[實(shí)用新型]一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720190214.9
• 申請(qǐng)日: 2017-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206539419U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王李桐;王洲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王洲
• 主分類(lèi)號(hào): F02K3/06
• 分類(lèi)號(hào): F02K3/06;F02C3/30;F02C7/04
• 代理公司: 北京匯眾通達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11622
• 代理人: 梁明升

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbofan）又稱(chēng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbojet）發(fā)展而成。 與渦輪噴氣比較，主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過(guò)噴射引擎的外圍向后推。

現(xiàn)有技術(shù)中的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣都是通過(guò)內(nèi)涵道進(jìn)氣，將吸入的空氣直接燃燒，然而空氣中的氮?dú)獠坏荒芴峁崃慷疫€會(huì)帶走一部分熱量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型提供了如下方案：

一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，包括進(jìn)氣通道、風(fēng)扇、制氧室、通氣道、燃燒室、渦輪機(jī)以及噴氣口；

其中，所述通氣道位于所述制氧室外側(cè)，所述制氧室進(jìn)氣口與所述風(fēng)扇相對(duì)設(shè)置，所述制氧室內(nèi)設(shè)置有第一氧氣分離裝置，所述第一氧氣分離裝置包括第一氮?dú)獬隹谝约暗谝谎鯕獬隹冢龅谝坏獨(dú)獬隹谕ㄟ^(guò)氮?dú)夤艿琅c所述通氣道相通，所述第一氧氣出口與氧氣儲(chǔ)存裝置相連，所述氧氣儲(chǔ)存裝置通過(guò)氧氣噴口與所述燃燒室相通。

優(yōu)選的：所述第一氧氣分離裝置為沸石分子篩制氧裝置。

優(yōu)選的：所述第一氧氣分離裝置為富氧膜制氧裝置。

優(yōu)選的：所述風(fēng)扇為單級(jí)以上或多級(jí)風(fēng)扇。

優(yōu)選的：還包括第二制氧裝置，所述第二制氧裝置的進(jìn)氣口與所述制氧室進(jìn)氣口相通，所述第二制氧裝置包括第二氮?dú)獬隹谝约暗诙鯕獬隹冢龅诙鯕獬隹谕ㄟ^(guò)氧氣管道與所述氧氣儲(chǔ)存裝置相連。

根據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開(kāi)了以下技術(shù)效果：

通過(guò)本實(shí)用新型，可以實(shí)現(xiàn)一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在一種實(shí)現(xiàn)方式下，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括進(jìn)氣通道、風(fēng)扇、制氧室、通氣道、燃燒室、渦輪機(jī)以及噴氣口；其中，所述通氣道位于所述制氧室外側(cè)，所述制氧室進(jìn)氣口與所述風(fēng)扇相對(duì)設(shè)置，所述制氧室內(nèi)設(shè)置有第一氧氣分離裝置，所述第一氧氣分離裝置包括第一氮?dú)獬隹谝约暗谝谎鯕獬隹冢龅谝坏獨(dú)獬隹谕ㄟ^(guò)氮?dú)夤艿琅c所述通氣道相通，所述氧氣出口與氧氣儲(chǔ)存裝置相連，所述氧氣儲(chǔ)存裝置通過(guò)氧氣噴口與所述燃燒室相通。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臒o(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)有渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上對(duì)原有內(nèi)涵道進(jìn)行改造，將原有內(nèi)涵道改造為可以對(duì)空氣進(jìn)行分離的制氧裝置，通過(guò)該制氧裝置可以將空氣中的氮?dú)庖约把鯕夥蛛x，氮?dú)庵苯油ㄟ^(guò)管道經(jīng)由通氣道排出，避免氮?dú)饨?jīng)燃燒室加熱后再排出而帶走熱能。氧氣則經(jīng)過(guò)氧氣儲(chǔ)存裝置以及氧氣噴口噴入燃燒室，使燃燒室內(nèi)的燃油燃燒更加充分。加裝的制氧裝置，可以將渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率大大提升，值得大面積推廣使用。

當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意。

圖中：進(jìn)氣通道1、風(fēng)扇2、制氧室3、制氧室進(jìn)氣口301、通氣道4、燃燒室5、渦輪機(jī)6、噴氣口7、第一氧氣分離裝置8、氮?dú)夤艿?、氧氣儲(chǔ)存裝置10、氧氣噴口11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

參見(jiàn)圖1，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無(wú)內(nèi)涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1所示，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括進(jìn)氣通道1、風(fēng)扇2、制氧室3、通氣道4、燃燒室5、渦輪機(jī)6以及噴氣口7；其中，所述通氣道4位于所述制氧室3外側(cè)，所述制氧室進(jìn)氣口301與所述風(fēng)扇2相對(duì)設(shè)置，所述制氧室3內(nèi)設(shè)置有第一氧氣分離裝置8，所述第一氧氣分離裝置8包括第一氮?dú)獬隹谝约暗谝谎鯕獬隹冢龅谝坏獨(dú)獬隹谕ㄟ^(guò)氮?dú)夤艿?與所述通氣道4相通，所述第一氧氣出口與氧氣儲(chǔ)存裝置10相連，所述氧氣儲(chǔ)存裝置10通過(guò)氧氣噴口11與所述燃燒室5相通。