[實(shí)用新型]一種商用車駕駛室地板縱梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720179106.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206501908U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/20 | 分類號(hào): | B62D25/20;B62D33/06 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42229 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 商用 車駕 地板 | ||
1.一種商用車駕駛室地板縱梁,包括駕駛室地板縱梁(1),所述駕駛室地板縱梁(1)與駕駛室地板(7)相連接,其特征在于:
所述駕駛室地板縱梁(1)包括一體結(jié)構(gòu)的左側(cè)板(2)、加強(qiáng)底板(3)和右側(cè)板(4),所述左側(cè)板(2)通過(guò)加強(qiáng)底板(3)與右側(cè)板(4)相連接,左側(cè)板(2)的頂部與左翻邊(5)相連接,右側(cè)板(4)的頂部與右翻邊(6)相連接,所述左翻邊(5)與右翻邊(6)均與駕駛室地板(7)焊接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述加強(qiáng)底板(3)包括前底板(31)、中下凹板(32)和后底板(33),所述前底板(31)通過(guò)前連接板(34)與中下凹板(32)的一端相連接,所述中下凹板(32)的另一端通過(guò)后連接板(35)與后底板(33)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述前底板(31)與后底板(33)、中下凹板(32)平行設(shè)置,所述前連接板(34)與中下凹板(32)之間的夾角與后連接板(35)與中下凹板(32)之間的夾角相等,所述前連接板(34)與中下凹板(32)之間的夾角為145度–160度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述前底板(31)所在平面與中下凹板(32)所在平面之間的距離為75毫米–95毫米,所述前底板(31)所在平面與后底板(33)所在平面之間的距離為8毫米–12毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述前底板(31)與左側(cè)板(2)之間的夾角等于前底板(31)與右側(cè)板(4)之間的夾角,所述前底板(31)與左側(cè)板(2)之間的夾角為92度–95度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述左側(cè)板(2)與左翻邊(5)之間的夾角等于右側(cè)板(4)與右翻邊(6)之間的夾角,所述左側(cè)板(2)與左翻邊(5)之間的夾角為90度–92度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種商用車駕駛室地板縱梁,其特征在于:
所述左翻邊(5)與右翻邊(6)的寬度相等,所述左翻邊(5)的寬度為15毫米–20毫米。
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