[實用新型]一種助行車的車輪調節裝置

有效

• 申請號: 201720177100.0
• 申請日: 2017-02-25
• 公開（公告）號: CN206511047U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 盧永華
• 申請（專利權）人: 佛山華燦通醫療器械有限公司
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙)44357
• 代理人: 徐炫

1.一種助行車的車輪調節裝置，包括車梁(1)、轉向桿(5)、鎖緊螺母(9)、雙叉臂(10)和轉向輪(11)，其特征在于，所述車梁(1)的一端設有軸孔(2)，所述軸孔(2)的底端同心連接設有第一軸承(3)，所述軸孔(2)的頂端同心連接設有第二軸承(4)，所述轉向桿(5)的頂端依次穿接所述第一軸承(3)、所述軸孔(2)和所述第二軸承(4)，所述轉向桿(5)的中部固定設有擋臺(6)，所述擋臺(6)的頂端貼合所述第一軸承(3)的底端，所述轉向桿(5)的頂端同時穿接設有隔套(7)和第一鏈輪(8)并螺接所述鎖緊螺母(9)，所述隔套(7)的底端壓接所述第二軸承(4)的頂端，所述隔套(7)的頂端支撐所述第一鏈輪(8)，所述轉向桿(5)的底端連接所述雙叉臂(10)的頂端，所述雙叉臂(10)的底端通過銷軸連接所述轉向輪(11)，所述車梁(1)的另一端垂直固定設有定位樁(12)，所述定位樁(12)的頂端穿接設有第二鏈輪(13)，所述第一鏈輪(8)通過鏈條鏈接所述第二鏈輪(13)。

2.根據權利要求1所述的一種助行車的車輪調節裝置，其特征在于，所述第二鏈輪(13)的一側垂直固定設有轉向操作手柄(14)。

3.根據權利要求1所述的一種助行車的車輪調節裝置，其特征在于，所述第一軸承(3)和所述第二軸承(4)是圓錐滾子軸承或推力球軸承。

4.根據權利要求1所述的一種助行車的車輪調節裝置，其特征在于，所述車梁(1)、所述轉向桿(5)和所述雙叉臂(10)由鋁合金材料或工程塑料材料制成。