[實(shí)用新型]一種兒童推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720176816.9
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN206615260U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),吳少峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童推車。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有技術(shù)中，推車的類型和結(jié)構(gòu)多種多樣，其通常包括可折疊的推車車架、設(shè)于推車車架底部的輪組件、用于將推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)。目前，推車車架的種類繁多，其桿件數(shù)目各不相同，各桿件之間的連接關(guān)系、連接位置均不同，使得推車車架的折疊原理與折疊方式也各不相同。如何提高推車車架展開時(shí)的穩(wěn)定性，如何簡(jiǎn)化推車車架的結(jié)構(gòu)，如何方便折疊打開的操作，以及盡可能地減小車架折疊后的體積，一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員的追求目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、折疊方便、折疊后占用體積小的兒童推車。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是：一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件和用于將車架鎖定在展開的鎖定機(jī)構(gòu)。所述車架包括分設(shè)于左右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)支架、連接在所述的兩個(gè)側(cè)支架之間的橫撐組件。所述側(cè)支架包括下部與前輪組件連接的前輪支架、下部與后輪組件連接的后輪支架、座位桿、推桿、連桿和滑動(dòng)件，

所述前輪支架自下向上沿斜后方延伸；

所述后輪支架自下向上沿斜前方延伸；

所述滑動(dòng)件與前輪支架滑動(dòng)連接且能夠沿前輪支架的延伸方向滑動(dòng)；

所述座位桿沿前后方向延伸，所述座位桿的前部與所述滑動(dòng)件樞軸連接，所述座位桿的后部與所述后輪支架樞軸連接；

所述推桿的下部與所述滑動(dòng)件樞軸連接；

所述連桿沿上下方向延伸，所述連桿的上部與所述推桿的下部樞軸連接，所述連桿的下部分別與前輪支架和后輪支架樞軸連接，

所述車架折疊時(shí)，所述推桿向前翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述前輪支架、后輪支架、座位桿、滑動(dòng)件和推桿相互靠攏收折在一起。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)件為外襯管，所述外襯管套設(shè)在前輪支架上與前輪支架滑動(dòng)連接，所述外襯管沿自身的延伸方向開設(shè)有線槽，所述線槽在外襯管上形成朝向后輪支架方向的開口，所述前輪支架上具有用于與連桿連接的第一連接部，所述第一連接部自所述外襯管的開口處向外露出。

進(jìn)一步的，所述外襯管的上端高于前輪支架的上端，所述外襯管的下端高于前輪支架的下端。

具體的，當(dāng)所述車架處于展開狀態(tài)時(shí)，在側(cè)支架中，所述連桿與所述推桿沿同一長(zhǎng)度方向延伸。

具體的，所述滑動(dòng)件的上部通過(guò)第一軸與所述推桿的下部樞軸連接，所述連桿的上部通過(guò)第二軸與所述推桿的下部樞軸連接，所述第一軸在所述推桿上位于所述第二軸的上方。

優(yōu)選的，所述連桿的下部、前輪支架的上部和后輪支架的上部繞同一樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述橫撐組件可沿左右方向收折地設(shè)置在所述的兩個(gè)側(cè)支架之間，當(dāng)所述車架折疊時(shí)，所述的兩個(gè)側(cè)支架同步沿上下和前后方向折疊能夠帶動(dòng)所述橫撐組件沿左右方向收折進(jìn)而使得所述的兩個(gè)側(cè)支架沿左右方向相互收攏。

進(jìn)一步的，所述橫撐組件包括十字撐組件，所述十字撐組件包括相互交叉且在交叉處相樞軸連接的兩根底撐桿，每根所述底撐桿均沿前后方向延伸，所述底撐桿的前部與一側(cè)側(cè)支架的滑動(dòng)件的下部樞軸連接且其后部與另一側(cè)側(cè)支架的座位桿的后部樞軸連接，當(dāng)所述車架折疊時(shí)，所述底撐桿能夠在座位桿的帶動(dòng)下向上向內(nèi)運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使得兩個(gè)側(cè)支架沿左右方向相互收攏。

進(jìn)一步的，所述座位桿包括沿前后方向延伸的坐立部、自所述坐立部向下并向后彎折延伸的第二連接部，所述坐立部的前部通過(guò)第三軸樞軸連接在所述滑動(dòng)件上，所述第二連接部通過(guò)第四軸樞軸連接在所述后輪支架上，所述底撐桿的前部通過(guò)前轉(zhuǎn)接件轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滑動(dòng)件的下部且其后部通過(guò)后轉(zhuǎn)接件轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述第二連接部上，所述后轉(zhuǎn)接件在所述第二連接部上位于所述第四軸的后方。

進(jìn)一步的，所述橫撐組件還包括可沿左右方向收攏的后十字撐組件，所述后十字撐組件包括相互交叉且在交叉處相樞軸連接的兩根后撐桿，每根所述后撐桿均沿上下方向延伸，所述后撐桿的上部通過(guò)上轉(zhuǎn)接件轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在一側(cè)側(cè)支架的座位桿的后部且其下部通過(guò)下轉(zhuǎn)接件轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在另一側(cè)側(cè)支架的后輪支架的下部上，所述座位桿的后部通過(guò)第四軸樞軸連接在所述后輪支架上，所述上轉(zhuǎn)接件在所述座位桿上位于所述第四軸的后方。

以上所涉及到的前后左右上下等方位詞，是在所述兒童推車處于展開狀態(tài)時(shí)的方位作定義的。