[實用新型]一種用于AMT/EMT變速器的輔助駐車機構

有效

• 申請號: 201720185340.5
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206478219U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 李占江;高超;趙志專;舒元林
• 申請（專利權）人: 南京越博動力系統股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司11282
• 代理人: 白鳳武

技術領域

本實用新型屬于汽車傳動技術領域，具體涉及一種用于AMT/EMT變速器的輔助駐車機構。

背景技術

目前，安裝在AMT變速器(Automated Mechanical Transmission，自動機械式變速箱)/EMT變速器(Electric-drive Mechanical Transmission，電驅動自動變速箱)上的輔助駐車機構一般有兩種，一種是單彈簧的結構，一種是雙彈簧結構，單彈簧結構中彈簧的主要作用是讓搖臂卡爪處于常開狀態，在搖臂卡爪的中間位置加銷與殼體連接，尾部配上凸輪結構，通過杠桿的原理使棘爪完成鎖住和解鎖的動作。雙彈簧結構的其中一個彈簧的作用是讓搖臂卡爪處于常開狀態，另一個彈簧的位置是在凸輪與搖臂卡爪接觸之間，作為蓄力單元，這兩種結構是運用的杠桿原理，在搖臂卡爪的中間位置加銷，形成旋轉點，搖臂卡爪的一端是和駐車齒輪的作用點，另一端是和凸輪的作用點，這種結構的弊端是由于要使用杠桿原理，搖臂卡爪的長度都會比較長，占用的空間比較大，如果和控制電機配合使用尺寸會更大。除此之外，凸輪結構沒有自鎖功能，如果和控制電機配合，駐車齒輪上的力會反向傳遞到控制電機上，造成脫檔。并且現有技術中，很多駐車的設計在搖臂卡爪頂到駐車齒輪的齒頂而不是齒根的時候，沒有一個很好的解決辦法，控制復雜。

例如，申請號為CN201520860116的專利文獻公開了一種電動汽車變速器新型P檔鎖止機構，其缺點是對于搖臂卡爪進行鎖止時，若剛好頂到駐車齒輪的齒頂而不是齒根的時候，沒有一個很好的解決辦法，且其沒有自鎖功能，其駐車齒輪可能會反向拖動凸輪轉動，安全性低，可靠性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構尺寸小、控制簡單、安全可靠性高的用于AMT/EMT變速器的輔助駐車機構。

本實用新型解決問題的技術方案是：提供一種用于AMT/EMT變速器的輔助駐車機構，所述輔助駐車機構設置在變速器殼體內，所述輔助駐車機構包括駐車齒輪、能轉動后與駐車齒輪嚙合的搖臂卡爪、換擋桿、以及在換擋桿的作用下能夠驅動搖臂卡爪與駐車齒輪嚙合的駐車傳動裝置，在搖臂卡爪上設有抑制搖臂卡爪與駐車齒輪嚙合的扭簧，所述搖臂卡爪的一端通過銷軸固定在變速器殼體上，另一端為自由端，所述自由端能夠繞所述銷軸在駐車齒輪和駐車傳動裝置之間旋動；所述扭簧套設在所述銷軸上，所述扭簧的一端固定在搖臂卡爪上，另一端固定在變速器殼體上；所述換擋桿為蝸桿；所述駐車傳動裝置設有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿嚙合。

進一步地，所述駐車傳動裝置包括推塊、撥塊和彈簧，所述推塊和蝸輪固定連接，所述推塊固定在變速器殼體上的定位孔，所述推塊能和蝸輪一起繞定位孔做旋轉運動，所述撥塊與推塊共軸心，能和推塊相對轉動，所述撥塊能夠在推塊上繞軸心轉動，所述彈簧設置在推塊和撥塊之間，所述推塊能夠通過彈簧帶動撥塊轉動，所述撥塊在轉動時與搖臂卡爪的自由端互相推擠。

進一步地，所述搖臂卡爪的自由端的一側設有與駐車齒輪相嚙合的爪頭，所述搖臂卡爪的自由端的上面固設有一個圓柱狀凸臺，所述撥塊通過圓柱狀凸臺與搖臂卡爪的自由端互相推擠。

進一步地，所述推塊的前端設有一個懸臂，所述懸臂和撥塊在同一平面，所述彈簧固定在推塊的懸臂和撥塊之間，所述推塊的后端設有用于限制撥塊轉動的限位突起部，所述懸臂上設有用于安裝彈簧的第一頂尖。

進一步地，所述撥塊為變徑的板狀體，所述撥塊由結合為一體的撥塊本體、第一增徑部、第二增徑部組成，所述撥塊本體呈圓環狀，所述第一增徑部和第二增徑部均為沿撥塊本體的一部分外側面向外延展的部分，所述第一增徑部和第二增徑部均呈弧狀，所述第二增徑部的半徑大于第一增徑部的半徑，所述第二增徑部的一端通過圓弧與第一增徑部過渡，另一端設有用于固定彈簧的第二頂尖。

進一步地，所述駐車齒輪安裝在AMT/EMT變速器的輸出軸或輸入軸上，能夠根據空間進行選擇，在安裝到變速器的輸入軸上時，這時的駐車需要在檔駐車；當安裝在變速器的輸出軸上時，任何檔位下都能實現駐車。

進一步地，所述蝸桿通過軸承固定在變速器殼體上后再與電機相連，所述變速器殼體上設有用于限制推塊轉動的限位面。

進一步地，所述推塊和蝸輪通過螺栓固定連接。

一種基于所述用于AMT/EMT變速器的輔助駐車機構的輔助駐車方法，包括以下步驟：

步驟1：啟動電機，電機帶動蝸桿正向旋動；

步驟2：在蝸桿的帶動下，蝸輪和推塊一起順時針轉動；