[實用新型]一種白車身焊接夾具傳感器傳動裝置

有效

• 申請號: 201720176173.8
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN206484177U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 夏天
• 申請（專利權）人: 大連璟龍自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙)21242
• 代理人: 楊威,涂文詩

技術領域

本實用新型屬于傳感器傳動設備技術領域，具體指一種白車身焊接夾具傳感器傳動裝置。

背景技術

汽車焊裝夾具是汽車白車身焊接生產過程中的一種輔助工具，隨著汽車種類的增多，相應的夾具種類也越來越多，為了滿足不同客戶的不同需要，夾具種類越來越多，客戶希望提高夾具的應用率，目前國內的焊接夾具，無法感應的工件位置，工件靠近時依靠工人目測控制夾具，定位不準，而且工件容易與加工設備發生撞擊，損壞工件和加工設備，但是直接安裝傳感器很容易被工件撞壞，無法實施。因此，目前急需一種能夠檢測和精確定位工件，能夠即使確定工件位置，并且能夠保護傳感器，的白車身焊接夾具傳感器傳動裝置。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種白車身焊接夾具傳感器傳動裝置。

其采用如下技術方案：一種白車身焊接夾具傳感器傳動裝置，包括：

固定底座，所述固定底座上固定設置軸承座，所述軸承座內設有軸承；

傳動軸，所述傳動軸中部轉動連接于所述軸承座內，所述傳動軸前部固定設置接觸板；

扭力彈簧，所述扭力彈簧套置于所述傳動軸上，所述扭力彈簧前端與所述接觸板后端固定連接，所述扭力彈簧后端與所述軸承座前端固定連接；

接近開關，所述接近開關通過開關固定架固定連接于所述固定底座后端，所述接近開關的軸心與所述傳動軸的軸心平行；

感應金屬片，所述感應金屬片包括連接部和感應部，所述連接部中心與所述傳動軸后端固定連接，所述感應部與所述連接部垂直一體連接。

進一步的，所述接觸板包括由內至外依次包括固定部、探出部和接觸部，所述固定部與所述傳動軸前部螺紋連接，所述探出部由所述固定部下端向前側傾斜探出，所述接觸部寬度小于所述探出部。

進一步的，所述接觸部與所述探出部之間為倒角過渡或者圓角過渡。

進一步的，還包括防脫扣螺母，所述防脫扣螺母螺紋連接于所述傳動軸前端，所述防脫扣螺母后端與所述固定部前端相接觸。

進一步的，所述接近開關設置于所述傳動軸一側，所述探出部向所述接近開關一側傾斜。

進一步的，所述軸承座一側設有加油孔和堵頭，所述堵頭與所述加油孔螺紋連接。

進一步的，還包括兩個固定螺母，兩個所述固定螺母分別螺紋連接于所述固定架兩側的所述接近開關上，兩個所述固定螺母內側分別與所述固定架兩側相接觸。

本實用新型有益效果為：

①本實用新型所述白車身焊接夾具傳感器傳動裝置，能夠精確定位工件，檢測車件是否到位；

②本實用新型所述白車身焊接夾具傳感器傳動裝置，能夠保護靠近開關，提高使用壽命，降低設備故障率；

③本實用新型所述白車身焊接夾具傳感器傳動裝置，車件取走后能夠及時復位，不會誤動作。

附圖說明

本實用新型附圖如下，

圖1為實施例1所述白車身焊接夾具傳感器傳動裝置結構示意圖。

其中，1、固定底座，2、傳動軸，3、接觸板，4、扭力彈簧，5、接近開關，6、感應金屬片，7、防脫扣螺母，11、軸承座，12、加油孔，13、堵頭，31、固定部，32、探出部，33、接觸部，51、開關固定架，52、固定螺母，61、連接部，62、感應部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

實施例1

如圖1所示，一種白車身焊接夾具傳感器傳動裝置，包括：

固定底座1，所述固定底座1上固定設置軸承座11，所述軸承座11內設有軸承；

傳動軸2，所述傳動軸2中部轉動連接于所述軸承座11內，所述傳動軸2前部固定設置接觸板3；

扭力彈簧4，所述扭力彈簧4套置于所述傳動軸2上，所述扭力彈簧4前端與所述接觸板3后端固定連接，所述扭力彈簧4后端與所述軸承座11前端固定連接；

接近開關5，所述接近開關5通過開關固定架51固定連接于所述固定底座1后端，所述接近開關5的軸心與所述傳動軸2的軸心平行；

感應金屬片6，所述感應金屬片6包括連接部61和感應部62，所述連接部61中心與所述傳動軸2后端固定連接，所述感應部62與所述連接部61垂直一體連接。

優選的，所述接近開關5通過導線與外部的控制終端相連接。

進一步的，所述接觸板3包括由內至外依次包括固定部31、探出部32和接觸部33，所述固定部31與所述傳動軸2前部螺紋連接，所述探出部32由所述固定部31下端向前側傾斜探出，所述接觸部33寬度小于所述探出部32。