[實(shí)用新型]混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720181318.3
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN206501268U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)儒;徐寶勝;梁進(jìn)輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京高強(qiáng)億圓混凝土有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B28C7/06
• 分類號(hào): B28C7/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌站，特別涉及一種混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，授權(quán)公告號(hào)為CN2273645的中國(guó)專利公開了一種振動(dòng)式混凝土配料機(jī),包括一機(jī)架,機(jī)架上安裝有貯存多種物料的貯料斗,在貯料斗的下方分別布置一臺(tái)上料振動(dòng)給料機(jī),振動(dòng)給料機(jī)的振動(dòng)槽下方安裝一稱料斗,在稱料斗的下方布置一臺(tái)卸料振動(dòng)給料機(jī),采用電子稱量控制系統(tǒng)自動(dòng)完成配料與卸料過(guò)程。

但該配料機(jī)的在稱量由于稱料斗內(nèi)物料不均勻，從而墊在稱料斗下方的傳感器受力不均會(huì)產(chǎn)生稱料誤差，測(cè)量不精確，同時(shí)稱料斗筒通過(guò)鉸接在稱料斗處的振動(dòng)槽進(jìn)行卸料，產(chǎn)生粉塵較多，并且出料速度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種稱量精確、卸料迅速穩(wěn)定的混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)，包括配料機(jī)，其中：所述配料機(jī)包括機(jī)架、儲(chǔ)料斗和稱料斗，所述稱料斗與機(jī)架之間連接有拉力傳感器，所述稱料斗設(shè)置為正四棱錐狀，所述拉力傳感器設(shè)置有四個(gè)分別位于稱料斗的四個(gè)角處，所述拉力傳感器鉛直設(shè)置，所述稱料斗下方具有排出口，所述排出口下方設(shè)置有送料帶，所述排出口處設(shè)置有排出門，所述排出門包括的兩鉸接在排出口處的擋板，所述擋板遠(yuǎn)離鉸接位置一端具有彈性連接在擋板處的滑輪。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將稱料斗設(shè)置為正四棱錐狀從而能使骨料在各個(gè)方向都順著稱料斗的側(cè)壁滑下，使得稱料斗內(nèi)骨料的排布更加均勻，避免傾斜，同時(shí)鉛直設(shè)置的拉力傳感器的受力方向在垂直方向上，將重力被四個(gè)拉力傳感器分擔(dān)，測(cè)量較為精確；稱料斗下方的傳送帶能平穩(wěn)的將稱量好的骨料進(jìn)行輸送，并且擋板上的滑輪與送料帶接觸，將滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，磨損小，并且滑輪在與送料帶接觸滾動(dòng)的過(guò)程中會(huì)將稱料斗中的骨料帶出，骨料的排出較為迅速，且不容易產(chǎn)生粉塵，傳輸較為穩(wěn)定，滑輪彈性連接可以縮入擋板內(nèi)，在擋板關(guān)閉狀態(tài)時(shí)相互抵觸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑輪分為分別設(shè)置在兩側(cè)的第一輪組和第二輪組，所述第一輪組上設(shè)置有容納第二輪組的凹槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一輪組與第二輪組可以相互嵌入進(jìn)行一定的鎖定，從而能夠?qū)蓧K擋板在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)較好的相互鎖定在一起。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述送料帶的兩側(cè)設(shè)置有擋料板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，送料帶兩側(cè)的擋料板可以將骨料限定在送料帶上，避免骨料的損失。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述稱料斗側(cè)板的相連處設(shè)置有倒角。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，倒角的設(shè)置可以時(shí)稱料斗的內(nèi)壁更加順滑，避免骨料卡在稱料斗的兩側(cè)壁之間，保證骨料可以順滑的落下。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述稱料斗側(cè)面還設(shè)置有掛鉤。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，掛鉤可以將稱料斗掛接在機(jī)架上，從而釋放拉力傳感器，在不需要使用稱料斗時(shí)，使拉力傳感器處于不受力狀態(tài)，避免拉力傳感器在空載時(shí)發(fā)生損壞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述擋板包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述稱料斗的側(cè)面安裝有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱包括與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的開合齒輪以及與兩個(gè)開合齒輪同時(shí)配合的牽引齒條，所述牽引齒條設(shè)置在兩個(gè)開合齒輪之間，牽引齒條兩側(cè)都具有與開合齒輪配合的齒，所述牽引齒條在伺服電機(jī)帶動(dòng)下移動(dòng)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，伺服電機(jī)控制牽引齒條的上下移動(dòng)，牽引齒條帶動(dòng)兩個(gè)開合齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)擋板的打開和關(guān)閉，結(jié)構(gòu)合理，控制方便。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A放大圖；

圖3為實(shí)施例中傳動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架；2、儲(chǔ)料斗；3、稱料斗；4、拉力傳感器；5、排出口；6、送料帶；7、擋板；8、滑輪；9、第一輪組；10、第二輪組；11、擋料板；12、掛鉤；13、傳動(dòng)箱；14、開合齒輪；15、牽引齒條。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：