[實(shí)用新型]一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720178601.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206464767U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁春發(fā);高國(guó)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建鐵拓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所35213
• 代理人: 方傳榜,鄭庭山

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是指一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝。

背景技術(shù)

攪拌缸作為瀝青攪拌設(shè)備的核心部件，其重要性不言而喻，而作為攪拌缸卸料的卸料門，其關(guān)鍵尺寸的控制直接影響攪拌缸的密封程度。此類攪拌缸卸料門是由雙氣缸同步驅(qū)動(dòng)，如果卸料門兩端的鉸鏈軸和支撐管沒(méi)有對(duì)稱，則會(huì)使雙氣缸的同步驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致卸料門一邊已經(jīng)關(guān)閉到位，而另一邊還有縫隙，容易造成漏料，漏出的成品料冷卻凝固在卸料口后又會(huì)與卸料門產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致縫隙越來(lái)越大，如此惡性循環(huán)，需要經(jīng)常停機(jī)進(jìn)行清理才能生產(chǎn)，降低了瀝青攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率。

目前，車間均采用配做的方式來(lái)制作攪拌缸卸料門，但是配做的制作效率低下，制作質(zhì)量不穩(wěn)定，卸料門兩端的鉸鏈軸和支撐管的誤差較大。因此，提供一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝勢(shì)在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝，其主要目的在于克服現(xiàn)有卸料門的制作效率低下，制作質(zhì)量不穩(wěn)定等缺陷。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝，包括底座、壓蓋一及壓蓋二，所述底座頂面兩端對(duì)稱各設(shè)有一個(gè)定位座，每個(gè)定位座上開(kāi)設(shè)有支撐管定位槽和鉸鏈軸定位槽，所述壓蓋一和壓蓋二分別對(duì)應(yīng)壓緊于所述支撐管定位槽和鉸鏈軸定位槽上，壓蓋一開(kāi)設(shè)有與所述支撐管定位槽相適配的壓槽一，壓蓋二開(kāi)設(shè)有與所述鉸鏈軸定位槽相適配的壓槽二，所述底座頂面上位于兩個(gè)支撐管定位槽之間設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)傾斜設(shè)置的定位槽鋼，所述定位槽鋼的傾斜面處于同一平面上，每個(gè)定位槽鋼的傾斜面上鉆有固定孔，所述底座頂面上位于兩個(gè)鉸鏈軸定位槽旁側(cè)還設(shè)有用于定位工件的定位塊。

進(jìn)一步地，上述底座頂面上還鉆有復(fù)數(shù)個(gè)用于連接工件的連接孔或夾具。

具體地，上述底座由一HW型鋼及復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板拼焊而成。

優(yōu)選地，上述兩個(gè)支撐管定位槽為同心圓的半圓弧槽，上述兩個(gè)鉸鏈軸定位槽也為同心圓的半圓弧槽，上述壓槽一和壓槽二對(duì)應(yīng)為半圓弧槽。

進(jìn)一步地，上述支撐管定位槽和鉸鏈軸定位槽兩側(cè)的定位座均設(shè)有螺紋孔，上述壓蓋一和壓蓋二上均對(duì)應(yīng)加工有與螺紋孔相適配的沉頭孔。

進(jìn)一步地，每個(gè)上述定位座的側(cè)面均焊有一加強(qiáng)板。

由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該結(jié)構(gòu)的焊接定位工裝，使用時(shí)，將卸料門的支撐板定位在底座頂面上，再將支撐管及鉸鏈軸分別定位在定位座上的支撐管定位槽和鉸鏈軸定位槽上，然后由壓蓋一和壓蓋二分別壓住鎖緊，最后將所有工件的筋板點(diǎn)焊定位，拆出工件即可。故本實(shí)用新型的焊接定位工裝，可以快速定位工件并保證其關(guān)鍵尺寸及兩端頭對(duì)稱，保證卸料門的制作質(zhì)量，提高卸料門的制作效率和使用壽命，進(jìn)而提高攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型裝配有卸料門的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型省略壓蓋一和壓蓋二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的主視圖。

圖4為圖3中A-A方向的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。為了全面理解本實(shí)用新型，下面描述到許多細(xì)節(jié)，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，無(wú)需這些細(xì)節(jié)也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。對(duì)于公知的組件、方法及過(guò)程，以下不再詳細(xì)描述。

一種攪拌缸卸料門的焊接定位工裝，參照?qǐng)D1和圖2，包括底座10、壓蓋一20及壓蓋二30，底座10由一HW型鋼101及復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)筋板102拼焊而成。底座10頂面兩端對(duì)稱各設(shè)有一個(gè)定位座11，定位座11為機(jī)加工件。每個(gè)定位座11上開(kāi)設(shè)有一高一低的支撐管定位槽12和鉸鏈軸定位槽13，支撐管定位槽12和鉸鏈軸定位槽13分別用于控制工件支撐管和鉸鏈軸的徑向定位。兩個(gè)支撐管定位槽12為同心圓的半圓弧槽，兩個(gè)鉸鏈軸定位槽13也為同心圓的半圓弧槽，支撐管定位槽12和鉸鏈軸定位槽13上平面均距離圓中心線2.5mm的間隙。支撐管定位槽12和鉸鏈軸定位槽13兩側(cè)的定位座上均開(kāi)設(shè)有螺紋孔120。

參照?qǐng)D1、圖3和圖4，壓蓋一20和壓蓋二30也為機(jī)加工件，壓蓋一20和壓蓋二30分別對(duì)應(yīng)壓緊于支撐管定位槽12和鉸鏈軸定位槽13上，壓蓋一20開(kāi)設(shè)有與所述支撐管定位槽12相適配的壓槽一21，壓蓋二30開(kāi)設(shè)有與所述鉸鏈軸定位槽13相適配的壓槽二31，壓槽一21兩側(cè)的壓蓋一20和壓槽二31兩側(cè)的壓蓋二30上均對(duì)應(yīng)加工有與螺紋孔相適配的沉頭孔（角度原因，圖中未示出）。