[實用新型]一種沙灘車及其單縱臂

有效

• 申請號: 201720176262.2
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206765731U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 賴民杰;袁章平;陳志勇;梁海峰;胡夏陽;梁建武
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及車輛搖臂技術領域，尤其涉及一種沙灘車及其單縱臂。

背景技術

以往的沙灘車剎車油管等需從搖臂上布置的零件都采用在搖臂上點焊螺母裝配，工序麻煩且影響外觀。

因此，如何提供一種單縱臂，以簡化工序，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種單縱臂，以簡化工序。本實用新型的另一目的在于提供一種采用上述單縱臂的沙灘車。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種單縱臂，包括臂體，所述臂體上設置有螺母，所述臂體上開設有通孔，所述螺母鉚接在所述通孔中。

優選的，上述螺母為平頭六角鉚接螺母，所述通孔為六角孔。

優選的，上述臂體包括第一子臂體和第二子臂體，所述第一子臂體為由第一左壁、第一下壁和第一右壁依次連接而成組成的具有凹槽的三臂體，所述第二子臂體為由第二左壁、第二下壁和第二右壁依次連接而成組成的具有凹槽的三臂體，所述第一子臂體和所述第二子臂體扣合組成所述單縱臂，所述單縱臂的頂端設置有車架連接裝置，其末端設置有輪輞軸承安裝座，所述通孔開設在所述第一子臂體和/或所述第二子臂體上。

優選的，上述第一子臂體和所述第二子臂體均為鈑金沖壓成型。

優選的，上述第一子臂體和所述第二子臂體焊接固定連接。

優選的，上述臂體的頂端設置有后搖臂加強鈑金。

優選的，上述后搖臂加強鈑金為三角形后搖臂加強鈑金。

優選的，上述后搖臂加強鈑金與所述臂體的外壁焊接固定連接。

優選的，上述后搖臂加強鈑金為由第三左壁、第三下壁和第三右壁依次連接而成組成的具有凹槽的三臂體。

本實用新型還提供一種沙灘車，包括單縱臂，所述單縱臂為如上述任意一項所述的單縱臂。

本實用新型提供的單縱臂，包括臂體，所述臂體上設置有螺母，所述臂體上開設有通孔，所述螺母鉚接在所述通孔中。通過在搖臂鈑金上鈑金沖壓通孔，采用鉚接螺母將螺母鉚接到搖臂上，結構和工藝簡單，且不影響搖臂外觀，裝配方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的單縱臂的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的單縱臂與輪輞軸承安裝座的連接結構示意圖。

上圖1-2中：

臂體1、車架連接裝置11、彎折部12、上凸出部13、第一子臂體14、第二子臂體15、通孔16、彎折部2、輪輞軸承安裝座3、環形槽31、凹槽4、后搖臂加強鈑金5、第三左臂51、三角形通孔52、平衡桿支架6、減震器安裝支架7、制動鉗支架8。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1-圖2，圖1為本實用新型實施例提供的單縱臂的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的單縱臂與輪輞軸承安裝座的連接結構示意圖。

本實用新型實施例提供的單縱臂，包括臂體1，臂體1上設置有螺母，臂體1上開設有通孔16，螺母鉚接在通孔16中。通過在搖臂鈑金上鈑金沖壓出通孔16，采用鉚接螺母將螺母鉚接到搖臂上，結構和工藝簡單，且不影響搖臂外觀，裝配方便。

單縱臂1上設置的通孔16，這個通孔16是用來鉚接螺母的，具體的，螺母為平頭六角鉚接螺母，通孔16為六角孔。通過在搖臂鈑金上鈑金沖壓六角孔，采用六角鉚接螺母將螺母鉚接到搖臂上，結構和工藝簡單，且不影響搖臂外觀，裝配方便。