[實用新型]軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置

有效

• 申請號: 201720177415.5
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN206539612U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 朱洪亮;王國俊;王健
• 申請（專利權）人: 鹽城市三川軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/64
• 分類號: F16C33/64;B24B19/06;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承加工設備，尤其涉及一種軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。軸承的結構主要包括：軸承內圈和軸承外圈，設置在軸承內圈外側的內滾子溝槽，設置在軸承外圈的外滾子溝槽，設置在內滾子溝槽和外滾子溝槽之間的滾子。在軸承內圈和軸承外圈之間安裝滾子之前需要對內圈外側的滾子溝槽進行打磨，目前工作人員都是將軸承內圈抓在手上用砂紙對軸承內圈外側的滾子溝槽進行打磨，自動化程度低，打磨效率慢。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種自動化程度高的軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置，包括：機架和設置在機架下端的驅動電機，所述驅動電機的電機軸穿過機架的上端與轉盤相連接，在所述轉盤的上端外側均勻設置有若干夾緊氣缸，在所述夾緊氣缸的活塞桿上設置有固定塊，在所述固定塊的上端設置有L型卡塊，在所述L型卡塊的上端外側設置有弧形卡設凸起，所述弧形卡設凸起與軸承內圈內的軸承孔同心設置，在所述機架的上端兩側對稱設置有橫向氣缸，所述橫向氣缸的活塞桿分別通過L型連桿與豎向氣缸相連接，在所述豎向氣缸的活塞桿的下端設置有安裝桿，在所述安裝桿上設置有與軸承內圈外側的滾子溝槽相互配合的弧形打磨刷，所述弧形打磨刷通過連接螺栓和連接螺母與安裝桿相連接。

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型采用的進一步技術方案是：在在所述轉盤的上端外側均勻設置有三個夾緊氣缸。

本實用新型的優點是：上述軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置，結構簡單，組裝方便，能夠對軸承內圈的軸承孔從內而外進行自動夾持，從而實現打磨刷對軸承內圈外側的滾子溝槽進行無遮擋打磨，自動化程度高，打磨效果好，同時利用夾緊氣缸自動伸縮對軸承內圈進行夾緊可以滿足不同直徑軸承內圈的夾持，適用范圍廣，另外與軸承內圈外側的滾子溝槽相互配合的弧形打磨刷也可以根據滾子溝槽的大小隨時進行更換，滿足不同規格滾子溝槽的打磨需求。

附圖說明

圖1為本實用新型軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A的剖視結構示意圖。

圖中：1、機架，2、驅動電機，3、電機軸，4、轉盤，5、夾緊氣缸，6、活塞桿，7、固定塊，8、L型卡塊，9、弧形卡設凸起，10、軸承內圈，101、軸承孔，102、滾子溝槽，11、橫向氣缸，12、活塞桿，13、L型連桿，14、豎向氣缸，15、活塞桿，16、安裝桿， 17、弧形打磨刷，18、連接螺栓，19、連接螺母。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1、圖2所示，軸承內圈滾子溝槽自動打磨裝置，包括：機架1和設置在機架1下端的驅動電機2，所述驅動電機2的電機軸3穿過機架1的上端與轉盤4相連接，在所述轉盤4的上端外側均勻設置有若干夾緊氣缸5，在所述夾緊氣缸5的活塞桿6上設置有固定塊7，在所述固定塊7的上端設置有L型卡塊8，在所述L型卡塊8的上端外側設置有弧形卡設凸起9，所述弧形卡設凸起9與軸承內圈10內的軸承孔101同心設置，在所述機架1的上端兩側對稱設置有橫向氣缸11，所述橫向氣缸11的活塞桿12分別通過L型連桿13與豎向氣缸14相連接，在所述豎向氣缸14的活塞桿15的下端設置有安裝桿16，在所述安裝桿16上設置有與軸承內圈10外側的滾子溝槽102相互配合的弧形打磨刷17，所述弧形打磨刷17通過連接螺栓18和連接螺母19與安裝桿16相連接。

如圖1、圖2所示，在本實例中，為了能夠更加牢固地對軸承內圈10進行夾持，在所述轉盤4的上端外側均勻設置有三個夾緊氣缸5。