[實(shí)用新型]一種用于水稻插秧機(jī)的行走變速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720180457.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN206487844U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永東;牟澤堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王永東
• 主分類號(hào): F16H37/06
• 分類號(hào): F16H37/06;A01C11/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所37215
• 代理人: 尹金華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于水稻插秧機(jī)的行走變速箱。

背景技術(shù)

簡(jiǎn)易乘坐式水稻插秧機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱裝置、駕駛座，機(jī)架1上安裝有行走變速箱，行走變速箱的下部伸向機(jī)架下方并在其靠近其下端的部位安裝有水田輪，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力給行走變速箱，行走變速箱驅(qū)使水田輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由此可使水稻插秧機(jī)向前行進(jìn)，機(jī)架的后方連接有船板，船板上安裝有插秧裝置，船板用于承載插秧裝置的重量，在水稻插秧機(jī)向前的過程中可由插秧裝置將水稻秧苗定植在水田中。

由于水田的工作狀況存在差異性，而目前的行走變速箱高度限制了水田輪直徑的大小，導(dǎo)致在部分狀況差的水田工作時(shí)，水稻插秧機(jī)行走困難，前部下陷嚴(yán)重，甚至淹沒水田輪、行走變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等。因此需要對(duì)現(xiàn)有的行走變速箱進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題提供一種用于水稻插秧機(jī)的行走變速箱，用以解決水稻插秧機(jī)前部下陷嚴(yán)重的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括箱體，箱體包括下部箱體，箱體內(nèi)安裝有Ⅲ軸，下部箱體內(nèi)從上到下依次安裝有Ⅳ軸、Ⅴ軸、Ⅵ軸、Ⅶ軸、地輪軸，Ⅳ軸、Ⅴ軸、Ⅵ軸、Ⅶ軸上均安裝有傳動(dòng)齒輪且傳動(dòng)齒輪間通過嚙合傳動(dòng)，Ⅲ軸上安裝有中間驅(qū)動(dòng)齒輪，地輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在箱體上且地輪軸上固定安裝有從動(dòng)齒輪，Ⅶ軸上的傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述下部箱體內(nèi)安裝有新Ⅲ軸、新Ⅳ軸，新Ⅳ軸位于Ⅳ軸的上方，新Ⅲ軸位于新Ⅳ軸的上方，新Ⅲ軸、新Ⅳ軸上均安裝有傳動(dòng)齒輪且兩傳動(dòng)齒輪通過嚙合傳動(dòng)，新Ⅲ軸上的傳動(dòng)齒輪與中間驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，新Ⅳ軸上的傳動(dòng)齒輪與Ⅳ軸上的傳動(dòng)齒輪嚙合。

所述下部箱體的前后兩側(cè)分別設(shè)有前安裝口、后安裝口，前安裝口與后安裝口上下交錯(cuò)設(shè)置，前安裝口高于后安裝口，前安裝口上安裝有前封蓋，后安裝口上安裝有后封蓋。

所述下部箱體的左右箱壁上分別設(shè)有跟新Ⅲ軸、新Ⅳ軸、Ⅳ軸、Ⅴ軸、Ⅵ軸、Ⅶ軸的兩端部相對(duì)應(yīng)的軸安裝孔，兩軸安裝孔中均安裝有軸固定套、軸的兩端部分別穿過一個(gè)軸固定套的內(nèi)孔向外伸出，軸的兩外伸端分別安裝有擋銷、彈簧擋圈。

所述軸固定套包括筒體，筒體外端邊緣處設(shè)有環(huán)沿，軸安裝孔為臺(tái)階孔，環(huán)沿靠在相應(yīng)軸安裝孔的臺(tái)階面上。

所述傳動(dòng)齒輪為雙聯(lián)齒輪。

采用上述結(jié)構(gòu)后，Ⅲ軸、Ⅳ軸之間增加了新Ⅲ軸、新Ⅳ軸，因此行走變速箱的整體高度可以加大，行走變速箱的高度加大后，地輪軸與機(jī)架底部之間的距離得以增加，因此水田輪可以加大，這樣就增加了水稻插秧機(jī)前部的離地間隙，滿足了水稻插秧機(jī)在狀況較差的水田中行走的可能性，提高了水稻插秧機(jī)在水田中作業(yè)的適應(yīng)性。本實(shí)用新型可以滿足在插秧要求不變的基本前提下提高水稻插秧機(jī)的工作效率和工作性能，使其達(dá)到更佳的工作狀態(tài)。通過前安裝口、后安裝口的設(shè)置可方便下部箱體內(nèi)的軸和齒輪的安裝。前安裝口與后安裝口分別設(shè)在下部箱體前后兩側(cè)且兩者交錯(cuò)設(shè)置，由此可增加前安裝口、后安裝口的開口程度，還可以從下部箱體前側(cè)和后側(cè)兩個(gè)方向向下部箱體內(nèi)安裝軸和齒輪，操作更加方便。新Ⅲ軸、新Ⅳ軸、Ⅳ軸、Ⅴ軸、Ⅵ軸、Ⅶ軸均采用同樣的安裝方式，下部箱體的左右箱壁上分別設(shè)有跟軸的兩端部相對(duì)應(yīng)的軸安裝孔，兩軸安裝孔中均安裝有軸固定套、軸的兩端部分別穿過一個(gè)軸固定套的內(nèi)孔向外伸出，軸的兩外伸端分別安裝有擋銷、彈簧擋圈，傳動(dòng)齒輪套裝在相應(yīng)的軸上且傳動(dòng)齒輪位于兩軸固定套之間，由此可方便各軸和傳動(dòng)齒輪的安裝。軸固定套包括筒體，筒體外端邊緣處設(shè)有環(huán)沿，軸安裝孔為臺(tái)階孔，環(huán)沿靠在相應(yīng)軸安裝孔的臺(tái)階面上，通過環(huán)沿與軸安裝孔上臺(tái)階面的配合，可以對(duì)軸固定套進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，進(jìn)而保證軸固定套中軸的安裝位置準(zhǔn)確。

綜上所述，本實(shí)用新型可增加水稻插秧機(jī)前部的離地間隙，提高水稻插秧機(jī)對(duì)水田工作狀況的適應(yīng)性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為簡(jiǎn)易乘坐式水稻插秧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中沿B-B方向剖切后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中新Ⅲ軸、新Ⅳ軸、Ⅳ軸、Ⅴ軸、Ⅵ軸、Ⅶ軸在箱體上的安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式