[實用新型]一種汽車行李架安裝結構

有效

• 申請號: 201720183968.1
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206569000U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 李河河;劉慧軍;沈長海;賈新建;方傳運;陳勝;朱向科
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 項磊

技術領域

本實用新型屬于汽車車身零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車行李架安裝結構。

背景技術

隨著經濟的發展和社會的進步，私家車已經逐步進入家庭。而現有技術中的許多汽車都安裝有行李架。現有技術中的汽車安裝行李架時，一般選擇將行李架安裝在汽車車身的頂蓋外板上，通過直接在頂蓋外板上開孔，再用安裝螺栓安裝行李架，這種結構導致頂蓋外板與行李架的安裝點處強度不足，頂蓋外板容易受力變形；還有一些車型行李架通過行李架支撐組合件安裝在側圍上邊框內板上，這種結構尺寸鏈較長，安裝精度難以保證，無法滿足車輛要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便快捷地實現行李架本體與汽車車身的頂蓋外板連接，同時有效提高頂蓋外板與行李架本體連接點部位的局部強度，從而提高了行李架安裝的整體可靠性和強度，使得行李架的安裝滿足使用需求，避免行李架本體使用中頻繁出現故障，降低車輛維修成本，提高便捷性的汽車行李架安裝結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種汽車行李架安裝結構，所述的汽車行李架安裝結構包括行李架本體、頂蓋外板，行李架本體與頂蓋外板連接，所述的汽車行李架安裝結構還包括天窗加強板，天窗加強板一端與頂蓋外板一端固定連接，天窗加強板另一端設置凸起部，凸起部上表面與頂蓋外板連接，凸起部下表面設置安裝螺母，行李架本體上設置安裝螺栓，安裝螺栓與安裝螺母連接。

所述的頂蓋外板上設置頂蓋外板開孔，天窗加強板上設置天窗加強板開孔，所述的頂蓋外板開孔與天窗加強板開孔重合布置，安裝螺栓與安裝螺母連接時，安裝螺栓設置為能夠依次穿過頂蓋外板開孔與天窗加強板開孔后與安裝螺母擰裝連接的結構。

所述的汽車行李架安裝結構還包括側圍外板，頂蓋外板另一端設置頂蓋彎折部，頂蓋彎折部設置為與側圍外板外表面固定連接的結構。

所述的汽車行李架安裝結構還包括上邊梁加強板，上邊梁加強板一端與側圍外板內表面固定連接，上邊梁加強板另一端與天窗加強板固定連接。

所述的側圍外板設置為截面呈倒V字形的結構，頂蓋彎折部與側圍外板外表面通過焊接方式固定連接，凸起部與安裝螺母焊接連接。

所述的天窗加強板的凸起部與頂蓋外板之間通過螺接方式固定連接。

所述的天窗加強板的凸起部與頂蓋外板之間同時通過結構膠連接。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的汽車行李架安裝結構，行李架本體與頂蓋外板連接，而頂蓋外板一端與天窗加強板連接，天窗加強板另一端凸起部，凸起部抵靠在頂蓋外板上，從而對頂蓋外板起到支撐作用，加強頂蓋外板局部的強度，而安裝螺母設置在天窗加強板上，行李架本體上的安裝螺栓與安裝螺母連接，方便快捷實現行李架本體與頂蓋外板的連接，同時使得行李架本體承受較大的重量而不會導致頂蓋外板發生變形，提高了汽車的整體性能。本實用新型所述的汽車行李架安裝結構，結構簡單，能夠方便快捷地實現行李架本體與汽車車身的頂蓋外板連接，同時有效提高頂蓋外板與行李架本體連接點部位的局部強度，從而提高了行李架安裝的整體可靠性和強度，使得行李架的安裝滿足使用需求，避免行李架本體使用中頻繁出現故障，降低車輛維修成本，提高便捷性。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的汽車行李架安裝結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車行李架安裝結構的另一角度的結構示意圖；

圖3為圖1所述的汽車行李架安裝結構的剖視結構示意圖；

圖4為圖2所述的汽車行李架安裝結構的局部放大結構示意圖；

附圖中標記分別為：1、行李架本體；2、頂蓋外板；3、天窗加強板；4、凸起部；5、安裝螺母；6、安裝螺栓；7、頂蓋外板開孔；8、天窗加強板開孔； 9、側圍外板；10、頂蓋彎折部；11、上邊梁加強板。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：