[實用新型]汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720184633.1
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206732474U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 柳斌芳
• 申請（專利權）人: 蘇州鑫夷斯精密機械有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙)32238
• 代理人: 張立榮

技術領域

本實用新型涉及機械自動化領域，特別是涉及一種汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置。

背景技術

在生產流水線中，零部件通常都是需要從一個位置移動到另一個位置，以便進行下一步的工序，將零部件輸送到指定的位置的過程中就需要夾具裝置將工件定位，良好的工件夾具，對工件加工的精度、準確度以及工件的質量都有著重要的影響，如果工件夾具設置活夾緊不到位，都會對工件加工產生的質量產生不利的影響，有鑒于此，有必要對現有的汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置予以改進。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置，其結構緊湊，操作方便，夾料的效果好，對工件的磨損小，工作效率高，降低了生產成本，機器的使用壽命長。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置，該汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置包括圓形轉臺，圓形轉臺的上端面上端面安裝有與之垂直的兩塊軸承固定板，兩塊軸承固定板相對安裝且兩塊軸承固定板相對應的兩個端面均垂直向內延伸形成連接板，兩塊連接板之間留有間隙，兩塊軸承固定板的相對內側面均固定有軸承固定座，兩個軸承固定座之間插裝有一根旋轉軸，旋轉軸上位于兩個軸承固定座之間套裝有齒輪套筒，齒輪套筒上固定有第一楔形塊，第一楔形塊上設有一個齒輪避讓槽，齒輪套筒上還固定有旋轉齒輪，旋轉齒輪穿過齒輪避讓槽，兩塊連接板的上端面固定有一塊縱向的移位安裝板，移位安裝板上插裝有兩根相互平行的移位導向桿，兩根移位導向桿均穿過移位安裝板，兩根移位導向桿的一端固定有一塊連接塊，兩根移位導向桿上位于移位安裝板和連接塊之間均套裝有彈簧，兩根移位導向桿的另一端固定有一塊第一夾板，第一夾板的側面設有一個縱向的第一矩形開口凹槽，第一夾板下端面的一側固定有楔形塊安裝連接板，楔形塊安裝連接板上固定有楔形塊安裝板，楔形塊安裝板的下端面固定有第二楔形塊，第二楔形塊與第一楔形塊相貼合，兩塊軸承固定板相對于設有連接板的另一端面均固定有夾板安裝板，兩塊夾板安裝板的上端面固定有第二夾板，第二夾板的側面設有一個縱向的第二矩形開口凹槽，第二矩形開口凹槽的寬度大于第一夾板上的第一矩形開口凹槽且與第一夾板上的第一矩形開口凹槽相對，第二夾板的底面垂直向內延伸形成延伸邊，第二夾板的延伸邊與第一夾板的底面相貼合，圓形轉臺的上端面位于兩塊夾板安裝板之間通過氣缸固定器件固定有移位氣缸，移位氣缸的活塞桿端頭通過氣缸連接板固定有移位齒條，移位齒條穿過兩塊連接板之間的間隙，移位齒條與移位氣缸的運動方向相同且與旋轉齒輪相嚙合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置，其結構緊湊，操作方便，夾料的效果好，對工件的磨損小，工作效率高，降低了生產成本，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車門限位器主體部分裝配機的轉臺夾具裝置的部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：