[實(shí)用新型]LED汽車(chē)燈散熱裝置及LED汽車(chē)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720176663.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206617867U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張凱;魯林;李迅國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市凱博光電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/10
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/10;F21V29/71;F21W101/02;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 生啟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及LED汽車(chē)燈散熱裝置及LED汽車(chē)燈。

背景技術(shù)

目前，LED照明設(shè)備正處于蓬勃發(fā)展的階段。LED照明被廣泛應(yīng)用于生活的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是汽車(chē)內(nèi)部及外部照明。采用LED照明將越來(lái)越多的用于汽車(chē)的照明中，這都?xì)w功于LED相比于傳統(tǒng)的白熾燈照明具有更多的優(yōu)點(diǎn)。

在汽車(chē)外部燈具的使用中，比如頭燈和尾燈等，一般采用密封嵌入汽車(chē)內(nèi)的方式進(jìn)行LED燈的安裝，以保證安裝的穩(wěn)固性。但是，由于汽車(chē)外部使用的LED燈一般選用的功率較大，發(fā)光亮度大，因此，會(huì)造成大量熱量的集聚，導(dǎo)致LED燈或者其他電子元器件的損壞，影響LED燈的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)LED汽車(chē)燈會(huì)造成熱量集聚從而影響使用壽命的問(wèn)題，提供一種LED汽車(chē)燈散熱裝置及LED汽車(chē)燈。

一種LED汽車(chē)燈散熱裝置，包括：鋁柱、導(dǎo)熱連接件、銅帶及殼體；所述導(dǎo)熱連接件與所述鋁柱的一端連接；所述銅帶與所述鋁柱遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱連接件的一端連接；所述導(dǎo)熱連接件能夠安裝LED燈組件；所述殼體形成有容置腔，所述鋁柱及所述導(dǎo)熱連接件收容于所述容置腔。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱連接件自所述鋁柱的一端向遠(yuǎn)離所述鋁柱的方向延伸；所述銅帶自所述鋁柱沿著垂直于所述導(dǎo)熱連接件的延伸方向垂直延伸而出。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，還包括固設(shè)于所述殼體的支撐件，所述支撐件具有位于鋁柱遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱連接件的一側(cè)的支撐面，所述支撐面與所述殼體之間形成有間隙，所述支撐面垂直于所述導(dǎo)熱連接件的延伸方向，所述銅帶自所述間隙延伸而出。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述殼體的兩側(cè)形成有凸耳。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述殼體包括第一殼體及第二殼體；所述第一殼體與所述第二殼體配合形成所述容置腔。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述容置腔包括相互連通的第一容置腔及第二容置腔，所述鋁柱收容于所述第一容置腔；所述導(dǎo)熱連接件收容于所述第二容置腔。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述殼體上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)通孔，所述通孔用于使所述LED燈組件的光源從所述殼體中射出。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱連接件為銅板、銅管、銅桿、鋁板、鋁管或鋁桿。

一種LED汽車(chē)燈，包括上述的LED汽車(chē)燈散熱裝置及設(shè)置在所述LED汽車(chē)燈散熱裝置上的LED燈組件。

上述LED汽車(chē)燈散熱裝置及LED汽車(chē)燈，包括鋁柱、銅帶、導(dǎo)熱連接件及殼體。一方面，通過(guò)導(dǎo)熱連接件將LED燈組件與鋁柱連接，有利于LED燈組件產(chǎn)生的熱量的傳導(dǎo)，從而有利于LED燈組件上熱量的降低，減小高溫對(duì)LED燈組件的損壞；另一方面，鋁柱、導(dǎo)熱連接件及LED燈組件被容置在殼體形成的容置腔中，使得LED汽車(chē)燈的安裝更加方便，殼體也能對(duì)鋁柱、導(dǎo)熱連接件及LED燈組件起到保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1為一實(shí)施方式的LED汽車(chē)燈的立體分解示意圖；

圖2為圖1所示的LED汽車(chē)燈的組裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體實(shí)施方式及附圖對(duì)LED汽車(chē)燈散熱裝置及LED汽車(chē)燈做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2，一實(shí)施方式的LED汽車(chē)燈10包括LED汽車(chē)燈散熱裝置100及設(shè)置在LED汽車(chē)燈散熱裝置100上的LED燈組件200。

在圖示的實(shí)施方式中，LED汽車(chē)燈散熱裝置100包括鋁柱110、導(dǎo)熱連接件120、殼體130、銅帶140、支撐件150及連接線160。

在圖示的實(shí)施方式中，鋁柱110大致為塊狀。鋁柱110的長(zhǎng)、寬、高均為8mm～16mm。當(dāng)然，在其他實(shí)施方式中，鋁柱110也可以為其他形狀。

導(dǎo)熱連接件120與鋁柱110的一端連接，并自鋁柱110的一端向著遠(yuǎn)離鋁柱110的方向延伸。在圖示的實(shí)施方式中，導(dǎo)熱連接件120大致為長(zhǎng)條形板狀。在其他實(shí)施方式中，導(dǎo)熱連接件120還可以是管狀或桿狀。具體的，導(dǎo)熱連接件120可以為銅桿、銅管、銅板、鋁桿、鋁管或鋁板。導(dǎo)熱連接件120遠(yuǎn)離鋁柱110的一端能夠用于安裝LED燈組件200。通過(guò)導(dǎo)熱連接件120將LED燈組件200與鋁柱110連接，有利于LED燈組件200產(chǎn)生的熱量的傳導(dǎo)，從而有利于LED燈組件上熱量的降低，減小高溫對(duì)LED燈組件的損壞。