[實用新型]通信基站油機(jī)的檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720190121.6 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206481114U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳永強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 深圳太格爾通信科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00;H04L12/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區(qū)福田街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通信 基站 油機(jī) 檢測 裝置 | ||
1.一種通信基站油機(jī)的檢測裝置,其特征在于,包括:
檢測模塊,用于采集油機(jī)發(fā)電配電箱內(nèi)的狀態(tài)數(shù)據(jù),其中所述狀態(tài)數(shù)據(jù)至少包括如下之一:交流市電狀態(tài)、油機(jī)接入狀態(tài);
電力載波通信模塊,與所述檢測模塊連接,用于傳輸所述狀態(tài)數(shù)據(jù);
功耗檢測模塊,用于采集通信基站的功耗數(shù)據(jù),其中所述功耗數(shù)據(jù)至少包括如下之一:負(fù)載電壓數(shù)據(jù)、負(fù)載電流數(shù)據(jù);
中央處理模塊,分別與所述電力載波通信模塊和所述功耗檢測模塊連接,用于處理所述狀態(tài)數(shù)據(jù)和所述功耗數(shù)據(jù),得到檢測數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)發(fā)送模塊,與所述中央處理模塊連接,用于發(fā)送所述檢測數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測裝置,其特征在于,所述電力載波通信模塊包括:電力載波發(fā)送模塊、電力載波接收模塊,其中,
所述電力載波發(fā)送模塊,與所述檢測模塊連接,用于接收所述檢測模塊發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù),并將所述狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述電力載波接收模塊;
所述電力載波接收模塊,與所述電力載波發(fā)送模塊通信連接,用于將狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述中央處理模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測裝置,其特征在于,所述電力載波發(fā)送模塊通過供電線與所述電力載波接收模塊相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測裝置,其特征在于,所述電力載波通信模塊通過交流輸電線與所述中央處理模塊相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的檢測裝置,其特征在于,在檢測所述油機(jī)發(fā)電配電箱時,所述檢測模塊與所述油機(jī)發(fā)電配電箱處于連接狀態(tài),所述功耗檢測模塊與基站負(fù)載處于連接狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測裝置,其特征在于,所述中央處理模塊,還用于將接收到的所述功耗數(shù)據(jù)計算為站點負(fù)載功耗數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測裝置,其特征在于,所述中央處理模塊,與所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊連接,還用于將所述站點負(fù)載功耗數(shù)據(jù)和所述與所述狀態(tài)數(shù)據(jù)打包并發(fā)送至所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測裝置,其特征在于,所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊,與手持終端連接,發(fā)送所述檢測數(shù)據(jù)至所述手持終端,其中,所述手持終端包括與所述檢測裝置配套的管理軟件。
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