[實用新型]電池模組、動力電池包和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720186478.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206711955U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李衛(wèi)華;金德秀;徐丹;唐麗娟;馮冰;鄭余;李金妍;張驍杰
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M10/04;B60L11/18
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 李翔,李雪

1.一種電池模組，所述電池模組包括至少一個匯流排和低壓采集線組(5)，每個所述匯流排和低壓采集線組(5)包括至少一個匯流排和至少一個低壓集成線，其特征在于，在每個所述匯流排和低壓采集線組(5)中，所述匯流排和所述低壓采集線為一體件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述電池模組還包括電池電芯組(2)和覆蓋于所述電池電芯組(2)上方的蓋板(8)，所述蓋板(8)為塑料蓋板，所述匯流排和低壓采集線組(5)注塑形成于所述蓋板(8)上并且連接于所述電池電芯組(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述電池模組還包括覆蓋于蓋板(8)上方的BMS從控板(6)，所述低壓采集線包括突出于所述蓋板(8)上方的焊接端，所述焊接端穿過所述BMS從控板(6)上的焊接通孔并焊接于所述BMS從控板(6)的上表面上，從而使BMS從控板(6)與蓋板(8)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模組，其特征在于，所述BMS從控板(6)上形成有溫度傳感器通孔，所述蓋板(8)的下側(cè)形成有溫度傳感器容納槽(9)，所述溫度傳感器容納槽(9)向下延伸至所述電池電芯組(2)的注液孔處，所述電池模組還包括容納于所述溫度傳感器容納槽(9)中的溫度傳感器(7)，所述溫度傳感器(7)包括檢測部(10)和從所述檢測部(10)延伸出的導(dǎo)線(14)，所述檢測部(10)的檢測端面貼合于所述注液孔，所述導(dǎo)線(14)延伸穿過所述溫度傳感器通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述蓋板(8)的邊沿形成有能夠卡入所述電池電芯組(2)的外表面上的結(jié)構(gòu)筋(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5中任意一項所述的電池模組，其特征在于，所述電池模組還包括用于放置所述電池電芯組(2)的模組殼體座(1)和覆蓋于所述蓋板(8)上方并能夠連接于所述模組殼體座(1)的上蓋(4)，所述模組殼體座(1)為注塑成型一體件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組，其特征在于，在所述模組殼體座(1)的內(nèi)表面上設(shè)置有用于卡接固定所述電池電芯組(2)的固定筋(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述電池電芯組(2)包括多個依次排列的電池電芯，在所述模組殼體座(1)的內(nèi)表面上還設(shè)置有用于使相鄰的所述電池電芯的保持固定間距的間隔筋(13)。

9.一種動力電池包，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1-8中任意一項所述的電池模組。

10.一種車輛，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求9所述的動力電池包。