[實用新型]一種自動降溫的壓縮機

有效

• 申請號: 201720189729.7
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN206503695U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 潘文志
• 申請（專利權）人: 東莞市志翔試驗設備有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F25B1/00;F25B41/04;F25B49/02
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體涉及一種自動降溫的壓縮機。

背景技術

壓縮機在壓縮空氣時產生大量熱量，而當設備運行在較高溫度時，壓縮機的回氣溫度升高，容易使得壓縮機的溫度升高超出其安全值，導致壓縮機不能夠長期穩定地工作。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中的上述不足，提供了一種自動降溫的壓縮機。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種自動降溫的壓縮機，包括有壓縮系統以及降溫系統；所述壓縮系統與降溫系統之間設有板式換熱器；所述壓縮系統與降溫系統之間設有冷凝器；

所述壓縮系統包括有壓縮機；所述壓縮機設有溫度探頭；所述壓縮系統還包括有第一蒸發器、電磁閥以及第一油分離器；所述壓縮機的一端與第一蒸發器的一端連接；所述第一蒸發器的另一端與通過電磁閥與冷凝器連接；所述冷凝器與第一油分離器的入口連接；所述第一油分離器的出口與壓縮機的另一端連接；

所述降溫系統包括有制冷劑、第二蒸發器以及第二油分離器；所述制冷劑的一端與第二蒸發器的一端連接；所述第二蒸發器的另一端與冷凝器連接；所述冷凝器與第二油分離器的入口連接；所述第二油分離器的出口與制冷劑的另一端連接。

本實用新型進一步設置為，所述壓縮機連接有第一針閥。

本實用新型進一步設置為，所述冷凝器與第一油分離器之間設有第一壓力開關。

本實用新型進一步設置為，所述第一油分離器連接有第二針閥。

本實用新型進一步設置為，所述冷凝器與第二油分離器之間設有第二壓力開關。

本實用新型進一步設置為，所述第二油分離器連接有第三針閥。

本實用新型進一步設置為，所述第一蒸發器與冷凝器之間設有第一過濾器。

本實用新型進一步設置為，所述第二蒸發器與冷凝器之間設有第二過濾器。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過設置降溫系統，并在壓縮機上設置溫度探頭，當溫度超出安全值時，壓縮機與降溫系統進行熱量傳遞，實現了自動降溫的功能。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的系統圖；

圖1中的附圖標記說明：

1-壓縮系統；2-降溫系統；31-板式換熱器；32-冷凝器；4-壓縮機；41-溫度探頭；51-第一蒸發器；52-第二蒸發器；61-電磁閥；62-制冷劑；71-第一油分離器；72-第二油分離器；81-第一針閥；82-第二針閥；83-第三針閥；91-第一壓力開關；92-第二壓力開關。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

由圖1可知；本實施例所述的一種自動降溫的壓縮機，包括有壓縮系統1以及降溫系統2；所述壓縮系統1與降溫系統2之間設有板式換熱器31；所述壓縮系統1與降溫系統2之間設有冷凝器32；

所述壓縮系統1包括有壓縮機4；所述壓縮機4設有溫度探頭41；所述壓縮系統1還包括有第一蒸發器51、電磁閥61以及第一油分離器71；所述壓縮機4的一端與第一蒸發器51的一端連接；所述第一蒸發器51的另一端與通過電磁閥61與冷凝器32連接；所述冷凝器32與第一油分離器71的入口連接；所述第一油分離器71的出口與壓縮機4的另一端連接；

所述降溫系統2包括有制冷劑62、第二蒸發器52以及第二油分離器72；所述制冷劑62的一端與第二蒸發器52的一端連接；所述第二蒸發器52的另一端與冷凝器32連接；所述冷凝器32與第二油分離器72的入口連接；所述第二油分離器72的出口與制冷劑62的另一端連接。

具體地，本實施例所述的壓縮機4，其降溫系統2中，第二蒸發器52配合制冷劑62將管道中的液體蒸發為氣體，并且在冷凝器32中將氣體重新液化以達到制冷的效果，液化后的液體經過第二油分離器72后重新進入制冷劑62中，實現循環使用；當壓縮機4上的溫度探頭41感應溫度超過安全值后，控制電磁閥61打開，使得冷凝器32、第一蒸發器51、壓縮機4以及第一油分離器71形成氣流回路，從而使得壓縮機4實現自動降溫；另外，通過在壓縮系統1與降溫系統2之間設有板式換熱器31，能夠加強壓縮系統1與降溫系統2的熱傳遞，加快壓縮機4的降溫。