[實用新型]廂式車后門鉸鏈連接件

有效

• 申請號: 201720190658.2
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206539168U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 聶坤剛
• 申請（專利權）人: 聶坤剛
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;E05D11/00
• 代理公司: 北京市金棟律師事務所11425
• 代理人: 吳小旭

1.廂式車后門鉸鏈連接件，包括鉸鏈座、轉動臂，其特征在于，所述轉動臂與所述鉸鏈座通過兩個以上的轉軸連接，所有轉軸的中心線重疊，使所述轉動臂圍繞所述中心線轉動。

2.根據權利要求1所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述鉸鏈座包括連接件，所述連接件包括上連接筒和下連接筒，所述連接件的數量與所述轉軸的數量一樣，所述轉動臂的連接端通過所述轉軸分別與連接件的上連接筒、下連接筒連接，使所述轉動臂與所述鉸鏈座連接。

3.根據權利要求2所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述鉸鏈座包括減速件，所述鉸鏈座上設置連接凸塊，所述減速件的連接端外部套置阻尼圈，所述減速件的連接端與所述連接凸塊轉動連接，所述減速件位于所述轉動臂的連接端的轉動路徑內；當所述轉動臂轉動時，所述轉動臂的連接端推動所述減速件，所述減速件在轉動過程中受到阻尼圈的阻擋，使所述轉動臂降低轉速。

4.根據權利要求3所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述減速件的受撞面固定防撞橡膠塊。

5.根據權利要求2-4任一所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述轉動臂的連接端設置兩個推動凸塊，兩個所述推動凸塊分別與兩個所述連接件連接。

6.根據權利要求5所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述推動凸塊的推動面為斜面。

7.根據權利要求3或4所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述阻尼圈的內表面開設多個凸塊，所述連接端的外表面開設多個凹槽，所述凸塊與所述凹槽配合。

8.根據權利要求7所述的廂式車后門鉸鏈連接件，其特征在于，所述連接凸塊開設槽，所述槽與所述減速件的連接端連接，所述槽的內表面開設多個肋條。