[實用新型]一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構有效
| 申請號： | 201720185154.1 | 申請日： | 2017-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN206686518U | 公開（公告）日： | 2017-11-28 |
| 發明（設計）人： | 曾慶釗;鄭子羊;宋金川 | 申請（專利權）人： | 天津凱發電氣股份有限公司 |
| 主分類號： | H05K9/00 | 分類號： | H05K9/00;H05K5/02 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211 | 代理人： | 李成運 |
| 地址： | 300384 天津市濱海新*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電氣化鐵路 保護 測控 裝置 機箱 emc 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：包括用于與被插拔機箱箱體相連接的面板主體，還包括襯板，所述襯板設置在面板主體上朝向所述機箱箱體一側，襯板上設有液晶屏透槽，所述液晶屏透槽上覆蓋透明導電膜，所述襯板周邊還設有與機箱箱體四周耦合的屏蔽導電海綿。
2.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：所述面板主體上還設有與面板主體鉸接的拉手，用于拆裝面板主體。
3.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：所述面板主體包括塑料前面板和塑料圍框，塑料前面板上設有液晶屏窗。
4.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：所述襯板為金屬襯板或者塑料襯板，并與所述面板主體采用熱燙、膠粘方式組合成一體。
5.根據權利要求2所述的一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：所述拉手的兩端部通過兩個轉軸分別與所述面板主體鉸接。
6.根據權利要求1或3所述的一種電氣化鐵路保護測控裝置機箱的EMC結構，其特征在于：所述液晶屏窗和所述液晶屏透槽位置相匹配。
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