[實用新型]順槽皮帶機回程壓帶裝置有效
| 申請號: | 201720183213.1 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206502290U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 楊志新;高友鴻 | 申請(專利權)人: | 山西東昌實業有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/60 | 分類號: | B65G15/60 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 034100*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 皮帶機 回程 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及礦井運輸領域,具體涉及一種順槽皮帶機回程壓帶裝置。
背景技術
目前,順槽皮帶機應用于井下采掘面,井下環境相對惡劣,高低起伏不平,地形較為復雜,普通順槽皮帶機沒有設置回程壓帶裝置,從而造成皮帶在張力的作用下產生飄帶現象,使得皮帶與上托輥架發生摩擦,造成皮帶嚴重磨損、皮帶扣的嚴重脫落,從而影響膠帶的使用壽命,給礦井安全生產和正常出煤帶來了極大的安全隱患。為了解決這一問題,現有技術中有兩種解決辦法:一種方式是將輸送機拆換為兩部輸送機,尾相接來實現變坡,該方式的不足是投入較大,原本的一部帶式輸送機變成了兩部,安裝的空間也會增加,因此無論是施工還是后期的維護投入都會大大增加;另一種方式是利用改向滾筒壓帶來實現變坡,該措施可實現較大的變坡,但是對于大型輸送機受到膠帶強度大、邊坡處膠帶張力較大的限制,要求滾筒直徑應相應增大,安裝的空間也會增加,后期的維護投入也會大大增加。
實用新型內容
為了克服現有的順槽皮帶機在巷道條件惡劣情況下產生的飄帶現象,本實用新型克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題為:提供一種順槽皮帶機回程壓帶裝置,通過增設壓帶裝置抑制飄帶現象,從而有效地保護了膠帶。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:順槽皮帶機回程壓帶裝置,包括設置在回程皮帶兩側的U形槽支架以及壓輪支架,所述U形槽支架上下端各設置有個銷軸孔,所述U形槽支架的槽口橫向插入縱梁并通過E型銷固定在縱梁上;壓輪支架固定設置在所述U形槽支架的下端,所述壓輪支架上開設有沿豎直方向的槽型孔,壓輪兩端的壓輪軸通過軸卡固定設置在所述槽型孔內,壓輪通過軸承連接在壓輪軸上并設置在回程皮帶與上托輥架之間,所述回程皮帶兩側的壓輪支架內側還設置有防跑偏上架、防跑偏下架和設置在防跑偏上架和防跑偏下架之間的防跑偏輪,所述防跑偏上架和防跑偏下架上各開設有軸孔,位于防跑偏輪兩端的防跑偏輪軸分別通過軸卡固定在所述防跑偏上架和防跑偏下架上的軸孔內,所述防跑偏輪與回程皮帶的左右兩側邊緣轉動限位配合。
所述的順槽皮帶機回程壓帶裝置,還包括設置在所述槽型孔上的限位機構,所述限位機構用于與所述槽型孔配合,調節所述壓輪軸的高度。
所述壓輪的長度大于所述回程皮帶的寬度。
所述壓輪支架上還設置有筋板。
本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:本實用新型的順槽皮帶機回程壓帶裝置,不僅可以有效防止由于地形不平導致的回程皮帶的飄帶現象,跑偏問題等,延長膠帶壽命;而且由于壓輪支架上的槽型孔的設置,使得壓輪與回程皮帶的接觸位置可以根據實際情況變化,現場適應性強,此外,該回程壓帶裝置通過U型槽支架與縱梁連接,安裝時不改變原皮帶機的原有設計,可以針對巷道地形隨時安裝,安裝簡單,操作方便。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提出的順槽皮帶機回程壓帶裝置的正視圖;
圖2為本實用新型實施例提出的順槽皮帶機回程壓帶裝置的右側U型槽支架和壓輪支架的左視圖;
圖3為限位機構的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例;基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1~2所示,本實用新型提供了一種順槽皮帶機回程壓帶裝置,包括設置在回程皮帶7兩側的U形槽支架1以及壓輪支架2,所述U形槽支架1上下端各設置有3個銷軸孔,所述U形槽支架1的槽口橫向插入縱梁3并通過E型銷固定在縱梁3上;壓輪支架2固定設置在所述U形槽支架1的下端,所述壓輪支架2上開設有沿豎直方向的槽型孔4,壓輪5兩端的壓輪軸6通過軸卡固定設置在所述槽型孔4內,壓輪5通過軸承連接在壓輪軸6上并設置在回程皮帶7與上托輥架之間,所述回程皮帶7兩側的壓輪支架2內側還設置有防跑偏上架9、防跑偏下架10和設置在防跑偏上架9和防跑偏下架10之間的防跑偏輪11,所述防跑偏上架9和防跑偏下架10上各開設有軸孔,位于防跑偏輪11兩端的防跑偏輪軸12分別通過軸卡固定在所述防跑偏上架9和防跑偏下架10上的軸孔內,所述防跑偏輪11與回程皮帶7的左右兩側邊緣轉動限位配合。
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