[實用新型]無攪動偏心塊結構的液壓振沖器

有效

• 申請號: 201720182015.3
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206616545U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 許珊珊;張益民
• 申請（專利權）人: 江陰市軍炫智能裝備有限公司
• 主分類號: E02D3/054
• 分類號: E02D3/054
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙)32247
• 代理人: 劉宏亮

技術領域

本實用新型涉及各種軟土壤振實工程領域，特別涉及一種無攪動偏心塊結構的液壓振沖器。

背景技術

現有振實造樁工程中，所使用的振沖器為潛水電機驅動式結構，偏心塊為常規形式。該形式的潛水振沖器在使用過程中，存在以下安全風險：潛水電機漏水漏電；電纜磨損漏電；大電流運行時電纜容易發熱軟化；偏心塊高速旋轉時攪動筒體內潤滑油，使油溫急劇升高，影響軸承正常潤滑，軸承壽命縮短；減振頭結構不合理，減振效果差，由于振沖器本身的振動而引起起吊設備周期性振動，極大地降低了起吊設備的安全使用壽命；同時，還存在如下缺點：潛水電機維護保養不方便且更換費勁；潤滑油易失效，換油成本大；能耗大、效果差，因此，該類型的振沖器已經不能滿足安全、高效、節能、降本增效的工程需求了。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種無攪動偏心塊結構的液壓振沖器，降低偏心塊在旋轉過程中所消耗的功率，原動力利用率得到很大提高。

本實用新型所采用的技術方案是這樣的：無攪動偏心塊結構的液壓振沖器，包括振沖筒體、轉動設置于所述振沖筒體內的振動主軸、設置于所述振沖筒體底部的振沖頭，所述振沖頭與所述振動主軸相固定連接，所述振沖筒體內設置有驅動所述振動主軸轉動的液壓馬達，所述液壓馬達與高壓油管接頭相連接，所述振沖筒體的兩側分別設置有左右介質流通槽，所述振沖頭的中部開設有沖壓孔，所述左右介質流通槽的下部分別于所述沖壓孔相連通，所述左右介質流通槽的上部與高壓介質接頭相連通，所述振動主軸外側連接有無攪動偏心塊組，所述無攪動片心塊組包括若干偏心塊，所述偏心塊為整體圓環狀，所述偏心塊分為空腔部與實心部。

進一步改進的是：所述偏心塊與所述振動主軸之間通過鍵配合。

進一步改進的是：所述振沖筒體內設置有罩設于所述液壓馬達外的馬達護罩。

進一步改進的是：所述液壓馬達與所述振動主軸之間通過聯軸器相連接。

進一步改進的是：所述振動主軸的上下兩端部分別與所述振沖筒體之間通過軸承組相連接。

進一步改進的是：所述振沖筒體上開設有圓環形的介質存儲槽，所述高壓介質接頭與所述介質存儲槽相連通，所述振沖筒體兩側分別設置有介質流通管，所述介質流通管的上端部與所述介質存儲槽相連通，所述介質流通管的下端部與所述左右介質流通槽相連通。

進一步改進的是：所述振沖筒體的頂部設置有減振頭，所述減振頭包括上法蘭、下法蘭、由多根彈簧支撐的骨架、包覆于所述彈簧內外側的橡膠護套。

進一步改進的是：所述左右介質流通槽設置于所述振沖筒體的外側。

進一步改進的是：所述左右介質流通槽設置于所述振沖筒體的側壁上。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：采用液壓動力驅動液壓馬達，馬達通過聯軸器驅動裝有偏心塊組的主軸高速旋轉，進而產生沿主軸軸向分布的水平激振力和振幅，從而完成振沖器對周圍土壤進行高效振實的工作；

采用新型偏心塊結構，該偏心塊為整圓結構，在高速旋轉時，對筒體內的潤滑油沒有攪動作用，故偏心塊在旋轉時不需要消耗多大的功率于潤滑油內部，原動機功率利用率得到大幅度提高。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖（實施例一）；

圖2為偏心塊示意圖；

圖3為本實用新型示意圖（實施例二）。

其中：1、振沖筒體；2、振動主軸；3、振沖頭；4、液壓馬達；5、高壓油管接頭；6、左右介質流通槽；7、沖壓孔；8、高壓介質接頭；9、偏心塊；10、馬達護罩；11、聯軸器；12、介質存儲槽；13、介質流通管；14、軸承組；15、減振頭。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

實施例一：如圖1、圖2所示，本實用新型公開一種無攪動偏心塊9結構的液壓振沖器，包括振沖筒體1、轉動設置于所述振沖筒體1內的振動主軸2、設置于所述振沖筒體1底部的振沖頭3，所述振沖頭3與所述振動主軸2相固定連接，所述振沖筒體1內設置有驅動所述振動主軸2轉動的液壓馬達4，所述液壓馬達4與高壓油管接頭5相連接，所述振沖筒體1的兩側分別設置有左右介質流通槽6，所述振沖頭3的中部開設有沖壓孔7，所述左右介質流通槽6的下部分別于所述沖壓孔7相連通，所述左右介質流通槽6的上部與高壓介質流通管13接頭8相連通，所述振動主軸2外側連接有無攪動偏心塊組，所述無攪動片心塊組包括若干偏心塊9，所述偏心塊9為整體圓環狀，所述偏心塊9分為空腔部與實心部。