[實用新型]鎖器有效
| 申請號: | 201720183051.1 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN206753269U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 彭瑩瑩 | 申請(專利權)人: | 彭瑩瑩 |
| 主分類號: | E05B71/02 | 分類號: | E05B71/02;E05B49/00;E05B47/00;G07F17/00;B62H3/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司32102 | 代理人: | 陳忠輝 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可互鎖/自鎖一體式的鎖器,裝配于租賃單品上,可應用于公共設施租賃管理系統。
背景技術
公共自行車為例,現有技術中,如圖1所示,用戶在歸還公共自行車時,需要將自行車歸還至車樁內,目前基本采取一車一樁的模式。由于車樁數量有限,當某一區域中所歸還的公用自行車較多,超出車樁的數量時,則會造成自行車無法即時歸還的情況。此時,需要工作人員通過鎖鏈將未接入車樁內的自行車捆綁于樹上或欄桿上,當不斷地有新自行車??繒r,工作人員需要不斷地將新到來的自行車接入鎖鏈隊列中,這一過程工作量巨大,難以維護管理,并且車樁的成本較高,難于維護修理。
發明內容
本實用新型的目的就是為了解決現有技術存在的上述問題,從而提供一種鎖器,鎖器安裝于租賃系統內的租賃設施上,可實現高可靠性的串聯式公共設施管理系統,租賃承載力強,自由流動調度和維護成本低。
本實用新型的技術解決方案是:一種鎖器,裝配于各個租賃設施上,包括鎖器本體1、電源模塊2和鎖定機構4,所述鎖器本體包括集成有處理器的主板17、觸發器和鎖孔11,所述鎖定機構4包括鎖鏈41、充電導線411和鎖頭42,所述鎖鏈41一端連接于鎖器本體1上,另一端連接鎖頭42,鎖頭42上設有鎖頭觸點421,所述鎖孔11周邊設有鎖體觸點16,所述充電導線411連接于鎖頭觸點421和鎖體觸點16之間,且所述充電導線411與電源模塊2相連接,所述電源模塊2和主板17上的處理器電連接,所述電源模塊2與觸發器電連接,且電源模塊2和觸發器之間設有一節點,該節點為第一檢測點A,所述電源模塊2與鎖頭42電連接,且電源模塊2和鎖頭42之間設有一節點,該節點為第二檢測點B,所述鎖頭觸點421和鎖體觸點16之間包括兩端點位置設有一節點,該節點第三檢測點C,所述第一檢測點A、第二檢測點B和第三檢測點C均與處理器電連接,使得處理器對三個檢測點進行檢測。
進一步地,上述鎖器,其中:所述鎖孔11內設有卡扣12,所述鎖器鎖頭42插入自身鎖器本體1的鎖孔時,所述卡扣12鎖定鎖頭42,觸發所述觸發器,且,所述鎖頭觸點421和鎖體觸點16相導通,鎖器呈自鎖狀態。
進一步地,上述鎖器,其中:所述鎖頭42插入其它租賃設施上鎖器本體1的鎖孔11內,被插入的鎖孔11其內部的卡扣12鎖定與之相連的鎖頭42,觸發所述觸發器,且,相互連接的鎖頭42和鎖孔11之間,鎖頭42的鎖頭觸點421和鎖孔11周邊的鎖體觸點16相導通,兩個鎖器呈互鎖狀態。
進一步地,上述鎖器,其中:所述鎖器本體1內設有卡接件14和施力裝置15,所述卡扣12和卡接件14樞接于鎖器本體1內,且所述卡扣12和卡接件14的樞軸上均設有彈性裝置,給予二者轉動的彈力,所述卡接件14的其中一端與所述卡扣12相抵觸,所述卡接件14的另一端與施力裝置15相連接,所述卡扣12上設有第一卡接口122和第二卡接口123,所述鎖器呈自鎖或互鎖狀態時,所述卡接件14上與卡扣12相抵觸的那一端卡接于所述第一卡接口122內;所述鎖器呈解鎖狀態時,施力裝置15帶動卡接件14轉動,使得卡接件14與卡扣12相抵觸的那一端卡接于所述第二卡接口123內,所述卡扣12在彈性裝置作用下轉動,使得所述卡扣12與鎖頭42分離,并且所述卡扣12與所述觸發器分離。
本實用新型的有益效果主要體現在:本實用新型應用于串聯式公共設施租賃系統的鎖器安裝于租賃系統中的租賃單體上,尤其適用于公共自行車租賃系統、公共電瓶車租賃系統、景區代步車租賃系統中。以公共自行車為例,站點內各個自行車串聯互鎖,用戶歸還自行車時,所歸還的自行車可直接鎖于上一級自行車上,不再需要將自行車鎖于車樁上,有效解決了現有一車一樁公共自行車的潮汐現象所帶來的問題,站點所有車輛都可以租賃,還車不受車樁的限制,該技術使租還車率達到100%,可節約場地,減少建設資金,減少了維護工作量,解決了單車防盜的難題,此外,本實用新型可采用分組方法,避免了串聯隊列出現故障影響客戶租還車的問題,大幅提高了租賃系統的可靠性和實用性。
附圖說明
圖1是現有技術中公共自行車租賃系統的示意圖;
圖2是鎖器的結構示意圖;
圖3是鎖器的內部結構示意圖;
圖4是鎖器內部上鎖時的結構示意圖;
圖5是卡扣的結構示意圖;
圖6是鎖器接入租賃隊列中的電路圖;
圖7是鎖器自鎖時的電路圖;
圖8是采用本實用新型鎖器的公共自行車租賃系統的示意圖;
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