[實用新型]一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置

有效

• 申請號: 201720186610.4
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206469818U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 匡華云;陳貽品;鄧明明;匡成寶
• 申請（專利權）人: 湖南高速鐵路職業技術學院
• 主分類號: G01B5/16
• 分類號: G01B5/16
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所43101
• 代理人: 楊代禎

1.一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的中部上端連接有套管（2），所述套管（2）的內壁設置有兩排以中心軸為對稱軸的第一凸塊（21），所述套管（2）的內腔設置有豎桿（3），所述豎桿（3）的外側壁設置有兩排以豎桿（3）的中心軸為對稱軸的第二凸塊（31），所述第二凸塊（31）連接在第一凸塊（21）的上端，所述豎桿（3）的上端連接有水平方向上的橫桿（4），所述橫桿（4）的另一端連接有擋板（5），所述擋板（5）的另一端從上到下一次連接有刻度板（6）和導軌（7），所述導軌（7）的另一端連接有滑塊（8），所述導軌（7）的下端的左側固定連接有固定桿（9），所述滑塊（8）的下端連接有移動標桿（10）。

2.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述第一凸塊（21）和第二凸塊（31）的連接處墊有彈性墊片（22）。

3.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述第一凸塊（21）遠離套管（2）的側壁的一端設置成向下的圓弧狀，第二凸塊（31）遠離豎桿（3）的一端設置成向上的圓弧狀。

4.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述橫桿（4）的下端的中部連接有剪力撐（41），所述剪力撐（41）的另一端連接在套管（2）上。

5.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述滑塊（8）成“C”形卡接在導軌（7）上。

6.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述刻度板（6）上的零刻度線與固定桿（9）的左側壁處于同一豎直線上。

7.根據權利要求1所述的一種用于測量鐵道工程軌枕間距裝置，其特征在于：所述豎桿（3）的長度大于套管（2）的長度。