[實(shí)用新型]一種電氣隔離型光電傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720189955.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206609444U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 奚道安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海道鯤科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01D5/34 | 分類號(hào): | G01D5/34 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 201415 上海市奉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電氣 隔離 光電 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電氣隔離型光電傳感器。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的列車越來(lái)越智能,所安裝的車載電子設(shè)備也越來(lái)越多,伴隨產(chǎn)生了許多的干擾,而反過(guò)來(lái)對(duì)這些電子設(shè)備的電磁兼容(EMC)能力要求也越來(lái)越高。
光電傳感器安裝于列車軸箱蓋上(屬于列車走行部),而后級(jí)的車載電子設(shè)備(如列車控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等)安裝于車體內(nèi)部,其外殼及電纜屏蔽層會(huì)接地(非信號(hào)地),列車車體就是車載電子設(shè)備的地(車體通過(guò)接地銅纜連接到列車走行部,通過(guò)車輪再到鋼軌,然后接大地),這就使得傳感器內(nèi)部電路與其電纜之間產(chǎn)生較大的電勢(shì)差,進(jìn)而干擾傳感器不能可靠的工作。當(dāng)前,為了消除電勢(shì)差,可通過(guò)將傳感器屏蔽層接地來(lái)解決,但這帶來(lái)了新的問(wèn)題:此屏蔽層會(huì)形成一個(gè)新的接地回路(與動(dòng)力回路并行),如果回路電流小的話則會(huì)使列車軸端的軸承產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,如果回路電流大的話,則有可能直接燒壞軸承,甚至燃軸,產(chǎn)生極大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題,提供一種電氣隔離型光電傳感器,其可以從根本上解決由于傳導(dǎo)、感應(yīng)及輻射干擾導(dǎo)致傳感器測(cè)速信號(hào)不可靠的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種電氣隔離型光電傳感器,其包括電氣隔離型光電傳感器本體,該電氣隔離型光電傳感器本體包括光電模塊以及與光電模塊配合的光柵組件,電氣隔離型光電傳感器本體的光電模塊、光柵組件內(nèi)置于起屏蔽作用的金屬外殼中,且該金屬外殼的右端部固定于絕緣體制成且將金屬外殼內(nèi)的元器件與軸箱蓋隔離開的法蘭上,法蘭內(nèi)通過(guò)軸承組件而安裝有自軸箱蓋延伸至金屬外殼內(nèi)的軸,光柵組件安裝于位于金屬外殼內(nèi)的軸上,法蘭外側(cè)面與軸箱蓋固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的電氣隔離型光電傳感器不僅徹底解決了電磁干擾對(duì)傳感器的影響,而且不會(huì)因?yàn)椴划?dāng)?shù)慕拥卦斐绍囕v的安全隱患,杜絕了非正常的緊急停車,使乘客的舒適性及安全性得到了大幅的提升。
進(jìn)一步,法蘭由高分子工程塑料制成,高分子工程塑料形成的絕緣體把傳導(dǎo)騷擾徹底的隔絕開,使傳感器的內(nèi)部電路與后級(jí)車載設(shè)備形成等電勢(shì)體,確保了傳感器的可靠工作。
進(jìn)一步,軸承組件與法蘭之間設(shè)置有嵌件,該嵌件為具有軸穿過(guò)孔的套筒狀構(gòu)件,該套筒狀構(gòu)件的右端部具有環(huán)形耳部,裝配軸的軸承通過(guò)位于嵌件的鎖緊螺母而固定在法蘭中。
進(jìn)一步,金屬外殼通過(guò)螺栓而安裝于法蘭上,方便裝配以及后期維護(hù)的作業(yè)需要。
進(jìn)一步,法蘭設(shè)置有供金屬外殼安裝使用的承臺(tái),金屬外殼的右側(cè)設(shè)置有與承臺(tái)配合的L形安裝部,該結(jié)構(gòu)提高了金屬外殼與法蘭之間裝配的可靠性和穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為一種電氣隔離型光電傳感器示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種電氣隔離型光電傳感器,參見圖1,其包括電氣隔離型光電傳感器本體(囊括信號(hào)輸出部分的附帶電纜、連接器等組件),該電氣隔離型光電傳感器本體包括光電模塊以及與光電模塊配合的光柵組件,電氣隔離型光電傳感器本體的光電模塊、光柵組件內(nèi)置于起屏蔽作用的金屬外殼2中,該金屬外殼的右端部固定于絕緣體制成且將金屬外殼內(nèi)的元器件與軸箱蓋隔離開的法蘭1上,由此金屬殼體將傳感器的電路屏蔽起來(lái),阻斷了空間輻射及感應(yīng)騷擾,而采用例如高分子工程塑料(包括但不僅限于PPS、尼龍)形成的絕緣體法蘭結(jié)構(gòu)把傳導(dǎo)騷擾徹底的隔絕開,使傳感器的內(nèi)部電路與后級(jí)車載設(shè)備形成等電勢(shì)體,確保了傳感器的可靠工作。法蘭內(nèi)通過(guò)軸承組件而安裝有自軸箱蓋延伸至金屬外殼內(nèi)的軸,光柵組件安裝于位于金屬外殼內(nèi)的軸上,其中,光柵組件處的光柵4、壓板7經(jīng)過(guò)螺母6而固定到套有軸套的軸5上,并通過(guò)軸承9、嵌件8、油封、鎖緊螺母10等附件最終與法蘭固定連接。法蘭外側(cè)面與軸箱蓋固定連接。
而軸承組件與法蘭之間設(shè)置的嵌件8為一個(gè)具有軸穿過(guò)孔的套筒狀構(gòu)件,該套筒狀構(gòu)件的右端部具有環(huán)形耳部,裝配軸的軸承9通過(guò)位于嵌件的鎖緊螺母10而固定在法蘭中。
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G01D 非專用于特定變量的測(cè)量;不包含在其他單獨(dú)小類中的測(cè)量?jī)蓚€(gè)或多個(gè)變量的裝置;計(jì)費(fèi)設(shè)備;非專用于特定變量的傳輸或轉(zhuǎn)換裝置;未列入其他類目的測(cè)量或測(cè)試
G01D5-00 用于傳遞傳感構(gòu)件的輸出的機(jī)械裝置;將傳感構(gòu)件的輸出變換成不同變量的裝置,其中傳感構(gòu)件的形式和特性不限制變換裝置;非專用于特定變量的變換器
G01D5-02 .采用機(jī)械裝置
G01D5-12 .采用電或磁裝置
G01D5-26 .采用光學(xué)裝置,即應(yīng)用紅外光、可見光或紫外光
G01D5-42 .采用流體裝置
G01D5-48 .采用波或粒子輻射裝置





