[實用新型]用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具有效
| 申請號: | 201720176106.6 | 申請日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN206469872U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 田原 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/18 | 分類號: | G01B21/18 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 檢測 汽車 缸蓋 氣門 座圈 凡爾 深度 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢具,特別是一種用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具。
背景技術
汽油發動機缸蓋上的進、排氣座圈(下文簡稱氣門座圈)通常為帶角度設計,在現實加工現場不易測量其凡爾線深度,從而無法保證加工質量。
現有技術中的測量工具通常由圓柱體和圓椎體組成,圓錐體的錐底為平面,在測量時將檢具的圓柱體部分插入導管孔,使圓錐體的椎面與氣門座圈的凡爾面貼合,該檢具呈傾斜姿態,配合表頭測量凡爾線深度時,僅有一點可測得真實深度,極大概率產生測量誤差。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具,以解決現有技術中的技術問題,它能夠有效提高氣門座圈凡爾線深度的測量精度。
本實用新型提供了一種用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具,包括檢具把手、檢測椎體和導向桿,所述檢具把手與所述檢測椎體的錐底固定連接,所述導向桿與所述檢測椎體的錐頂固定連接,所述檢測椎體采用與氣門座圈的凡爾面同斜度的圓錐,所述檢測椎體的錐底上設有傾斜部,所述傾斜部的傾斜面與所述檢測椎體的錐底具有一個重合點,所述傾斜面與所述檢測椎體的錐底之間的夾角等于所述氣門座圈的頂面與水平面之間的夾角。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述檢具把手、所述檢測椎體和所述導向桿三者的軸線共線。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述檢具把手的直徑為8.5mm,長度為25mm。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述導向桿的直徑為6±0.005mm,長度為45.75±0.025mm。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述檢測椎體的錐底為圓形凸臺結構,所述圓形凸臺結構的上平面直徑為31mm,下平面直徑為33.5±0.025mm,所述上平面與所述下平面之間的間距為0.5mm。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述傾斜面與所述上平面之間的夾角為3±0.5°,所述傾斜面的直徑為35mm。
前述的用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具中,優選地,所述檢具把手、所述檢測椎體和所述導向桿的材質均為鍍鉻鋼。
與現有技術相比,本實用新型在檢測椎體的錐底上設計了傾斜部,且該所述傾斜部的傾斜面與檢測椎體的錐底之間的夾角等于所述氣門座圈的頂面與水平面之間的夾角。因此在使用本實用新型測量氣門座圈凡爾線深度時,將本實用新型安裝到氣門座圈內后,通過旋轉測量椎體可以使傾斜部的傾斜面處于水平狀態,這樣就可以通過檢測表對多點進行測量,算出平均值,得出突出量,避免取點不準,有效提高測量精度。
附圖說明
圖1是本實用新型的軸測圖。
附圖標記說明:1-檢具把手,2-檢測椎體,3-導向桿,4-傾斜部,5-傾斜面。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。
本實用新型的實施例:如圖1所示,一種用于檢測汽車缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢具,包括用于調節檢具角度的檢具把手1、用于與氣門座圈配合的檢測椎體2和起導向、定位作用的導向桿3,檢具把手1與檢測椎體2的錐底固定連接,導向桿3與檢測椎體2的錐頂固定連接,檢測椎體2采用與氣門座圈的凡爾面同斜度的圓錐,檢測椎體2的錐底上設有傾斜部4,傾斜部4的傾斜面5與檢測椎體2的錐底具有一個重合點,傾斜面5與檢測椎體2的錐底之間的夾角等于氣門座圈的頂面與水平面之間的夾角,簡單地說,傾斜面5與檢測椎體2的錐底之間的夾角等于氣門座圈的傾斜角度。
測量時,用手捏住檢具把手1,將導向桿3插入氣門座圈內的導管孔,直至檢測椎體2的圓錐面與氣門座圈的凡爾面完全貼合,然后用手轉動檢具把手1,當傾斜面5上對稱的兩點等高時,停止轉動,然后用檢測表在傾斜面上取點檢測,測量結果的平均值即為突出量。
進一步,為了便于操作,優選地,可以將檢具把手1、檢測椎體2和導向桿3設計為一體式結構,且使三者的軸線共線,這樣在通過檢具把手1調節檢測椎體2的角度時更便于操作。另外,為了提高本實用新型的使用壽命,降低腐蝕速度,檢具把手1、檢測椎體2和導向桿3的材質均優選為鍍鉻鋼。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720176106.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:地鐵軌道水平間距監測設備
- 下一篇:一種水準儀





