[實用新型]一種造紙生產中廢紙與紙筒的分離裝置

有效

• 申請號: 201720184755.0
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206873185U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 黃志敏;羅強;黃斌
• 申請（專利權）人: 江西潔美電子信息材料有限公司
• 主分類號: D21B1/02
• 分類號: D21B1/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司36115
• 代理人: 郭顯文

技術領域

本實用新型涉及一種焊接夾具,具體是涉及一種造紙生產中廢紙與紙筒的分離裝置。

背景技術

現有紙基載帶是由原紙經分切成寬紙帶繞卷在紙筒上再進行沖孔程序制成，在制造過程中或由于原紙質量問題，很容易造成的整卷分切紙帶的報廢，由此，需要對報廢后的廢品進行回收利用，目前廢紙及紙筒的分離是由人員用手握住報廢品，將紙筒對準治具進行撞擊來實現廢紙與紙筒的分離，如紙筒未與治具位置對準很容易造成紙筒損壞，不僅紙筒回收操作效率低且回收紙筒質量無法得到保證，甚至容易發生安全隱患，有鑒于此有必要設計一種廢紙與紙筒的分離裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種造紙生產中廢紙與紙筒的分離裝置。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種造紙生產中廢紙與紙筒的分離裝置，包括前后敞口的框架，壓頭，驅動所述壓頭垂直運動的驅動裝置，

在框架內部水平設有固定板，在固定板的板面中間設有圓形通孔，圍繞所述圓形通孔的外圓周方向上設有中空的限位筒柱，

限位筒柱與固定板之間為紙基載帶的放置位置，限位筒柱的內壁對紙基載帶限位，壓頭與圓形通孔之間為紙筒的沖壓工位。

進一步，壓頭的下端呈半球頭形或錐形。

進一步，驅動裝置為液壓驅動或氣缸驅動。

進一步，所述驅動裝置包括油缸、供油系統和控制箱，油缸經油管與供油系統連接，供油系統的控制信號與控制箱聯接，所述框架的頂部中間設有油缸，油缸的活塞桿穿過框架頂部的中間過孔與壓頭連接。

本實用新型將報廢的紙基載帶放入限位筒柱，由于限位筒柱的限位作用，紙筒的上部會對準壓頭、下部會對準圓形通孔，此時，開啟液壓系統，持續按住壓頭下降開關，壓頭持續向下移動，（呈半球頭形或錐形結構的壓頭會對紙筒的位置偏移進行居中矯正，具有自動糾正位置的作用），直至將紙筒擠出紙基載帶；按下上升開關將壓頭上升，再將已分離的紙帶及紙筒取出即可，本實用新型結構簡單，制造成本低，實用性強，采用機械操作代替手工操作；大大提高了紙筒回收效率；減少了工人的勞動強度、避免了手工操作時的安全隱患，防止了手工操作造成紙筒報廢的現象，紙筒回收使用率達到100%。

附圖說明

圖1是較佳實施例的結構示意圖。

圖2是本實用框架內部的俯視圖。

圖中，框架1、固定板2、限位筒柱3、油缸4、壓頭5、供油系統6、控制箱7、紙筒8、紙基載帶9、圓形通孔10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例1：參見圖1——圖2。

一種造紙生產中廢紙與紙筒的分離裝置，包括前后敞口的框架1，壓頭5，驅動所述壓頭5垂直運動的驅動裝置，

在框架1內部水平設有固定板2，在固定板2的板面中間設有圓形通孔10，圍繞所述圓形通孔10的外圓周方向上設有中空的限位筒柱3，

限位筒柱3與固定板2之間為紙基載帶9的放置位置，限位筒柱3的內壁對紙基載帶9限位，壓頭5與圓形通孔10之間為紙筒8的沖壓工位。

為了進一步保證紙筒8順利分離，壓頭5的下端呈半球頭形或錐形，呈半球頭形或錐形結構的壓頭可以對紙筒的位置偏移進行居中矯正，具有自動糾正位置的作用。

驅動裝置為液壓驅動或氣缸驅動。

所述驅動裝置包括油缸4、供油系統6和控制箱7，油缸4經油管與供油系統6連接，供油系統6的控制信號與控制箱7聯接，所述框架1的頂部中間設有油缸4，油缸4的活塞桿穿過框架1頂部的中間過孔與壓頭5連接。

本實用新型將報廢的紙基載帶9放入限位筒柱3，由于限位筒柱3的限位作用，紙筒8的上部會對準壓頭5、下部會對準圓形通孔10，此時，開啟液壓系統，持續按住壓頭下降開關，壓頭持續向下移動，（呈半球頭形或錐形結構的壓頭會對紙筒的位置偏移進行居中矯正，具有自動糾正位置的作用），直至將紙筒8擠出紙基載帶9；按下上升開關將壓頭上升，再將已分離的紙帶及紙筒8取出即可，本實用新型結構簡單，制造成本低，實用性強，采用機械操作代替手工操作；大大提高了紙筒回收效率；減少了工人的勞動強度、避免了手工操作時的安全隱患，防止了手工操作造成紙筒報廢的現象，紙筒回收使用率達到100%。