[實用新型]自行車坐墊的自動升降座管裝置

有效

• 申請號: 201720177875.8
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206691270U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 嚴振豪
• 申請（專利權）人: 嚴振豪
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙)33213
• 代理人: 張曉紅

技術領域

本實用新型屬于自行車技術領域，具體為自行車坐墊的自動升降座管裝置。

背景技術

目前市面上的座管是不能調節或只能通過手動調節來調整坐墊高低，這種結構不適合傳統公共租賃及共享自行車上使用，不能滿足不同身高人群對公共租賃自行車的需求。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于設計提供一種自行車坐墊的自動升降座管裝置的技術方案，其通過減速電機正反轉來達到升降管自動升降調節自行車坐墊高低，滿足不同身高人群對自行車的不同需求。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，包括座管，座管內套接設置可上下升降的升降管，其特征在于座管底部管體內配合設置減速電機，減速電機的輸出軸上配合設置絲桿，升降管底部固定設置升降管內螺帽，絲桿上端與升降管內螺帽螺紋連接。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于升降管與座管頂部通過座管外螺帽配合連接。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于減速電機的輸出軸與絲桿通過座管絲桿連接頭配合連接。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于座管底部管體內安裝電機座，減速電機固定安裝在電機座內。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于座管底部配合設置座管底部螺帽。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于減速電機底部設置伸出座管的電機線。

所述的自行車坐墊的自動升降座管裝置，其特征在于座管絲桿連接頭上配合設置原點限位開關。

上述自行車坐墊的自動升降座管裝置，通過減速電機正反轉來達到升降管自動升降調節自行車坐墊高低，滿足不同身高人群對自行車的不同需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-座管外螺帽、2-升降管、3-座管、4-升降管內螺帽、5-絲桿、6-座管絲桿連接頭、7-減速電機、8-機座、9-座管底部螺帽、10-電機線、11-原點限位開關。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，該自行車坐墊的自動升降座管裝置，包括座管3，座管3內套接設置可上下升降的升降管2，升降管2的調節行程為0-15mm。座管3固定不可以進行調節。座管3底部管體內配合設置減速電機7，減速電機7的輸出軸上配合設置絲桿5，升降管2底部固定設置升降管內螺帽4，絲桿5上端與升降管內螺帽4螺紋連接。絲桿5隨電機做順時針或逆時針轉動。升降管內螺帽4隨絲桿5轉動使升降管2向上或向下運動。升降管2與座管3頂部通過座管外螺帽1配合連接，座管外螺帽1用于固定升降管2，保持升降管2與座管3的同軸度，防止升降管2拔出座管3。減速電機7的輸出軸與絲桿5通過座管絲桿連接頭6配合連接，座管絲桿連接頭6用于絲桿5和座管3之間的固定，鎖死的不能轉動。座管3底部管體內安裝電機座8，減速電機7固定安裝在電機座8內。座管3底部配合設置座管底部螺帽9。減速電機7底部設置伸出座管3的電機線10，電機線10連接外接電源，外接電源控制減速電機7做順時針或逆時針轉動。座管絲桿連接頭6上配合設置用于限位的原點限位開關11。外接電源通過電機線10輸入電流給減速電機7，把電能轉化為機械能帶動絲桿旋轉5，驅動升降管內螺帽4螺帶動升降管2向上或向下運動，從而達到自動升降的目的。使用時，還可以通過智能手機APP軟件實現無線或有線控制座管3內的減速電機7正反轉來達到升降管2自動升降，滿足不同身高人群對租賃自行車的不同需求。