[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)主軸和具有其的壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720183894.1
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206503719U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅發(fā)游;黃輝;胡余生;徐嘉;任麗萍;萬鵬凱;吳飛
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F16C3/02
• 代理公司: 北京煦潤律師事務(wù)所11522
• 代理人: 惠磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓縮機(jī)主軸和具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)滑片式壓縮機(jī)滑片背壓油路中，背壓油通過泵體底部的油泵旋轉(zhuǎn)泵油進(jìn)入主軸中心孔，進(jìn)入主軸中心孔的油借助主軸旋轉(zhuǎn)帶來的離心力作用進(jìn)入到主軸的徑向油孔，最后經(jīng)過間隙通道進(jìn)入滑片背壓槽，為滑片提供背壓，且主軸中心孔上端安裝有控制油出口流量的油塞，能一定程度上防止油直接從主軸中心孔上端流失。

但是，由于油泵是容積泵，隨著壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，油泵的泵油量也會(huì)增加，這會(huì)導(dǎo)致在壓縮高速運(yùn)行時(shí)，油的泵油量會(huì)大大增加，雖然油塞有節(jié)流效果，但由于其孔徑是一定的，即當(dāng)油泵泵油量不一致時(shí)，油塞不能對主軸中心孔中的油進(jìn)行壓力調(diào)控，會(huì)使進(jìn)入背壓槽的油壓不一致，產(chǎn)生背壓波動(dòng)；

油塞孔徑難以確認(rèn)，若油塞孔徑過大，則會(huì)導(dǎo)致主軸中心孔的油大部分從主軸上端流失，無法為滑片提供背壓，若油塞孔徑過小，則會(huì)使主軸中心孔的油壓過大，造成背壓增加，會(huì)使滑片頭部功耗增加，造成壓縮機(jī)能效降低；

單純靠主軸離心力使主軸中心孔中的油進(jìn)入主軸徑向孔的方式不可靠，在壓縮機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，由于主軸中心孔孔徑有限，離心力有限，且間隙通道流阻大，會(huì)使油大部分從主軸上端流失，而不會(huì)走流阻大的主軸徑向孔，造成背壓供油不足；

由于現(xiàn)有技術(shù)中的滑片式壓縮機(jī)的背壓油存在背壓波動(dòng)、背壓不穩(wěn)定，不能提供充足的背壓油等技術(shù)問題，因此本實(shí)用新型研究設(shè)計(jì)出一種壓縮機(jī)主軸和具有其的壓縮機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)的背壓油存在背壓波動(dòng)、背壓不穩(wěn)定，不能提供充足的背壓油的缺陷，從而提供一種壓縮機(jī)主軸和具有其的壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)主軸，其包括位于其內(nèi)部沿軸向方向開設(shè)的主軸中心孔、以及沿徑向方向與所述主軸中心孔相連通的主軸徑向油孔；

在所述主軸中心孔的上部設(shè)置有油塞，且在所述主軸中心孔中、位于所述油塞與所述主軸徑向油孔之間還設(shè)置有閥組件；

所述閥組件設(shè)置成為：當(dāng)所述主軸中心孔中的油壓大于所述閥組件所提供的背壓時(shí)，所述閥組件打開、以容許油從所述主軸中心孔中流至所述油塞；當(dāng)所述主軸中心孔中的油壓小于所述閥組件所提供的背壓時(shí)，所述閥組件關(guān)閉、以阻止油從所述主軸中心孔中流至所述油塞。

優(yōu)選地，所述閥組件包括閥體和彈性組件，所述閥體可沿主軸軸向移動(dòng)以打開所述主軸中心孔的流路和關(guān)閉該流路；所述彈性組件的下端連接至所述閥體上、上端連接至所述油塞。

優(yōu)選地，所述閥體為球閥。

優(yōu)選地，所述彈性組件為彈簧，所述彈簧的剛度系數(shù)為K，其被所述閥體和所述油塞相向地壓縮的位移量定義為X，產(chǎn)生的彈簧背壓力F＝K*X。

優(yōu)選地，所述主軸中心孔包括主孔和與所述主孔上端相連的兩段以上不同內(nèi)徑的階梯孔，且所述閥體位于所述階梯孔中的第一階梯孔的位置處，且該第一階梯孔為上部孔徑比下部的孔徑大的孔，所述閥體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能卡止于所述第一階梯孔的位置處。

優(yōu)選地，所述第一階梯孔為沿軸向上至下內(nèi)徑逐漸減小的、沿軸向截面形狀成喇叭口形狀的圓臺孔。

優(yōu)選地，所述階梯孔還包括容納所述彈性組件的彈簧容納孔，所述彈簧容納孔上端與所述油塞下端相接、下端與所述第一階梯孔相接，且所述彈簧容納孔為圓柱孔、其內(nèi)徑與所述圓臺孔上端的內(nèi)徑相同。

優(yōu)選地，所述階梯孔還包括位于所述圓臺孔下端且與所述圓臺孔相接的圓柱形的過渡孔，所述過渡孔的內(nèi)徑與所述圓臺孔下端的內(nèi)徑相同，且小于所述主孔的內(nèi)徑。

優(yōu)選地，所述油塞為套筒式結(jié)構(gòu)，包括位于其下部的能夠容納所述彈性組件進(jìn)入的容納空間、以及位于其上端部的用于抵靠所述彈性組件的上端部。

優(yōu)選地，所述油塞的上端部設(shè)置有與所述容納空間相連通的能夠排出油的溢出孔，所述容納空間呈圓柱形狀、且所述溢出孔的孔徑小于所述容納空間的直徑。

優(yōu)選地，套筒式的所述油塞的周向外壁設(shè)置有外螺紋，所述主軸中心孔上端的內(nèi)壁上設(shè)置有能與所述外螺紋相匹配作用的內(nèi)螺紋。

優(yōu)選地，還包括設(shè)置于主軸下端的能與油泵進(jìn)行匹配相接的油泵連接頭。

本實(shí)用新型還提供一種壓縮機(jī)，其包括前述的壓縮機(jī)主軸。

優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)為滑片式壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型提供的一種壓縮機(jī)主軸和具有其的壓縮機(jī)具有如下有益效果：