[實用新型]一種新型迪斯科轉盤游藝機有效
| 申請號: | 201720191617.5 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206492195U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 馬為孝;王林禮;陳福強 | 申請(專利權)人: | 連云港市亞橋機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A63G1/10 | 分類號: | A63G1/10;A63G1/34 |
| 代理公司: | 連云港潤知專利代理事務所32255 | 代理人: | 王彥明 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 迪斯科 轉盤 游藝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種供游客娛樂的游藝器械,特別是一種新型迪斯科轉盤游藝機。
背景技術
迪斯科轉盤游藝機是近年來在國內外流行的一種游樂設備。其上部的載人轉盤通過機械傳動系統以順時針加逆時針方向旋轉,同時下部兩主氣缸通過交替升降運動,使載人圓形轉盤在自身旋轉時又產生上下顛簸運動。置身于轉盤內游客體會到正、反向旋轉及快慢速俯仰、翻滾等各種運動形式時,再配合享聽震撼的的士高樂曲,使人感受到極度的刺激和瘋狂,美不勝收,深受青少年等人群地喜愛。但現有的迪斯科轉盤仍存在以下不足:一、交替升降的兩主氣缸換向時間短,活塞桿動作迅速,轉盤瞬間升降產生很大的加速度,即產生較大的沖擊載荷,超出了部分人群的身體承受極限,使人產生不適感,甚至因此發生過游客身體傷害事件,給運營者帶來了一定的經濟損失。二、由于整機中轉盤升降采用氣缸推動,氣壓傳動系統復雜。為保證運行的可靠性,很多氣路元件必須采用進口件,成本很高。由于兩主氣缸耗氣量很大,必須配備大容積的儲氣罐保證連續供氣,該儲氣罐屬于受控的壓力容器設備,必須按照特種設備有關規定進行監督檢驗,增加了運營者的使用和管理成本。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提出了一種結構簡單緊湊,運行安全可靠,安裝維護方便,綜合成本較低的新型迪斯科轉盤游藝機。
本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的,一種新型迪斯科轉盤游藝機,包括可載人的轉盤和底座,轉盤的下方設有搖擺傳動箱體,搖擺傳動箱體內設有變頻電機帶動的傳動機構,傳動機構的輸出軸與上述的轉盤相接,搖擺傳動箱體的一端通過擺動機構連接有搖擺主軸,搖擺主軸通過水平向的尾軸與底座鉸接,搖擺傳動箱體的一端設有搖擺驅動機構,其特點是:
搖擺驅動機構包括一根曲軸,曲軸與搖擺主軸相對的設置在傳動箱體的另一端,曲軸與搖擺主軸垂直設置;
兩個固定傳動臂,兩個固定傳動臂設置在傳動箱體的左右兩側;
兩個曲臂,曲軸上設置兩個曲臂,兩個曲臂與傳動箱體的兩個固定傳動臂對應設置,兩個曲臂以曲軸的轉動軸線為軸對稱設置;
兩個減震臂,曲臂與傳動箱體的固定傳動臂之間通過鉸接的兩個減震臂連接;
曲軸與減速電機連接,帶動兩個減震臂交替升降運動,實現轉盤在自轉的同時也即具有上下顛簸運動。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,底座的下面與地面之間設置有緩沖器,緩沖器的上部與底座用緊固件連接,緩沖器的下部與地面基礎上的預埋鋼板連接。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,所述擺動機構為回轉支承。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,搖擺主軸與裝在底座上的尾軸中部連接,尾軸的兩端通過軸承裝置在底座上。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,搖擺主軸的端部設有連接板,連接板通過U形螺栓與尾軸中部固定連接。
本實用新型與現有技術相比,減速電機驅動曲軸回轉帶動其上的兩減震臂升降交替運動,此運動傳遞給與減震臂連接的搖擺箱體及轉盤,故轉盤在自轉的同時也即具有上下顛簸運動。驅動曲軸運轉的減速電機采用變頻調速控制,通過電控系統來實現對曲軸運轉的速度控制,增加整機運行的刺激、趣味性。本實用新型結構簡單緊湊,運行安全可靠,安裝維護方便,綜合成本較低。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構主視圖;
圖2為本實用新型整體結構左視圖;
圖3為本實用新型傳動系統的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
一種新型迪斯科轉盤游藝機,包括可載人的轉盤2和底座5,轉盤設有上下乘客的門1,轉盤的下方設有搖擺傳動箱體3,搖擺傳動箱體內設有變頻電機4帶動的傳動機構,傳動機構的輸出軸與上述的轉盤相接,搖擺傳動箱體的一端通過擺動機構7連接有搖擺主軸8,搖擺主軸通過水平向的尾軸15與底座鉸接,搖擺傳動箱體的一端設有搖擺驅動機構,
搖擺驅動機構包括一根曲軸12,曲軸與搖擺主軸相對的設置在傳動箱體的另一端,曲軸與搖擺主軸垂直設置;
兩個固定傳動臂9,兩個固定傳動臂設置在傳動箱體的左右兩側;
兩個曲臂10,曲軸上設置兩個曲臂,兩個曲臂與傳動箱體的兩個固定傳動臂對應設置,兩個曲臂以曲軸的轉動軸線為軸對稱設置;
兩個減震臂11,曲臂與傳動箱體的固定傳動臂之間通過鉸接的兩個減震臂連接;
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