[實用新型]一種摩托車及其散熱板有效
| 申請號: | 201720177309.7 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN206528330U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 賴民杰;袁章平;陳志勇;楊秀舉;王超;宋文勇;李焱明;姜曉路 | 申請(專利權)人: | 浙江春風動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/06 | 分類號: | B60K11/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 及其 散熱 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車散熱技術領域,尤其涉及一種摩托車及其散熱板。
背景技術
目前,在雙輪摩托車的前部設置有護板,導致位于護板內部的發動機等部件散熱差。
因此,如何提供一種摩托車散熱板,以提高散熱性能,是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種摩托車散熱板,以提高散熱性能。本實用新型的目的在于提供一種采用上述摩托車散熱板的摩托車。
為了達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種摩托車散熱板,包括自上而下依次連接的左內護板和左下底板護板、自上而下依次連接的右內護板和右下底板護板、自身兩側分別與所述左下底板護板和所述右下底板護板連接的前通風板,所述前通風板上設置有九個第一通風孔,所述第一通風孔包括一個豎向通風孔和八個橫向通風孔,所述前通風板的中間設置有所述豎向通風孔,所述豎向通風孔的兩側分別各設置四個自上至下依次排列的所述橫向通風孔。
優選的,上述左內護板上設置有兩個第二通風孔。
優選的,兩個所述第二通風孔為長條形狀且豎向傾斜設置。
優選的,兩個所述第二通風孔平行排列設置。
優選的,上述右內護板上設置有兩個第三通風孔。
優選的,兩個所述第三通風孔為長條形狀且豎向傾斜設置。
優選的,兩個所述第三通風孔平行排列設置。
優選的,上述左下底板護板和所述右下底板護板上均設置有一個第四通風孔。
優選的,上述第四通風孔為多邊形通風孔。
本實用新型還提供一種摩托車,包括摩托車散熱板,所述摩托車散熱板為如上述任意一項所述的摩托車散熱板。
本實用新型提供的摩托車散熱板,包括自上而下依次連接的左內護板和左下底板護板、自上而下依次連接的右內護板和右下底板護板、自身兩側分別與所述左下底板護板和所述右下底板護板連接的前通風板,所述前通風板上設置有九個第一通風孔,所述第一通風孔包括一個豎向通風孔和八個橫向通風孔,所述前通風板的中間設置有所述豎向通風孔,所述豎向通風孔的兩側分別各設置四個自上至下依次排列的所述橫向通風孔。通風孔結構設置合理且位置合理,并且數量較多,能夠很好的提高摩托車的散熱性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例提供的摩托車散熱板的結構示意圖。
上圖1中:
左內護板1、第二通風孔11、前通風板2、豎向通風孔21、橫向通風孔22、左下底板護板3、第三通風孔31。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參考圖1,圖1為本實用新型實施例提供的摩托車散熱板的結構示意圖。
本實用新型實施例提供的摩托車散熱板,包括自上而下依次連接的左內護板1和左下底板護板3、自上而下依次連接的右內護板和右下底板護板、自身兩側分別與左下底板護板3和右下底板護板連接的前通風板2,前通風板2上設置有九個第一通風孔,第一通風孔包括一個豎向通風孔21和八個橫向通風孔22,前通風板2的中間設置有豎向通風孔21,豎向通風孔21的兩側分別各設置四個自上至下依次排列的橫向通風孔22。通風孔結構設置合理且位置合理,并且數量較多,能夠很好的提高摩托車的散熱性能。
其中,左內護板1上設置有兩個第二通風孔11,兩個第二通風孔11為長條形狀且豎向傾斜設置,兩個第二通風孔11平行排列設置。
其中,右內護板上設置有兩個第三通風孔,兩個第三通風孔為長條形狀且豎向傾斜設置,兩個第三通風孔平行排列設置。
其中,左下底板護板3和右下底板護板上均設置有一個第四通風孔31,第四通風孔31為多邊形通風孔。
本實用新型實施例還提供一種摩托車,包括摩托車散熱板,摩托車散熱板為如上述任意一項實施例所述的摩托車散熱板。
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江春風動力股份有限公司,未經浙江春風動力股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720177309.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:高抗性枯草芽孢桿菌及其應用
- 下一篇:一種高度可調試車載水位報警裝置





