[實用新型]一種用于沙漠地區的直升機應急起降坪

有效

• 申請號: 201720186459.4
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206916636U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 卞韓城;李鑫;齊山明;朱元超;王景國;趙華山;趙東杰;劉彥;郭順林;林華明;張文峰;盧永強;韓占波
• 申請（專利權）人: 卞韓城;李鑫;齊山明;朱元超
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 北京方安思達知識產權代理有限公司11472
• 代理人: 王宇楊,楊青

技術領域

本實用新型涉及直升機應用領域，特別涉及一種用于沙漠地區的直升機應急起降坪。

背景技術

目前，返回式航天器不能在沙漠地形著陸，其原因主要在于沙漠地區不利于搜索、救援活動的開展，尤其是不利于直升機著陸。沙漠地形對直升機起降造成的影響主要在于：1.沙塵環境引起駕駛員視野不清晰，不利于駕駛員對直升機對地距離的估算；2.直升機的發動機進氣口沒有過濾裝置，容易將沙塵吸入，不僅會減少直升機壽命，還會對飛行安全造成影響；3.沙漠地形極易形變，直升機容易陷入地面，有可能對直升機機腹以及機載設備造成損害；4.降落時由于不同輪胎陷入地面的深度不同，可能造成直升機傾斜、翻滾，可能造成機毀人亡的事故。

由于直升機旋翼轉動引起的氣流較為強烈，范圍較廣，在沙漠地形揚起的沙塵密度高，造成的危害也比較強烈。文獻[1](直升機在沙塵環境著陸研究，余塵，國際航空，2008年第7期)描述了2001年至2008年期間美軍因沙塵環境已造成20架直升機墜毀和50人死亡事故。

在直升機沙漠地形起降技術成熟之前，直升機只能選擇懸停吊救的方式進行救援任務，這種救援方式存在3個主要問題：(1)航天員執行完航天任務之后，身體比較虛弱，不適合乘坐吊籃；(2)懸停吊救使用的鋼索質量大，來回搖擺時容易對救援人員造成損害；(3)為避免發動機過熱，直升機不能長時間懸停。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服目前直升機在沙漠地區不能著陸的問題，提供了一種用于沙漠地區的直升機應急起降坪，該起降坪具有造價低廉、易于鋪設的特點，在直升機沙漠地區應急著陸和起飛時，能夠為直升機提供比較清晰的視野和比較平穩的著陸環境，便于返回式航天器沙漠地區的搜索救援。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種用于沙漠地區的直升機應急起降坪，所述起降坪包括：若干塊正方形帆布，繩索和沙袋；所述繩索用于連接兩塊相鄰的帆布，所述沙袋用于固定帆布。

上述技術方案中，所述正方形帆布的尺寸為10m×10m，正方形帆布的數量為16個。

上述技術方案中，所述沙袋的數量介于380和400之間，設置在四張帆布的交點處、兩塊帆布拼接線的中部和起降坪的邊緣位置。

上述技術方案中，當四塊帆布的拼接處用繩索連接固定后縫隙過大時，采用一拉得再次進行固定。

上述技術方案中，當兩塊帆布使用繩索固定后，仍有繩索暴露時，使用一拉得將繩索固定。

本實用新型的優勢在于：

1、本實用新型的用于沙漠地區的直升機應急起降坪相比采用修建固定式停機坪的方式，節省了經費，大幅減少了任務待命時間，提升了工作效率；

2、本實用新型的起降坪具有造價低廉、易于鋪設的特點，在直升機沙漠地區應急著陸和起飛時，能夠為直升機提供比較清晰的視野和比較平穩的著陸環境，便于返回式航天器沙漠地區的搜索救援。

附圖說明

圖1為本實用新型的直升機應急起降坪模式Ⅰ示意圖；

圖2為本實用新型的起降坪的沙袋布設示意圖；

圖3為本實用新型的起降坪的帆布連線示意圖；

圖4為本實用新型的直升機應急起降坪模式Ⅱ示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細的說明。

如圖1所示，一種用于沙漠地區的直升機應急起降坪，包括：若干塊正方形帆布，繩索和沙袋；

所述帆布為一種特制帆布，由于直升機重量較大，因此需要帆布具備較好的延展性。由于停機坪需要多塊帆布進行拼接，因此需要考慮兩個因素的影響，(1)單塊帆布的大小；(2)帆布與帆布之間的連接方式。如果選用面積較大的帆布塊，可以加快停機坪搭建速度，但面積較大的帆布塊質量更大，對搭建人員的體能要求苛刻；面積較小的帆布塊搬運更加方便，但會減緩停機坪的搭建速度；經測量，10m×10m的特制帆布質量約為50kg，適合單人搬運，折疊后寬度約為70cm，而米-171直升機較小艙門寬度為85cm，比較適合直升機運輸。

當兩塊相鄰的帆布間不適合繩索連接時，采用一拉得進行連接；不使用繩索而使用一拉得的情況為：

1、四塊帆布的拼接處用繩索連接固定后縫隙仍然過大，此時再引入繩索將造成大量繩索暴露，在直升機起降過程中由于氣流劇烈，可能引發事故，因此用一拉得再次固定；

2、帆布使用繩索固定后，仍有較長繩索暴露，因此使用一拉得將繩索固定。

如圖2所示，在停機坪的固定方式上，由于沙子的流動性，不適合使用鋼釬采用沙袋按壓帆布的方式固定停機坪。