[實用新型]一種車用移動電源

有效

• 申請號: 201720185467.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206517108U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 楊勝
• 申請（專利權）人: 楊勝
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙)51224
• 代理人: 任遠高

技術領域

本實用新型涉及電動車及電助力車技術領域，具體地，涉及一種車用移動電源。

背景技術

電動車是一種靠電力驅動或者靠人力與電力混合驅動的車，其以電池作為能源來源，通過控制器和電動機等部件，將電能轉化為機械能，進而驅動車體前行，并通過控制電流大小來改變車輛的速度。按照電動車的用途可分為電動汽車、電動三輪車、電動自行車和電助力自行車等，其中，由于電動自行車具有價廉、便捷和環保等功能優勢，受到城市中低收入階層的青睞，并呈逐年大幅度增長的勢頭。

電動車的供電電源即可以是封裝在車體內部的車用固定電源，也可以是可拆離的車用移動電源，其中，由于車用移動電源具有電源可更換、充電方便及利于車輛防盜(因可拆離車體，進而使車輛失去動力源)等優點，越來越普遍地被車主們所接受。但是現有車用移動電源對于車輛防盜效果還有一定的局限性，由于其只具有供電功能，不法份子只需將適用的車用移動電源插接到車體上，既可實現非法啟動及駕駛等行為。

實用新型內容

針對現有車用移動電源對于車輛防盜效果還有一定局限性的問題，本實用新型提供了一種新型的車用移動電源。

本實用新型采用的技術方案,提供了一種車用移動電源，包括殼體和位于所述殼體內部的可充電電池，還包括電路板、用戶校驗信息存儲單元和充放電插接件，其中，所述電路板和所述用戶校驗信息存儲單元均位于所述殼體的內部；在所述電路板上布置有電源管理電路單元和通信電路單元；所述可充電電池、所述電源管理電路單元和所述充放電插接件依次電連接，所述通信電路單元通信連接所述用戶校驗信息存儲單元/和所述電源管理電路單元。

優化的，所述通信電路單元包括通信芯片，還包括通信連接所述通信芯片的無線收發電路單元和/或有線通信接口驅動電路單元，其中，所述有線通信接口驅動電路單元通信連接所述充放電插接件或通信插接件。

進一步優化的，當所述通信插接件為插口結構時，所述通信插接件嵌在所述殼體的外表面上。所述通信插接件為USB插接件、音頻插接件、HDMI插接件、RS232插接件、RS485插接件、I2C插接件、SPI插接件、CAN插接件和MODBUS插接件中的任意一種或它們的任意組合。

進一步優化的，所述無線收發電路單元為移動網絡無線收發電路單元、WiFi無線收發電路單元、藍牙無線收發電路單元、ZigBee無線收發電路單元和NFC無線收發電路單元中的任意一種或它們的任意組合。

優化的，在所述電路板上還布置有微處理器；所述微處理器分別通信連接所述用戶校驗信息存儲單元、所述電源管理電路單元和所述通信電路單元。

優化的，當所述用戶校驗信息存儲單元為外部存儲器時，在所述殼體的外表面嵌有對應的存儲器插接口。

優化的，當所述充放電插接件為插口結構時，所述充放電插接件嵌在所述殼體的外表面上。

優化的，所述用戶校驗信息存儲單元為硬盤、閃存盤、SD存儲卡、FLASH存儲芯片、EEPROM存儲芯片、MRAM存儲芯片和FRAM存儲芯片中的任意一種或它們的任意組合。

優化的，所述可充電電池為鎳鎘電池組、鎳氫電池組、鋰離子電池組、鋰聚合物電池組或鉛酸電池組。