[實用新型]一種汽車儀表板裝置

有效

• 申請號: 201720180473.3
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206634076U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 張永炬
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107
• 代理人: 徐斌斌

1.一種汽車儀表板裝置，汽車包括車身(1)和固定在車身(1)上的空調主機(2)，本儀表板裝置包括儀表板總成(3)和能夠與所述車身(1)固定的CCB支架(4)，所述儀表板總成(3)上具有主風道(3a)，其特征在于，所述CCB支架(4)能夠與所述儀表板總成(3)可拆卸固定，所述儀表板裝置還包括能夠固定在空調主機(2)上且與空調主機(2)連通的過渡風道，所述過渡風道沿豎直方向設置且主風道(3a)的端口能夠與所述過渡風道的端口貼靠連通，所述CCB支架(4)具有主管梁(4a)，所述主管梁(4a)位于所述儀表板總成(3)與所述過渡通道(5)的外側壁之間，所述主風道(3a)位于豎直方向上的最低處高于所述主管梁(4a)。

2.根據權利要求1所述的汽車儀表板裝置，其特征在于，所述主風道(3a)位于豎直方向上的最低處與所述主管梁(4a)的高度差a≥8mm。

3.根據權利要求1或2所述的汽車儀表板裝置，其特征在于，所述主風道(3a)的端口邊沿相對水平面呈傾斜設置，所述過渡風道的端口邊沿相對水平面呈傾斜設置，所述主風道(3a)的端口邊沿能夠與所述過渡風道的端口邊沿貼靠，所述主風道(3a)端口邊沿在豎直方向上高度較低一側靠近所述主管梁(4a)。

4.根據權利要求3所述的汽車儀表板裝置，其特征在于，所述主風道(3a)的端口邊沿相對水平面的傾斜角度為5～15°。

5.根據權利要求1或2所述的汽車儀表板裝置，其特征在于，所述過渡風道的外側壁上具有向內凹陷形成的讓位槽(5a)，所述主管梁(4a)能夠嵌入所述讓位槽(5a)內。