[實用新型]空濾器總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720180796.2
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206522207U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設計）人: 康江波;竇海燕;李立波;楊東升;郭玉祥;顧海南;洪健
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02M35/14
• 分類號: F02M35/14
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 劉路堯,逄京喜

技術領域

本實用新型涉及汽車過濾裝置領域，尤其涉及一種空濾器總成。

背景技術

汽車空濾器是汽車進氣系統(tǒng)的一個重要部分，汽車空濾器主要用于過濾空氣中的雜質(zhì)顆粒，減少汽缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損，起到延長發(fā)動機的使用壽命、降低發(fā)動機進氣噪聲的功能。

隨著生活水平的提升，汽車已經(jīng)成為一種大眾消費品，人們對汽車的要求也越來越高，特別是除了動力性、經(jīng)濟性、性價比等關注較多的性能指標外，對整車震動、噪音也提出了更多要求。傳統(tǒng)的消除進氣噪音的方式是通過增加空濾器容積、增加管道的長度、在管路上布置諧振腔等方式達到消聲作用。

但是鑒于目前的發(fā)艙內(nèi)部空間都非常有限，這三種消聲方式在布置上都有一定的困難。空濾器容積和管路長度都不可能增加太多，變動空間受限，同時管路太長進氣阻力會加大。管路上布置諧振腔只能消除特定噪音，一個諧振腔對應一種頻率的噪音，對于接近諧振頻率的噪聲能夠起到有效的消聲作用，而對其它頻率則很少甚至不起消聲作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有的一個諧振腔對應一種頻率的噪音，對于接近諧振頻率的噪聲能夠起到有效的消聲作用，而對其它頻率則很少甚至不起消聲作用的問題。

為了實現(xiàn)上述目的本實用新型提供一種空濾器總成，包括消聲腔體和與所述消聲腔體相連的過濾腔體；所述消聲腔體內(nèi)設有貫穿所述消聲腔體的進氣道，所述進氣道的一端為位于消聲腔體外的進氣口，所述進氣道的另一端為與所述過濾腔體相通的連接口；所述進氣道的兩側(cè)分別外連一第一凸起腔和一第二凸起腔，兩凸起腔均位于所述消聲腔體內(nèi)；所述第一凸起腔通過第一連接孔直接與進氣道相通，所述第二凸起腔與進氣道間設有隔板，所述隔板上開設有若干第一消聲孔；所述第一連接孔的孔徑大于所述第一消聲孔的孔徑。

優(yōu)選地，所述進氣道為向過濾腔體方向開口變大的喇叭型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述進氣道關于水平方向向上傾斜預設角度；所述進氣口位于所述連接口的底部。

優(yōu)選地，所述進氣道傾斜角度在10°～18°間。

優(yōu)選地，所述過濾腔體包括上殼體、下殼體和設在所述上殼體和所述下殼體間的濾網(wǎng)，所述上殼體與所述進氣道相連；所述下殼體的外側(cè)與一出氣管相連。

優(yōu)選地，所述第一凸起腔位于所述進氣道的中部，所述第二凸起腔正對所述第一凸起腔設置。

優(yōu)選地，在所述進氣口與所述第一凸起腔間的進氣道上還設有多個第二消聲孔，所述第二消聲孔位于所述消聲腔體內(nèi)；在所述第一凸起腔和第二凸起腔間的進氣道上還設有一第二連接孔；所述第二連接孔的孔徑大于所述第二消聲孔的孔徑。

本實用新型的效果在于：本方案通過在進氣道上設置兩個凸起腔，兩個凸起腔分開組成兩諧振腔；由于兩個腔體與進氣道的連接部分大小不同，因此，使得噪聲波在進氣道內(nèi)的兩凸起腔和間來回震蕩，可抵消兩種不同頻率波形的聲波，從而達到消聲目的，以此提高了車輛的舒適性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中空濾器總成的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖2的A－A面剖視圖。

本實施例圖中：1－消聲腔體2－過濾腔體3－進氣道31－進氣口4－第一凸起腔5－第二凸起腔51－隔板511－第一消聲孔6－出氣管7－第二消聲孔8－第二連接孔

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。

參見圖1到圖3所示，為本實用新型實施例提供的一種空濾器總成，其是由消聲腔體1和與消聲腔體1相連的過濾腔體2兩部分組成，但結(jié)構(gòu)上兩個部分不是獨立的，而是密不可分，完全融合在一起的，具體到制造上可以注塑成一體式的，也可以分開之后組合到一起。