[實(shí)用新型]體感車騎行三維仿真裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720178292.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN206535157U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡喬申;程丹;張濤;蔡濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海風(fēng)語筑展示股份有限公司
• 主分類號(hào): A63F13/52
• 分類號(hào): A63F13/52;A63F13/28;A63F13/54
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種三維仿真裝置，尤其涉及一種體感車騎行三維仿真裝置。

背景技術(shù)

虛擬現(xiàn)實(shí)是計(jì)算機(jī)生成的、給人多重感官體驗(yàn)的虛擬環(huán)境，是一種高級(jí)的人機(jī)交互系統(tǒng)。目前，在展覽展示、科技科普的多媒體實(shí)際應(yīng)用中，大多采用平面投影的方式，體驗(yàn)者看到的是二維圖像，體驗(yàn)感不自然，模擬效果較差，逼真度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，包括框架、車體機(jī)構(gòu)和成像機(jī)構(gòu)；其中，框架包括底座、三個(gè)側(cè)板和頂棚，側(cè)板豎直固定在底座上，分別設(shè)于底座的前側(cè)、左側(cè)和右側(cè)，頂棚水平地固定在側(cè)板上；車體機(jī)構(gòu)和成像機(jī)構(gòu)均設(shè)于框架內(nèi)；車體機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)升降軸、踏板、支桿和手柄；踏板設(shè)于底座的上方，若干個(gè)升降軸設(shè)于踏板和底座之間，踏板隨升降軸起伏運(yùn)動(dòng)；支桿豎直設(shè)置在踏板上，可以旋轉(zhuǎn)；手柄固定在支桿的上端；成像機(jī)構(gòu)包括前成像組件、左成像組件和右成像組件；前成像組件設(shè)于車體機(jī)構(gòu)的前側(cè)，包括前成像屏和前顯示屏，前成像屏傾斜地固定在底座和頂棚之間，底端朝向車體機(jī)構(gòu)傾斜，前顯示屏水平地嵌入頂棚，位于前成像屏的上方；左成像組件設(shè)于車體機(jī)構(gòu)的左側(cè)，包括左成像屏和左顯示屏，左成像屏傾斜地固定在底座和頂棚之間，底端朝向車體機(jī)構(gòu)傾斜，左顯示屏水平地嵌入頂棚，位于左成像屏的上方；右成像組件設(shè)于車體機(jī)構(gòu)的右側(cè)，包括右成像屏和右顯示屏，右成像屏傾斜地固定在底座和頂棚之間，底端朝向車體機(jī)構(gòu)傾斜，右顯示屏水平地嵌入頂棚，位于右成像屏的上方。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，升降軸傾斜地設(shè)在底座和踏板之間，下端與底座鉸接，上端與踏板鉸接；若干個(gè)升降軸呈環(huán)形排列，任意一個(gè)升降軸的上端與其一側(cè)的升降軸的上端相連，下端與其另一側(cè)的升降軸的下端相連。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：成像機(jī)構(gòu)還包括左前成像組件和右前成像組件；左前成像組件設(shè)于車體機(jī)構(gòu)的左前側(cè)，位于左成像組件和前成像組件之間，包括左前成像屏和左前顯示屏；左前成像屏傾斜地固定在底座和頂棚之間，底端朝向車體機(jī)構(gòu)傾斜，兩側(cè)分別與前成像屏和左成像屏固定拼接；左前顯示屏水平地嵌入頂棚，位于左前成像屏的上方；右前成像組件設(shè)于車體機(jī)構(gòu)的右前側(cè)，位于右成像組件和前成像組件之間，包括右前成像屏和右前顯示屏；右前成像屏傾斜地固定在底座和頂棚之間，底端朝向車體機(jī)構(gòu)傾斜，兩側(cè)分別與前成像屏和右成像屏固定拼接；右前顯示屏水平地嵌入頂棚，位于右前成像屏的上方。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，左成像組件與右成像組件對(duì)稱設(shè)置；左前成像組件與右前成像組件對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，前成像屏與前顯示屏之間的夾角為40-50°；左成像屏與左顯示屏之間的夾角為40-50°。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，左成像屏與左顯示屏之間的夾角，與前成像屏與前顯示屏之間的夾角相等。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：還包括音響機(jī)構(gòu)；音響機(jī)構(gòu)包括四個(gè)上音響和四個(gè)下音響；上音響嵌入頂棚，四個(gè)上音響環(huán)繞在車體機(jī)構(gòu)上方相對(duì)位置的周圍；下音響嵌入底座，四個(gè)下音響環(huán)繞在車體機(jī)構(gòu)下方相對(duì)位置的周圍。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：還包括射燈機(jī)構(gòu)；射燈機(jī)構(gòu)包括四個(gè)上射燈和四個(gè)下射燈；上射燈嵌入頂棚，四個(gè)上射燈環(huán)繞在車體機(jī)構(gòu)上方相對(duì)位置的周圍，并與上音響交叉設(shè)置；下射燈嵌入底座，四個(gè)下射燈環(huán)繞在車體機(jī)構(gòu)下方相對(duì)位置的周圍，并與下音響交叉設(shè)置。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，車體機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)輪形板，輪形板呈車輪狀，固定在踏板的兩側(cè)。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型提供一種體感車騎行三維仿真裝置，還可以具有這樣的特征：其中，升降軸為液壓軸。