[實用新型]油氣田污水處理系統

有效

• 申請號: 201720179506.2
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206751553U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 翟向平;謝合成
• 申請（專利權）人: 華油惠博普科技股份有限公司;北京惠博普能源技術有限責任公司;北京奧普圖控制技術有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04;C02F103/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于污水處理技術領域，具體涉及油氣田污水處理系統。

背景技術

油田污水主要由油田采出水、鉆井污水(如鉆井液、壓裂液、洗井液)及站內其他類型的含油污水構成。其中，油田采出水是伴隨采油作業采出的含水原油(采出液)經脫水后分離出來的水，也稱為“原油脫出水”，它是油田污水中數量及負面影響都最大的一種，因此，也是油田污水處理的主要對象。

油田采出水所含成分復雜，不僅不同地層、不同采油方式的油田采出水的性質不同，同一個水處理站不同時間內的污水的成分也不同。盡管如此，油田采出水仍具有共同特性：都被原油污染，在高溫、高壓的油層中都溶解了地層中的各種鹽類和氣體，原油集輸及加工過程中摻入了各種化學藥劑，都含有大量有機物，水中均存在大量細菌等。

目前，油氣田能達到排放標準或者能循環回用的極少，提出的處理工藝流程要么比較繁復，現場實際使用不便且成本非常高；要么工藝簡單不能達到穩定的處理效果。普遍問題是：效率低下、處理時間長、出水質量不能保障、很難達到重新配制的壓裂液滿足施工要求。

實用新型內容

本實用新型目的是：旨在提供油氣田污水處理系統，用以解決現有的油氣田污水處理方式普遍存在效率低下、處理時間長、出水質量不能保障、很難達到重新配制的壓裂液滿足施工要求等諸多的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

油氣田污水處理系統，包括第一反應器、第二反應器、固液分離器、螺旋輸送機構、快速沉淀池、第一過濾器和第二過濾器，所述第一反應器的入口與油氣田污水排出口連通的管路上設有輸送泵，所述第一反應器、第二反應器內均設有攪拌器，所述第一反應器的出口與第二反應器的入口連通的管路上也設有輸送泵，所述第二反應器的出口與固液分離器的入口連通的管路上也設有輸送泵，所述固液分離器的液相支路與快速沉淀池的入口相連通，所述固液分離器的固相支路與螺旋輸送機構的入口相連通，所述螺旋輸送機構的出口分兩條支路分別與第二反應器的入口、另一螺旋輸送機構的入口相連通，所述快速沉淀池內也設有攪拌器，所述快速沉淀池的頂部排液口與第一過濾器連通的管路上也設有輸送泵，所述第一過濾器和第二過濾器均設有達標出口支路，所述第一過濾器的達標出口支路與第二過濾器的入口相連通，所述快速沉淀池的頂部設有刮渣機，所述刮渣機的出口連通有浮渣收集器。

采用本實用新型的技術方案，使用時，油氣田污水經輸送泵提升進入第一反應器，在藥劑A的作用下進行反應降粘，在此將廢液黏度降至2.5mPa.s以下；第一反應器反應后污水再進入第二反應器中，在加入藥劑B的作用下充分混合反應并生成絮狀物；再將第二反應器反應后的混合物經輸送泵進入到固液分離器中進行固液分離，經固液分離后，固體懸浮顆粒物降至80mg/L以下，分離后的固相經螺旋輸送機構送入第二反應器中繼續參與絮凝反應，分離后的固相如此循環3～5次，最后分離出的固相經另一螺旋輸送機構外運；固液分離器分離后的液相在藥劑B的作用下進入快速沉淀池，經快速沉淀池處理后的底部污泥循環進入快速沉淀池進行循環，刮渣機刮除快速沉淀池表面的浮渣并收集至浮渣收集器，經快速沉淀池處理后的上清液懸浮物含量降至30mg/L以下；步驟四中的上清液懸浮物進入第一過濾器進行一級過濾，經檢測合格后進入第二過濾器進行二級過濾，經檢測合格后排出，若第一過濾器或第二過濾器過濾后檢測不合格，則通過污水循環回路進入第二反應器中，循環上述步驟。

這樣的設計，污水的處理效率較高、處理時間比較短、出水質量有保障、極易達到重新配制的壓裂液滿足施工要求。

進一步，所述的固液分離器為臥式螺旋卸料沉降離心機。這樣的設計，具有結構緊湊、體積小、自動連續運行、處理量大、應用范圍廣等諸多優點。

進一步，所述第一過濾器或第二過濾器中的濾料為活性炭顆粒和纖維素顆粒的混合料。這樣的設計，活性炭加纖維素進行過濾，可以過濾掉液相中的懸浮物，吸附掉其中溶于水的有害離子，過濾效果較理想。

進一步，所述第一過濾器或第二過濾器中的濾料為離子置換樹脂顆粒。這樣的設計，采用離子置換的方法去除有害離子，方便簡單高效，過濾效果較佳。

進一步，所述第一過濾器或第二過濾器中的濾料為無煙煤，陶粒、石英砂、活性炭的混合料。這樣的設計，采用多介質過濾，去除剩余的懸浮物，過濾效果較好。

進一步，所述快速沉淀池的底部出口與快速沉淀池頂部入口之間設有污泥循環管路，所述污泥循環管路上設有輸送泵。這樣的設計，可以將快速沉淀池底部出口排出的污泥參與快速沉淀池的沉淀反應，從而增加出渣量，改善沉淀效果。