[實用新型]一種商用車下防護梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720179437.5
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206598808U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳平
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42229
• 代理人: 劉牧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種商用車下防護梁，主要適用于降低成本與重量。

背景技術(shù)

現(xiàn)有商用車下防護梁都為一體式，且下防護梁的料厚一致，根據(jù)法規(guī)試驗方法得出，下防護梁的中間部位受力最小，遠離中間部位的地方受力越大，綜上，下防護梁料厚一致，浪費了成本，增加了重量。

中國專利，申請公布號為CN104842915A，申請公布日為2015年8月19日的發(fā)明公開了一種后下部防護裝置、其防護橫梁及其加強方法，防護橫梁包括橫梁本體以及連接在該橫梁本體上的加強板，加強板與橫梁本體形成三角形截面結(jié)構(gòu)。雖然該發(fā)明提升了防護橫梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，但是其仍然存在以下缺陷：該發(fā)明中防護橫梁為一體式結(jié)構(gòu)，防護橫梁各部位厚度一致，導(dǎo)致成本和重量增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的成本高、重量重的缺陷與問題，提供一種成本低、重量輕的商用車下防護梁。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種商用車下防護梁，該下防護梁包括左段、中段、右段，所述中段的端部分別為一號端與二號端，所述一號端與左段相連接，所述二號端與右段相連接，所述左段、中段、右段都為方管結(jié)構(gòu)，所述左段、右段的壁厚均大于中段的壁厚。

所述中段上位于靠近一號端、二號端的部位均設(shè)置有安裝支架。

所述安裝支架與一號端的距離為30毫米～50毫米，所述安裝支架與二號端的距離為30毫米～50毫米。

所述左段、右段的壁厚均為3.5毫米～4.5毫米，所述中段的壁厚為3毫米～3.5毫米。

所述一號端與左段相焊接，所述二號端與右段相焊接。

所述下防護梁上位于一號端與左段焊接處的部位、二號端與右段焊接處的部位均設(shè)置有固定板，所述固定板為U型結(jié)構(gòu)，固定板的內(nèi)周面與下防護梁的外周面相貼合。

所述中段上位于靠近一號端、二號端的部位均設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架穿經(jīng)固定板后與中段相連接。

所述左段上位于遠離中段的部位、右段上位于遠離中段的部位均為折彎結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種商用車下防護梁中下防護梁包括左段、中段、右段，中段的端部分別為一號端與二號端，一號端與左段相連接，二號端與右段相連接，左段、中段、右段都為方管結(jié)構(gòu)，左段、右段的壁厚均大于中段的壁厚，與現(xiàn)有商用車下防護梁的一體式結(jié)構(gòu)相比，本設(shè)計的分體式結(jié)構(gòu)降低了下防護梁的生產(chǎn)成本，降低了下防護梁的重量。因此，本實用新型成本低、重量輕。

2、本實用新型一種商用車下防護梁中安裝支架設(shè)置在中段上位于靠近一號端、二號端的部位，提高了下防護梁的可靠性能；下防護梁上位于一號端與左段焊接處的部位、二號端與右段焊接處的部位均設(shè)置有固定板，固定板為U型結(jié)構(gòu)，固定板的內(nèi)周面與下防護梁的外周面相貼合，增設(shè)固定板提高了下防護梁的結(jié)構(gòu)強度；左段上位于遠離中段的部位、右段上位于遠離中段的部位均為折彎結(jié)構(gòu)，設(shè)置折彎結(jié)構(gòu)，使得下防護梁時尚美觀。因此，本實用新型不僅可靠性高、結(jié)構(gòu)強度高，而且時尚美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的裝配示意圖。

圖中：左段1、中段2、一號端21、二號端22、右段3。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1、圖2，一種商用車下防護梁，該下防護梁包括左段1、中段2、右段3，所述中段2的端部分別為一號端21與二號端22，所述一號端21與左段1相連接，所述二號端22與右段3相連接，所述左段1、中段2、右段3都為方管結(jié)構(gòu)，所述左段1、右段3的壁厚均大于中段2的壁厚。

所述中段2上位于靠近一號端21、二號端22的部位均設(shè)置有安裝支架。

所述安裝支架與一號端21的距離為30毫米～50毫米，所述安裝支架與二號端22的距離為30毫米～50毫米。

所述左段1、右段3的壁厚均為3.5毫米～4.5毫米，所述中段2的壁厚為3毫米～3.5毫米。

所述一號端21與左段1相焊接，所述二號端22與右段3相焊接。

所述下防護梁上位于一號端21與左段1焊接處的部位、二號端22與右段3焊接處的部位均設(shè)置有固定板，所述固定板為U型結(jié)構(gòu)，固定板的內(nèi)周面與下防護梁的外周面相貼合。

所述中段2上位于靠近一號端21、二號端22的部位均設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架穿經(jīng)固定板后與中段2相連接。