芯線圈，所述斜向撐桿的另一端上安裝有所述連接滑動扣，所述連接滑動扣內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)鑲嵌安裝有軟磁體。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：還包括如下裝置：用于啟動安全行車系統(tǒng)裝置的霧燈和警告燈。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述油門踏板控制裝置還包括安裝在所述油門踏板上的壓力傳感器。

4.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述雷達(dá)設(shè)備、速度傳感器、車內(nèi)警示燈和蜂鳴器與所述行車電腦控制器通過電連接。

5.如權(quán)利要求3所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述壓力傳感器與所述行車電腦控制器通過電性連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述行車電腦控制器與所述鐵芯線圈通過電性連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述軟磁體與所述凹槽之間設(shè)有絕緣體。

8.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述斜向撐桿設(shè)有兩根，所述連接滑動扣設(shè)有三個。

9.如權(quán)利要求1所述的一種新型安全行車系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述軟磁體為硅鋼軟磁體。