[實用新型]動力套裝及無人飛行器

有效

• 申請號: 201720176536.8
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206528630U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 張永生;丘力;陳翔宇;劉煜程;梁貴彬
• 申請（專利權）人: 深圳市大疆創新科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64D27/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 何世磊

技術領域

本實用新型涉及飛行器技術領域，尤其是涉及一種動力套裝以及具有所述動力裝置的無人飛行器。

背景技術

無人飛行器是一種處在迅速發展中的飛行裝置，其具有機動靈活、反應快速、無人飛行、操作要求低的優點。目前，無人飛行器的使用范圍已經擴寬到軍事、科研、民用三大領域，具體可在電力、通信、氣象、農業、海洋、勘探、攝影、防災減災、農作物估產、農業植保、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐等領域執行各項任務。

一般地，無人飛行器是通過電機組件驅動螺旋槳轉動而產生動力來完成空間飛行以執行各項任務，然而，無人飛行器在靠近水面飛行或在雨天飛行時，水容易從間隙進入電機組件，而引起電機組件內部的線路短路，導致無人飛行器失去動力而墜毀。

實用新型內容

本實用新型的實施方式提供一種動力套裝以及具有所述動力裝置的無人飛行器。

本實用新型提供一種無人飛行器的動力套裝，所述動力套裝包括：

電機安裝座，所述電機安裝座包括底座以及蓋體，所述底座能夠與所述無人飛行器的機臂可拆卸地連接，所述蓋體與所述底座結合形成容置腔；

電機，所述電機安裝在所述底座上；

電子調速器，所述電子調速器收容在所述容置腔內，所述電子調速器與所述電機電連接，用于驅動所述電機轉動；以及

安裝座密封件，所述安裝座密封件設置在所述電機安裝座的邊緣，所述底座與所述蓋體結合時，所述安裝座密封件與所述底座及所述蓋體抵持，以密封所述底座與所述蓋體之間的間隙。

在某些實施方式中，所述底座的邊緣形成有凸起，所述蓋體的邊緣形成有與所述凸起配合的凹槽，所述安裝座密封件設置在所述凹槽內，所述蓋體與所述底座結合時，所述凸起插入所述凹槽內并與所述安裝座密封件相抵；或

所述底座的邊緣形成有凹槽，所述蓋體的邊緣形成有與所述凹槽配合的凸起，所述安裝座密封件設置在所述凹槽內，所述蓋體與所述底座結合時，所述凸起插入所述凹槽內并與所述安裝座密封件相抵。

在某些實施方式中，所述凸起沿所述底座或所述蓋體的周緣延伸一周，所述凹槽沿所述蓋體或所述底座的周緣延伸一周；或

所述凸起設在所述底座或所述蓋體的周緣的中部位置，所述凹槽設在所述蓋體或所述底座的周緣的中部位置，在所述凸起與所述凹槽配合時，所述蓋體的周緣與所述底座的周緣的抵接方式為面接觸。

在某些實施方式中，所述安裝座密封件包括如下至少一種：密封圈，密封膠，密封油。

在某些實施方式中，所述底座包括底座本體及自所述底座本體的第一側壁延伸的底座連接部，所述底座本體用于承載所述電機，所述底座連接部用于與所述無人飛行器的機臂可拆卸地連接，所述蓋體包括蓋體本體及自所述蓋體本體的第二側壁延伸的蓋體連接部，所述蓋體本體用于承載腳架或圖像傳輸天線，

其中，所述蓋體與所述底座結合時，所述蓋體本體與所述底座本體對應，所述蓋體連接部與所述底座連接部對應。

在某些實施方式中，所述動力套裝還包括燈罩及燈罩密封件，所述燈罩對應于所述底座內的指示燈設置，所述第一側壁設有用于安裝所述燈罩的通孔及圍繞所述通孔的溝槽，所述燈罩密封件設置在所述溝槽內，

其中，所述燈罩安裝在所述通孔內時，所述燈罩密封件與所述燈罩抵接，以密封所述燈罩與所述第一側壁之間的間隙。

在某些實施方式中，所述燈罩包括燈罩本體、自所述燈罩本體延伸的卡勾、及能夠與所述溝槽配合的突起，所述燈罩安裝在所述通孔內時，所述突起插入所述溝槽內，所述燈罩密封件與所述突起抵觸，所述卡勾穿過所述通孔并勾住所述底座以能夠使所述突起對所述燈罩密封件施加一個壓緊力。

在某些實施方式中，所述溝槽環繞所述通孔一周設置。

在某些實施方式中，所述燈罩密封件包括如下至少一種：密封圈，密封膠，密封油。

在某些實施方式中，所述動力套裝還包括多個安裝孔密封件，所述電機包括電機本體，所述電機本體安裝在所述底座本體的頂部，所述底座本體的頂部設置有用于將所述電機本體安裝在所述底座本體的頂部的多個安裝孔，所述多個安裝孔與所述容置腔連通，所述多個安裝孔密封件分別設置在所述多個安裝孔內并位于所述容置腔內。

在某些實施方式中，所述安裝孔密封件包括如下至少一種：密封圈，密封膠，密封油。