[實用新型]一種折疊變形便攜式電動代步車

有效

• 申請號: 201720180497.9
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206598937U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 彭成意
• 申請（專利權）人: 深圳市朵云智造科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙)34126
• 代理人: 陳思聰

技術領域

本實用新型涉及一種代步車，具體是一種折疊變形便攜式電動代步車。

背景技術

隨著社會的發展和人們生活水平的提高，自行車可以作為環保的交通工具用來代步、出行，但是對于較長的路程，自行車具有騎行速度較慢、體力勞動量大的缺點，不能滿足人們的需要。市場上出現了電動車，電動車簡而言之就是以電力為驅動，以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車于1834年制造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣，電動車因省錢，省油而受人們喜歡。但是現有的電動車一般體積較大，且不能實現折疊，人們在日常生活中，不方便在乘坐公交車、地鐵時攜帶，同時放在家里，辦公室可以掛在墻上，不占地方。因此，本實用新型提供一種新型的、體積較小、可折疊、方便攜帶的便攜式電動代步車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種折疊變形便攜式電動代步車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種折疊變形便攜式電動代步車，包括車主體和電動系統；所述車主體包括車龍頭、控制桿、橫桿、座椅、主桿、固定桿、前輪、驅動輪、車輪固定件和兩個腳踏；所述車龍頭的左右兩端均安裝有車把手，所述車龍頭下端通過控制桿與前輪固定連接，所述控制桿右側上端和中部均設置有連接件，控制桿右側上端通過連接件與橫桿的一端旋轉連接，橫桿的另一端與主桿的上端旋轉連接；所述控制桿中部通過連接件與固定桿的一端旋轉連接，固定桿的另一端固定連接在主桿的內部；所述主桿內部設置有空腔，且主桿靠近固定桿的一側設置有配合固定桿嵌入的開口槽，所述主桿內部安裝有電動系統，所述電動系統安裝在主桿內部下端，且主桿下端套有PCBA蓋，PCBA蓋上端連接至橡膠蓋，橡膠蓋套在主桿上；所述主桿下端與車輪固定件的一端固定連接，車輪固定件的一端的兩側均安裝有腳踏；所述驅動輪旋轉連接在車輪固定件另一端的兩個車輪固定桿之間；所述主桿的上端右側固定安裝有座椅；所述車把手包括把手和把手連接件，把手連接件的一端套在車龍頭上，把手連接件的另一端內部安裝有把手，所述把手連接件下端設置有配合把手嵌入和向下旋轉的開口凹槽，把手連接件與車龍頭滑動連接，把手的一端與車龍頭通過軸鉸接。

作為本實用新型進一步的方案：所述車輪固定件的一端的兩側均設置有配合腳踏嵌入的放置槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述PCBA蓋靠近驅動輪的一側還安裝有避震器。

作為本實用新型進一步的方案：所述把手的一端與車龍頭通過軸度鉸接。

作為本實用新型進一步的方案：所述車輪固定件的一端的兩側均旋轉安裝有腳踏。

作為本實用新型進一步的方案：所述車輪固定桿的右端分別與小拖輪固定桿的一端旋轉連接，小拖輪固定桿的另一端通過轉軸旋轉連接有小拖輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該折疊變形便攜式電動代步車設計合理，結構緊湊，具有體積較小、可折疊、使用方便的優點，人們在日常生活中，方便在乘坐公交車、地鐵時攜帶，逛街時可以拉著走，放在家里或辦公室空間小。該折疊變形便攜式電動代步車折疊方法簡單，一個人就可以完成，且省時省力。

附圖說明

圖1為折疊變形便攜式電動代步車展開時的主視圖。

圖2為折疊變形便攜式電動代步車展開時的俯視圖。

圖3為折疊變形便攜式電動代步車展開時的立體結構示意圖。

圖4為折疊變形便攜式電動代步車折疊時的主視圖。

圖5為折疊變形便攜式電動代步車折疊時的俯視圖。

圖6為折疊變形便攜式電動代步車折疊時的側視圖。

其中：1-車龍頭；2-控制桿；3-橫桿；4-座椅；5-連接件；6-主桿；7-固定桿；8-前輪；9-避震器；10-驅動輪；11-橡膠蓋；12-PCBA蓋；13-腳踏；14-小拖輪；15-車輪固定件；16-小拖輪固定桿；17-把手；18-車把手；19-把手連接件。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。