[實(shí)用新型]風(fēng)管和空氣處理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720184765.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206803440U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛春雷;李穎;周賾;陳華;范思嘉;王鑫;董錦萱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大金工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F24F13/02 | 分類號(hào): | F24F13/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司31100 | 代理人: | 沈捷 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)管 空氣 處理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)管和包括該風(fēng)管的空氣處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的空氣處理系統(tǒng)中,送風(fēng)口和回風(fēng)口通常以格柵的形式被分別吊設(shè)在房間的天板內(nèi)或嵌設(shè)在房間的立面墻壁內(nèi),這種設(shè)置形態(tài)因送風(fēng)集中于某一點(diǎn)而導(dǎo)致房間內(nèi)的送風(fēng)不均勻,此外,施工難度也大。
為改善送風(fēng)的均勻性并降低施工的難度,以往有一種如圖10所示的空氣處理系統(tǒng),其能控制室內(nèi)空氣的流向,該空氣處理系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)3X、送風(fēng)管7X和回風(fēng)管4X,送風(fēng)管7X和回風(fēng)管4X安裝于房間的頂面和立面的交界處,風(fēng)機(jī)3X上設(shè)置的室外新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口1X與送風(fēng)管7X相連通,風(fēng)機(jī)3X上設(shè)置的排風(fēng)口2X與回風(fēng)管4X相連通,在送風(fēng)管上設(shè)置有一個(gè)以上送風(fēng)口6X,在回風(fēng)管4X上設(shè)置有與送風(fēng)口6X相對(duì)應(yīng)的回風(fēng)口5X(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1:中國(guó)專利CN201072206Y
上述空氣處理系統(tǒng)雖有利于提高房間內(nèi)的送風(fēng)均勻性,但受風(fēng)機(jī)3X的驅(qū)動(dòng)空氣在送風(fēng)管7X中高速流動(dòng)時(shí)與管壁碰撞摩擦,會(huì)產(chǎn)生噪音,而且,空氣在送風(fēng)口6X處流動(dòng)方向發(fā)生改變,也會(huì)因碰撞而產(chǎn)生很大的噪音,從而影響用戶的舒適感。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型正是為了解決上述問題而完成的,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、送風(fēng)均勻且出風(fēng)噪音低的風(fēng)管和包括該風(fēng)管的空氣處理系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)所述目的,本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管包括供氣流流通的管體,所述管體的一端為氣流入口,在所述管體的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有多個(gè)氣流出口,其中,在各所述氣流出口處設(shè)置有導(dǎo)流部,該導(dǎo)流部具有使氣流沿著與所述管體呈一定角度的方向流通的氣流通路。
根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管,能利用多個(gè)氣流出口均勻送風(fēng),能利用導(dǎo)流部引導(dǎo)氣流從風(fēng)管流出時(shí)的方向,降低氣流的流出噪音。
本實(shí)用新型第二方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)流部具有使氣流沿著與所述管體垂直的方向流通的氣流通路,或具有使氣流沿著相對(duì)于所述管體傾斜的方向流通的氣流通路。
根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的風(fēng)管,通過根據(jù)需要選擇具有合適的導(dǎo)流部的風(fēng)管,有助于提升用戶的舒適感,特別地,在風(fēng)管的導(dǎo)流部具有使氣流沿著相對(duì)于管體傾斜的方向流通的氣流通路時(shí),氣流從氣流出口流向?qū)эL(fēng)管時(shí)受到的阻力小,有利于降低空氣轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的噪音。
本實(shí)用新型第三方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)流部是導(dǎo)風(fēng)管或?qū)Я靼濉?/p>
根據(jù)本實(shí)用新型第三方面的風(fēng)管,能以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形成導(dǎo)流部,有助于降低風(fēng)管的制造成本。
本實(shí)用新型第四方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第三方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)流部是導(dǎo)風(fēng)管,該導(dǎo)風(fēng)管是漸擴(kuò)管、文氏管和彎管中的任一種。
根據(jù)本實(shí)用新型第四方面的風(fēng)管,通過根據(jù)需要選擇具有合適的導(dǎo)流部的風(fēng)管,有助于提升用戶的舒適感。
本實(shí)用新型第五方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第三方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)風(fēng)管的末端是斜面。
根據(jù)本實(shí)用新型第五方面的風(fēng)管,有助于氣流的擴(kuò)散。
本實(shí)用新型第六方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,各所述導(dǎo)流部的氣流通路的方向不同。
根據(jù)本實(shí)用新型第六方面的風(fēng)管,通過使各導(dǎo)流部朝不同的方向送風(fēng),有助于提升送風(fēng)的均勻性。
本實(shí)用新型第七方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)流部的至少一部分設(shè)置在所述管體的內(nèi)部。
根據(jù)本實(shí)用新型第七方面的風(fēng)管,能使空氣轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的噪音留在管體內(nèi),有利于降低噪音。
本實(shí)用新型第八方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述管體上的多個(gè)所述氣流出口的孔徑沿氣流前進(jìn)方向逐漸變大,和/或,所述管體的管徑沿氣流前進(jìn)方向逐漸變小。
根據(jù)本實(shí)用新型第八方面的風(fēng)管,能縮小管體長(zhǎng)度方向上各氣流出口的風(fēng)量因氣流的流速在管體內(nèi)逐漸衰減而產(chǎn)生差異,使管體長(zhǎng)度方向上的送風(fēng)更均勻。
本實(shí)用新型第九方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,在所述管體上設(shè)置有多列所述氣流出口,多列所述氣流出口錯(cuò)開排列。
根據(jù)本實(shí)用新型第九方面的風(fēng)管,有利于提升送風(fēng)的均勻性。
本實(shí)用新型第十方面的風(fēng)管是在本實(shí)用新型第一方面的風(fēng)管的基礎(chǔ)上,所述導(dǎo)流部一體成型于所述管體,或通過卡接、焊接、粘接、螺接中的任一種方式與所述管體連接。
根據(jù)本實(shí)用新型第十方面的風(fēng)管,通過根據(jù)需要選擇合適的方式設(shè)置導(dǎo)流部,有助于提升風(fēng)管的維護(hù)便利性。
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