[實用新型]一種吊車定位裝置有效
| 申請號: | 201720183164.1 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206494666U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王藝煌 | 申請(專利權)人: | 王藝煌 |
| 主分類號: | B66C23/693 | 分類號: | B66C23/693;B66C23/78;B66C23/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363100 福建省漳*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊車 定位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種吊車定位裝置,屬于吊車領域。
背景技術
目前,現有吊車的定位方式有如下幾種:利用行程開關定位,在吊車的大車、小車的運行軌道上安裝行程開關來定位,但行程開關存在響應速度低、精度差及壽命短等缺點;利用激光測距傳感器進行定位,其向吊車射出一束很細的激光,再接收吊車反射的激光束,測定激光束從發射到接收的時間,計算出到吊車的距離進而定位。雖然激光測距傳感器能夠在一定程度上提高定位精度,但其受環境影響較大、造價高,吊車在運行中的震動會引起較大誤差。
現有專利公開了申請號為:201020255960.X的一種吊車定位裝置,其特征在于:在大車或小車的驅動電機主軸上安裝有編碼器,在大車或小車運行軌道上安裝有校對光電開關;編碼器及光電開關與可編程控制器PLC連接,可編程控制器PLC通過通訊接口與車載電腦連接,但是該吊車定位裝置的電子定位在實際的操作過程中容易產生較大誤差,相比與機械移動定位,實用性和效率較低。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種吊車定位裝置,以解決現有吊車定位裝置的電子定位在實際的操作過程中容易產生較大誤差,相比與機械移動定位,實用性和效率較低的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種吊車定位裝置,其結構包括橫向固定桿、橫向伸縮桿、縱向固定桿、連接橫桿、縱向伸縮桿、動輪、控制臺、控制按鈕、支撐柱、支撐桿、液壓伸縮裝置、固定連接板、吊車動力桿、液壓油管、吊車伸縮桿、吊鉤,所述橫向固定桿與橫向伸縮桿相連接,所述橫向固定桿與縱向固定桿相連接,所述縱向固定桿與連接橫桿相連接,所述縱向固定桿與縱向伸縮桿相連接,所述連接橫桿上設有控制臺,所述控制臺與支撐柱相連接,所述支撐柱與支撐桿相連接,所述控制臺與液壓伸縮裝置相連接,所述液壓伸縮裝置與固定連接板相連接,所述固定連接板與吊車動力桿相連接,所述吊車動力桿上設有液壓油管,所述吊車動力桿與吊車伸縮桿相連接,所述吊車伸縮桿與吊鉤相連接,所述液壓伸縮裝置包括液壓管道、液壓底座、液壓桿,所述液壓管道與液壓底座相連接,所述液壓底座與液壓桿相連接。
進一步地,所述縱向伸縮桿、下設有動輪,所述橫向伸縮桿下設有動輪。
進一步地,所述控制臺上設有控制按鈕。
進一步地,所述支撐柱與連接橫桿相連接,所述支撐桿與縱向固定桿相連接。
進一步地,所述液壓油管與吊車伸縮桿相連接,所述液壓油管與液壓伸縮裝置相連接。
進一步地,所述支撐柱及支撐桿采用高強度合金鋼進行制造,具有強度高難腐蝕的特點。
進一步地,所述橫向伸縮桿及縱向伸縮桿采用空心鋼管制成,重量小且硬度高。
本實用新型一種吊車定位裝置,在結構上設置有橫向伸縮桿及縱向伸縮桿能夠進行定位,解決了現有吊車定位裝置的電子定位在實際的操作過程中容易產生較大誤差,相比與機械移動定位,實用性和效率較低的問題,通過機械定位的工作方法較為簡單且效率較高,更具有實用性和普遍性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種吊車定位裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種吊車定位裝置的液壓伸縮裝置結構示意圖。
圖中:橫向固定桿-1、橫向伸縮桿-2、縱向固定桿-3、連接橫桿-4、縱向伸縮桿-5、動輪-6、控制臺-7、控制按鈕-8、支撐柱-9、支撐桿-10、液壓伸縮裝置-11、固定連接板-12、吊車動力桿-13、液壓油管-14、吊車伸縮桿-15、吊鉤-16、液壓管道-1101、液壓底座-1102、液壓桿-1103。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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