[實用新型]一種可拆卸收納的直升機停機坪

有效

• 申請號: 201720182012.X
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN206529711U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 王書峰;楊凱;汪薔
• 申請（專利權）人: 南京鋁翔航空科技有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林,韓賽

技術領域

本發明屬于直升機停機坪技術領域，具體涉及一種可拆卸收納的直升機停機坪。

背景技術

隨著城市化進程的推進，大中型城市路面交通往往存在擁堵現象。因此在醫療救護、空中警務、商業私用和戰備防范等方面，直升機開始展現出得天獨厚的優勢。在城市中，直升機航行范圍處于中心繁華地段，缺少專用的直升機起降場所。很多高層建筑和大型醫院需要直升機運輸人員與物資，故需要適用的停機坪。現有的直升機停機坪通常固定在樓頂，處于閑置狀態，占地面積大，無法拆卸收納，且易受室外環境影響腐蝕、損壞。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種可拆卸收納的直升機停機坪，能夠實現快速搭建、拆卸、收納和整理。

為解決現有技術問題，本發明公開了一種可拆卸收納的直升機停機坪，包括若干相互可拆卸連接的組裝單元；組裝單元包括：

能夠分別被設置于兩個平行平面的一對面板，位于同一平面的相鄰面板之間能夠構成可拆卸連接；

能夠被垂直設置于平面之間的支撐柱，支撐柱具有沿其軸線方向延伸而成的第一容置腔；

至少部分活動安裝于第一容置腔中的上活動柱和下活動柱，上活動柱的外端和下活動柱的外端均能夠與面板構成可拆卸連接；

周向的設置于支撐柱的外周的若干上臂和若干下臂，上臂的內端活動連接至上活動柱的外端，下臂的內端活動連接至下活動柱的外端；

上活動柱和下活動柱相對支撐柱伸出時，上臂和下臂向支撐柱靠攏；上活動柱和下活動柱相對支撐柱回縮時，上臂和下臂背向支撐柱展開。

進一步地，還包括若干上斜桿和若干下斜桿，上斜桿的內端均與支撐柱構成沿其軸線方向的滑動連接，其外端活動連接至相應的上臂；下斜桿的內端均與支撐柱構成沿其軸線方向的滑動連接，其外端活動連接至相應的下臂；

上活動柱和下活動柱相對支撐柱伸出時，上斜桿的內端和下斜桿的內端相互遠離；上活動柱和下活動柱相對支撐柱回縮時，上斜桿的內端和下斜桿的內端相互靠近，并在相互接觸時形成支撐。

進一步地，還包括若干上滑塊和若干下滑塊，支撐柱的表面具有若干沿其軸線方向延伸而成的滑槽，每個滑槽中滑動安裝有一個上滑塊和一個下滑塊；上斜桿的內端分別活動連接至相應的上滑塊，下斜桿的內端分別活動連接至相應的下滑塊。

進一步地，還包括上滑環和下滑環，上滑環和下滑環滑動套裝于支撐柱的表面；上斜桿的內端分別活動連接至上滑環上相應的部位，下斜桿的內端分別活動連接至下滑環上相應的部位。

進一步地，還包括若干支撐桿，每個支撐桿的兩端分別活動連接至相應的上臂的外端和相應的下臂的外端。

進一步地，下活動柱具有能夠收容上活動柱的第二容置腔，第一容置腔、第二容置腔、上活動柱和下活動柱的橫截面均為正多邊形。

進一步地，上活動柱和下活動柱的外端的端面均具有向內凹陷而成的凹陷部，面板的中央具有突出其表面而成的突出部，突出部能夠裝配于凹陷部中構成可拆卸連接。

進一步地，每個面板具有若干向外延伸而成的連接部和與連接部相匹配的連接槽；位于同一平面的相鄰面板之間能夠通過連接部和連接槽構成可拆卸連接。

進一步地，連接部和連接槽的高度相等。

進一步地，還包括若干發光板，反光板設置于用于承載直升機的面板上。

本發明具有的有益效果：通過調整活動柱與支撐柱的位置完成組裝單元的展開、收緊工作，實現了直升機停機坪的快速拆裝、收納等功能。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中組裝單元的結構示意圖；

圖3為本發明中組裝單元除面板后展開狀態的結構示意圖；

圖4為本發明中組裝單元除面板后收攏狀態的結構示意圖；

圖5為本發明中面板底面的結構示意圖；

圖6為本發明中上臂的結構示意圖；

圖7為本發明中支撐桿的結構示意圖；

圖8為本發明中上斜桿的結構示意圖；

圖9為本發明中上滑塊的結構示意圖；

圖10為本發明中下活動柱的結構示意圖；

圖11為本發明中支撐柱的結構示意圖；

圖12為本發明中上活動柱的結構示意圖；

圖13為本發明中反光板的結構示意圖。

附圖標記