[實用新型]一種起重機防脫吊鉤有效
| 申請號: | 201720190925.6 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206502520U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張芳芳 | 申請(專利權)人: | 海泰建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/36 | 分類號: | B66C1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314499 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 吊鉤 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,特別涉及一種起重機防脫吊鉤。
背景技術
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,又稱吊車。
例如公告號為CN203159079U的專利,公開了一種起重機,包括底盤、臂架、設于底盤上的輪胎、設于底盤上方的駕駛室、及設于所述底盤前部或尾部的卷揚機構;所述卷揚機構包括驅動裝置、卷筒和拉索,所述拉索的一端纏繞于卷筒上,所述驅動裝置用于驅動所述卷筒轉動。
上述現有技術,起重機吊鉤在吊裝重物時,常出現重物脫落現象,致使重物從高空中落下,造成重物或設備的損壞,嚴重時造成傷亡事故。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種起重機防脫吊鉤,能夠在吊鉤吊起重物時自動封閉吊鉤的開口,從而達到防止吊鉤上重物脫落的效果。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種起重機防脫吊鉤,包括吊鉤本體,所述吊鉤本體上設有防脫裝置,所述防脫裝置包括用于封閉所述吊鉤本體開口的抵接桿以及用于控制所述抵接桿運動的控制彎桿,所述控制彎桿位于所述吊鉤本體內側且一端抵接于所述抵接桿,所述抵接桿于所述吊鉤本體的鉤柄部分連接于所述吊鉤本體。
通過采用上述方案,一種起重機防脫吊鉤包括吊鉤本體,在吊鉤本體上設置防止起重機吊裝重物時重物脫落的防脫裝置,防脫裝置包括用于封閉所述吊鉤本體開口的抵接桿以及用于控制抵接桿運動的控制彎桿,控制彎桿位于吊鉤本體的內側抵接于抵接桿,抵接桿于吊鉤本體的鉤柄部分連接于吊鉤本體,則通過控制控制彎桿使抵接桿發生運動從而封閉吊鉤本體的開口,吊鉤上吊裝的重物想要從吊鉤內脫落會被抵接桿所限制,從而達到防止吊鉤上重物脫落的效果。
本實用新型進一步設置為:所述吊鉤本體的內側設有放置槽,所述控制彎桿位于所述放置槽內,所述控制彎桿一端位于所述吊鉤本體內側的最低端位置且有一部分高出所述放置槽,另一端位于所述吊鉤本體的鉤柄下端抵接于所述抵接桿。
通過采用上述方案,在吊鉤本體的內側設置放置槽,將控制彎桿設置在放置槽內,控制彎桿的一端位于吊鉤本體內側的最低端位置且有一部分高出放置槽,另一端則位于吊鉤本體的鉤柄下端抵接于抵接桿,則重物在被吊裝在吊鉤上時,重物會壓迫位于吊鉤本體內側最低端的控制彎桿高出放置槽的部分使控制彎桿被壓入放置槽內發生運動,控制彎桿運動從而控制抵接桿運動封閉吊鉤開口,達到吊鉤本體在吊裝重物時自動封閉吊鉤開口防止重物脫落的效果。
本實用新型進一步設置為:所述控制彎桿分為抵接于所述抵接桿的直桿和位于所述放置槽內的曲桿,所述放置槽內設有鉸接桿,所述控制彎桿的轉折部分鉸接于所述鉸接桿。
通過采用上述方案,控制彎桿被分為直桿和曲桿兩部分,在放置槽內設置鉸接桿,控制彎桿的轉折部分鉸接在鉸接桿上,則在吊鉤本體吊裝重物時,控制彎桿的一端被重物壓迫移動,控制彎桿會以鉸接桿為中心發生轉動,從而控制彎桿的另一端亦隨之運動對抵接桿進行控制,以此來達到控制抵接桿的效果。
本實用新型進一步設置為:所述控制彎桿的直桿一端連接有齒輪塊,所述抵接桿上相應的設有與所述齒輪塊相嚙合的齒紋。
通過采用上述方案,控制彎桿的支桿一端連接有齒輪塊,在抵接桿上相對應的設置與齒輪塊相嚙合的齒紋,則吊鉤本體上的重物壓迫控制彎桿時,控制彎桿的直桿部分發生轉動,與之連接的齒輪塊亦隨之運動,再通過齒輪嚙合配合,抵接桿發生轉動封閉住吊鉤本體的開口,通過齒輪嚙合來控制抵接桿的運動以此來提高控制精度。
本實用新型進一步設置為:所述吊鉤本體的鉤柄部分設有鉸接座,所述抵接桿的一端鉸接于所述鉸接座,且此端為圓心位于鉸接點的圓弧形,所述齒紋設置在此圓弧形端上。
通過采用上述方案,在吊鉤本體的鉤柄部分設置鉸接座,抵接桿的一端鉸接于鉸接座,且這一端為圓弧形,圓心位于鉸接點,齒紋設置在此圓弧形端頭上,則通過重物作用使控制彎桿帶動齒輪塊轉動能夠帶動抵接桿圍繞鉸接點發生轉動,使原本位于吊鉤本體靠內側的抵接桿向外轉動抵接在吊鉤本體的鉤尖部分封閉吊鉤本體的開口,以此來達到控制彎桿控制抵接桿對吊鉤本體開口封閉與否的效果。
本實用新型進一步設置為:所述抵接桿鉸接于所述鉸接座的圓弧形端頭的直徑約為所述齒輪塊直徑的一半。
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