[實用新型]一種屏蔽蓋貼裝中PCB直接上下料裝置

有效

• 申請號: 201720177833.4
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206542702U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 胡就橋;梅志剛;張永泰;羅韓生;陸文杰;李志鵬
• 申請（專利權）人: 北亞美亞電子科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H05K13/04
• 分類號: H05K13/04
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司44384
• 代理人: 曹紅梅,蘇芳

技術領域

本實用新型涉及PCBA電子加工領域，尤其涉及一種屏蔽蓋貼裝中PCB直接上下料裝置。

背景技術

在電子加工領域PCBA中，電磁訊號屏蔽蓋貼裝自動化過程中，由于須要在貼裝屏蔽蓋時控制應力大小，所以均定做與PCB板相符的載具來控制貼裝效果，一般需每種產品對應大量PCB治具來實現生產循環，現有的這種貼裝技術存在以下問題：

(1)、現有屏蔽蓋貼裝機都采用定制大量載具實現生產循環，大量提高生產成本；

(2)、因為現有生產模式載具回流需人工實現，生產效率不穩定；

(3)、當生產過程中使用人工來回流載具，會提高人工成本；

(4)、定制大量載具時，很難保證生產一致，影響產品良率；

(5)、當PCB產品種類過多時，載具太多，管理困難。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種屏蔽蓋貼裝中PCB直接上下料裝置。

本實用新型的技術方案如下：

一種屏蔽蓋貼裝中PCB直接上下料裝置，包括：水平驅動機構、載具平臺底板、載具抬升氣缸、貼裝載具，載具抬升氣缸的輸出軸端與貼裝載具底部固定連接，載具抬升氣缸底部固定在載具平臺底板上，載具平臺底板由水平驅動機構驅動水平往復運動。

較佳地，所述水平驅動機構包括：驅動電機、兩導向滑軌、絲桿，驅動電機輸出端與絲桿同軸連接，絲桿與載具平臺底板底部螺紋連接，驅動載具平臺底板沿兩導向滑軌往復運動。

較佳地，貼裝載具上表面設有橫向槽，橫向槽內壁用于阻擋其上的PCB板在驅動方向的運動。

較佳地，所述載具抬升氣缸有兩臺，對稱置于貼裝載具底部。

采用上述方案，本實用新型具有以下有益效果：

(1)、生產時每種PCB產品只需要定制一塊載具，方便管理；

(2)、無需定制大量PCB載具，大大降低生產成本；

(3)、機械結構實現PCB板進出，節省人工，提高效率；

(4)、無需人工回流，生產品質穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態圖；

圖3為圖2中A處局部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。

參照圖1所示，一種屏蔽蓋貼裝中PCB直接上下料裝置1，包括：水平驅動機構11、載具平臺底板12、載具抬升氣缸13、貼裝載具14，載具抬升氣缸13的輸出軸端與貼裝載具14底部固定連接，載具抬升氣缸13底部固定在載具平臺底板12上，載具平臺底板12由水平驅動機構1驅動水平往復運動。

其中，所述水平驅動機構11包括：驅動電機111、兩導向滑軌112、絲桿113，驅動電機111輸出端與絲桿113同軸連接，絲桿113與載具平臺底板12底部螺紋連接，驅動載具平臺底板12沿兩導向滑軌112往復運動。

貼裝載具14上表面設有橫向槽，橫向槽內壁用于阻擋其上的PCB板2在驅動方向的運動。

所述載具抬升氣缸13有兩臺，對稱置于貼裝載具14底部。

本實用新型的工作原理：

本技術以機械結構替代屏蔽蓋貼裝生產過程中的人工載具回流，來實現生產過程的循環，使屏蔽蓋貼裝生產效益實現很大的提升。如圖2與圖3所示，結合申請人在先申請CN201620248035.1中對貼裝設備的記載，本實用新型的工作流程如下：

(1)、無載具PCB板2流入設備入板軌道，PCB板2到位后，貼裝載具14由兩載具抬升氣缸13驅動上升來定位、承載PCB板，Mark相機拍照定位PCB板，貼裝頭4開始預壓屏蔽蓋；

(2)、預壓屏蔽蓋完成后，貼裝載具14在驅動電機111的正轉驅動下，整體水平橫移過完整復壓裝置3，完成屏蔽蓋完整密合；

(3)、PCB板2上的屏蔽蓋完整密合后，貼裝載具14下降，PCB板2則留在出板軌道上并流出設備；

(4)、空載的貼裝載具14整體在驅動電機111的反轉驅動下，返回到初始位置，進行下一次貼裝。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。